本实用新型专利技术公开了一种用于集成爆胎应急安全装置的工装设备，涉及爆胎应急安全装置集成技术领域，其包括冲压机、模柄、冲头和定位组件。该用于集成爆胎应急安全装置的工装设备，通过设置的定位组件的各配件可调节以及更换，可在集成时易操作，提高安装效率，且适应性强，便于维护，可适配不同型号产品装配，同时实现该工装设备铆接均用，一致性更好，可靠性更高。可靠性更高。可靠性更高。
【技术实现步骤摘要】
一种用于集成爆胎应急安全装置的工装设备
[0001]本技术涉及爆胎应急安全装置集成
，具体为一种用于集成爆胎应急安全装置的工装设备。
技术介绍
[0002]爆胎应急安全装置是一种多瓣式环状结构，安装在轮毂外周的内凹形圆周上，靠螺栓锁紧，在轮胎爆胎后，能防止轮胎脱圈，并利用失压轮胎有效支撑形成橡胶垫，保证车辆仍具备一定操作稳定性和行驶平稳性的汽车安全装置。
[0003]市场现有的爆胎应急安全装置主体大多都是采用一体成型或铆钉式连接，然后各主体之间用挂钩连接，此类连接结构有以下缺点：对于车辆生产线批量安装，影响安装效率，爆胎应急安全装置随车辆运行，受振动、高低温等工况的影响，使用工作环境复杂，易使连接处松动，增大了挂钩的脱落风险，由于上述爆胎应急安全装置工作条件的特殊性，各主体之间采用可转动销子铆接而成，固需要一种生产效率高、适应性强、可靠性高的铆接工装设备。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于集成爆胎应急安全装置的工装设备，解决了解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：一种用于集成爆胎应急安全装置的工装设备，包括冲压机、模柄、冲头和定位组件；
[0008]所述定位组件包括主立柱、调节柱、半圆形限位板和下调节板。
[0009]优选的，所述定位组件的下调节板固定在冲压机台面上，且通过调节下调节板的位置保持主立柱与冲头同轴。
[0010]优选的，所述主立柱通过螺栓与下调节板连接，所述调节柱与主立柱同轴配合实现调节高度及更换，所述半圆形限位板通过螺栓固定在主立柱顶部。
[0011]优选的，所述冲压机可使用气动及电动控制，且冲压机不限于具体控制单元。
[0012]优选的，所述冲压机通过模柄锁紧冲头，且冲压机上下运动控制冲头上下位移。
[0013]优选的，所述定位组件的各配件可通过调节及更换。
[0014]优选的，所述下调节板上开设有两个用于连接冲压机台面的下接口。
[0015]优选的，所述模柄连接有冲压机顶部的上接口。
[0016](三)有益效果
[0017]本技术的有益效果在于：
[0018]该用于集成爆胎应急安全装置的工装设备，通过设置的定位组件的各配件可调节以及更换，可在集成时易操作，提高安装效率，且适应性强，便于维护，可适配不同型号产品
装配，同时实现该工装设备铆接均用，一致性更好，可靠性更高。
附图说明
[0019]图1为本技术立体结构示意图；
[0020]图2为本技术定位组件局部立体结构示意图；
[0021]图3为本技术铆接工作轴侧结构示意图；
[0022]图4为本技术铆接工作局部放大结构示意图。
[0023]图中：1模柄、2冲头、3定位组件、31主立柱、32调节柱、33半圆形限位板、34下调节板、35下接口。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：一种用于集成爆胎应急安全装置的工装设备，包括冲压机、模柄1、冲头2和定位组件3，定位组件3包括主立柱31、调节柱32、半圆形限位板33和下调节板34，定位组件3的下调节板34固定在冲压机台面上，且通过调节下调节板34的位置保持主立柱31与冲头2同轴，主立柱31通过螺栓与下调节板34连接，调节柱32与主立柱31同轴配合实现调节高度及更换，半圆形限位板33通过螺栓固定在主立柱31顶部，半圆形限位板33在铆接时，用于定于销帽，保持同轴定位，通过将半圆形限位板33对接在主立柱31顶端，且通过螺栓将半圆形限位板33与主立柱31之间固定，用于定于销帽，保持同轴定位，在主立柱31上放置好复合单体后，进行铆接，通过将复合单体之间二端金属骨架配合，穿入销轴，销轴稍高于骨架高度，通过此工装铆接冲孔，使孔铆接成喇叭口，铆接成型后在复合单体另一端金属骨架与另外复合单体金属骨架配合，进行铆接，以此类推，将产品铆接而成，具体操作为将半圆形限位板33对接在主立柱31顶端，且通过螺栓将半圆形限位板33与主立柱31之间固定，用于定于销帽，保持同轴定位，在主立柱31上放置好复合单体后，进行铆接。
[0026]冲压机可使用气动及电动控制，且冲压机不限于具体控制单元，且冲压机为市面通型冲压机。
[0027]冲压机通过模柄1锁紧冲头2，且冲压机上下运动控制冲头上下位移，冲头2磨损后易更换，不需更换模柄，更便于维护。
[0028]定位组件3的各配件可通过调节及更换，其作用在于可适配不同型号的产品装配，适配性广。
[0029]下调节板34上开设有两个用于连接冲压机台面的下接口35，通过下接口35便于将下调节板34与冲压机台面连接。
[0030]模柄1连接有冲压机顶部的上接口，其作用在于可通过冲压机上下运动控制冲头2，带动冲头2上下位移进行铆接。
[0031]本技术的操作步骤为：
[0032]将复合单体之间二端金属骨架配合，穿入销轴，销轴稍高于骨架高度，通过此工装铆接冲孔，使孔铆接成喇叭口，铆接成型后在复合单体另一端金属骨架与另外复合单体金属骨架配合，进行铆接，以此类推，将产品铆接而成，具体操作为将半圆形限位板33对接在主立柱31顶端，且通过螺栓将半圆形限位板33与主立柱31之间固定，用于定于销帽，保持同轴定位，在主立柱31上放置好复合单体后，进行铆接。
[0033]在本技术的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0034]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0035]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于集成爆胎应急安全装置的工装设备，其特征在于：包括冲压机、模柄(1)、冲头(2)和定位组件(3)；所述定位组件(3)包括主立柱(31)、调节柱(32)、半圆形限位板(33)和下调节板(34)，所述定位组件(3)的下调节板(34)固定在冲压机台面上，且通过调节下调节板(34)的位置保持主立柱(31)与冲头(2)同轴。2.根据权利要求1所述的一种用于集成爆胎应急安全装置的工装设备，其特征在于：所述主立柱(31)通过螺栓与下调节板(34)连接，所述调节柱(32)与主立柱(31)同轴配合实现调节高度及更换，所述半圆形限位板(33)通过螺栓固定在主立柱(31)顶部。3.根据权利要求2所述的一种用于集成爆胎应急安全装置的...
【专利技术属性】
技术研发人员：段振龙，李亚男，薛旭东，冯涛，张红玉，刘涛，
申请(专利权)人：西安远通耐特汽车安全技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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