一种新型电动车坐桶结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型电动车坐桶结构，包括坐桶主体，所述坐桶主体底端的一侧固定设有连为一体的杂物放置筒，所述杂物放置筒内壁的四个边侧均贴设有缓冲垫，所述杂物放置筒内壁的两侧均开设有两个限位滑槽，四个所述限位滑槽的内部均滑动连接有限位滑块，四个所述限位滑块之间固定安装有放置板。本实用新型专利技术通过杂物放置筒的设置，方便放置电动车雨衣和车锁等，杂物放置筒底端设置的连接板，连接板与杂物放置筒之间固定安装有减震弹簧，通过减震弹簧的安装，使电动车在行驶过程中杂物放置筒内部物品稳定，同时通过内壁缓冲垫的配合，避免因电动车震动造成杂物对电动车壳体的冲击。击。击。

【技术实现步骤摘要】
一种新型电动车坐桶结构


[0001]本技术属于电动车坐桶
，涉及一种新型电动车坐桶结构。

技术介绍

[0002]电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
[0003]根据中国专利号为“CN214729291U”公开了一种电动车坐桶结构，包括桶体，所述桶体内腔壁前端面上侧中部固定连接有固定块，所述固定块左右端面转动连接有铰接块，所述铰接块后端面下侧固定连接有盖板，所述盖板下端面后侧中部固定连接有磁吸柱，所述桶体内部后侧设有第一放置槽，所述桶体内部前侧设有第三放置槽。本技术涉及电动车坐桶领域，该电动车坐桶解决了现有的电动车坐桶不便饮品进行定位放置、不便对热饮或食物进行保温的问题。
[0004]上述电动车坐桶，通过对坐桶进行保温，从而达到了对热饮或食物进行保温的问题，但是目前的坐桶内部没有设置减震机构，当电动车在骑行的过程中，容易造成放置物品随意撞击，影响物品的放置，同时坐桶内部没有设置干燥机构，当坐桶内部渗水时，影响内部物品放置的环境，如容易造成车锁生锈问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种新型电动车坐桶结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种新型电动车坐桶结构，包括坐桶主体，所述坐桶主体底端的一侧固定设有连为一体的杂物放置筒，所述杂物放置筒内壁的四个边侧均贴设有缓冲垫，所述杂物放置筒内壁的两侧均开设有两个限位滑槽，四个所述限位滑槽的内部均滑动连接有限位滑块，四个所述限位滑块之间固定安装有放置板，所述坐桶主体内部的底端等距固定安装有多个减震弹簧，多个所述减震弹簧的顶端与放置板的底端固定连接，所述杂物放置筒内壁的一侧开设有空腔，所述空腔的内部填充有活性炭吸附板，所述空腔的一侧铰接有盖板，所述盖板与空腔之间设置有连接机构。这样设置的目的是通过杂物放置筒的设置，方便放置电动车雨衣和车锁等，杂物放置筒底端设置的放置板，放置板与杂物放置筒之间固定安装有减震弹簧，通过减震弹簧的安装，使电动车在行驶过程中杂物放置筒内部物品稳定，同时通过内壁缓冲垫的配合，避免因电动车震动造成杂物对电动车壳体的冲击。
[0007]在上述的一种新型电动车坐桶结构中，所述连接机构包括复位弹簧和卡柱，所述盖板的顶端开设有圆孔，所述圆孔的内部固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧的顶端固定安装有卡柱，所述空腔内部的顶端开设有卡槽，所述卡柱与卡槽卡合连接。这样设置的目的是通过连接机构的设置，方便对盖板进行固定。
[0008]在上述的一种新型电动车坐桶结构中，所述圆孔内壁的一侧开设有通槽，所述通槽的内部滑动连接有推块，所述推块与卡柱一侧的边角处固定连接。这样设置的目的是通过推块推动卡柱的伸缩。
[0009]在上述的一种新型电动车坐桶结构中，所述杂物放置筒底端的两侧均固定设有螺纹套筒，两个所述螺纹套筒通过固定螺栓与车架固定连接。这样设置的目的是、方便坐桶主体与车架的安装。
[0010]在上述的一种新型电动车坐桶结构中，所述坐桶主体顶端的一侧转动连接有转轴，所述转轴的两端转动连接有坐垫连接板。这样设置的目的是方便坐垫的安装。
[0011]在上述的一种新型电动车坐桶结构中，所述坐桶主体底端的一侧固定设有两个扣块，两个所述扣块与车架表面开设的扣槽扣合连接，所述坐桶主体的一侧开设有充电座连接孔。这样设置的目的是保证坐桶主体安装的牢固性。
[0012]与现有技术相比，本技术一种新型电动车坐桶结构的优点为：
[0013]1、通过杂物放置筒的设置，方便放置电动车雨衣和车锁等，杂物放置筒底端设置的放置板，放置板与杂物放置筒之间固定安装有减震弹簧，通过减震弹簧的安装，使电动车在行驶过程中杂物放置筒内部物品稳定，同时通过内壁缓冲垫的配合，避免因电动车震动造成杂物对电动车壳体的冲击。
[0014]2、通过杂物放置筒侧面开设的空腔，通过空腔内部封装的活性炭吸附板，使杂物放置筒内部干燥，有效的避免杂物放置筒内部受潮物品受潮，影响存放。
附图说明
[0015]图1是本技术一种新型电动车坐桶结构的结构示意图。
[0016]图2是本技术一种新型电动车坐桶结构的杂物放置筒剖面结构示意图。
[0017]图3是本技术一种新型电动车坐桶结构的图2中A处局部放大图。
[0018]图中，1、坐桶主体；2、杂物放置筒；3、螺纹套筒；4、扣块；5、充电座连接孔；6、转轴；7、坐垫连接板；8、限位滑槽；9、减震弹簧；10、放置板；11、空腔；12、活性炭吸附板；13、盖板；14、推块；15、圆孔；16、复位弹簧；17、卡槽；18、卡柱。
具体实施方式
[0019]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0020]如图1
‑
3所示，本技术一种新型电动车坐桶结构，包括坐桶主体1，坐桶主体1底端的一侧固定设有连为一体的杂物放置筒2，杂物放置筒2内壁的四个边侧均贴设有缓冲垫，杂物放置筒2内壁的两侧均开设有两个限位滑槽8，四个限位滑槽8的内部均滑动连接有限位滑块，四个限位滑块之间固定安装有放置板10，坐桶主体1内部的底端等距固定安装有多个减震弹簧9，多个减震弹簧9的顶端与放置板10的底端固定连接，杂物放置筒2内壁的一侧开设有空腔11，空腔11的内部填充有活性炭吸附板12，空腔11的一侧铰接有盖板13，盖板13与空腔11之间设置有连接机构。
[0021]杂物放置筒2底端设置的放置板10，放置板10与杂物放置筒2之间固定安装有减震弹簧9，通过减震弹簧9的安装，使电动车在行驶过程中杂物放置筒2内部物品稳定，同时通
过内壁缓冲垫的配合，避免因电动车震动造成杂物对电动车壳体的冲击。
[0022]如图2和图3所示，本技术一种新型电动车坐桶结构，连接机构包括复位弹簧16和卡柱18，盖板13的顶端开设有圆孔15，圆孔15的内部固定安装有复位弹簧16，复位弹簧16的顶端固定安装有卡柱18，空腔11内部的顶端开设有卡槽17，卡柱18与卡槽17卡合连接，圆孔15内壁的一侧开设有通槽，通槽的内部滑动连接有推块14，推块14与卡柱18一侧的边角处固定连接，通过卡柱18与卡槽17卡合，便于对盖板13进行固定。
[0023]如图1、图2和图3所示，本技术一种新型电动车坐桶结构，杂物放置筒2底端的两侧均固定设有螺纹套筒3，两个螺纹套筒3通过固定螺栓与车架固定连接，坐桶主体1顶端的一侧转动连接有转轴6，转轴6的两端转动连接有坐垫连接板7，坐桶主体1底端的一侧固定设有两个扣块4，两个扣块4与车架表面开设的扣槽扣合连接，坐桶主体1的一侧开设有充电座连接孔5，方便充电座的安装。
[0024]具体实施，在使用该新型电动车坐桶结构时，首先人为的通过螺纹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型电动车坐桶结构，包括坐桶主体(1)，其特征在于，所述坐桶主体(1)底端的一侧固定设有连为一体的杂物放置筒(2)，所述杂物放置筒(2)内壁的四个边侧均贴设有缓冲垫，所述杂物放置筒(2)内壁的两侧均开设有两个限位滑槽(8)，四个所述限位滑槽(8)的内部均滑动连接有限位滑块，四个所述限位滑块之间固定安装有放置板(10)，所述坐桶主体(1)内部的底端等距固定安装有多个减震弹簧(9)，多个所述减震弹簧(9)的顶端与放置板(10)的底端固定连接，所述杂物放置筒(2)内壁的一侧开设有空腔(11)，所述空腔(11)的内部填充有活性炭吸附板(12)，所述空腔(11)的一侧铰接有盖板(13)，所述盖板(13)与空腔(11)之间设置有连接机构。2.根据权利要求1所述的一种新型电动车坐桶结构，其特征在于，所述连接机构包括复位弹簧(16)和卡柱(18)，所述盖板(13)的顶端开设有圆孔(15)，所述圆孔(15)的内部固定安装有复位弹簧(16)，所述复位弹簧(...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕少辉，周连明，王建军，张志胜，张能巧，李伟中，陈士龙，
申请(专利权)人：天津新大洋电子有限公司，
类型：新型
国别省市：