一种连接牢固的预制装配式防撞护栏及其安装系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种连接牢固的预制装配式防撞护栏及其安装系统，包括预制护栏墙体、锚固钢筋、灌浆孔和型钢连接栓，所述预制护栏墙体底部预留连接槽；所述锚固螺栓预埋在桥面板内，露出部分嵌套进所述预留连接槽，所述灌浆孔设置在护栏顶部和连接槽之间，通过往预留连接槽内灌浆实现护栏与桥面板之间的连接，所述型钢连接栓预埋在护栏端头上半部，由工字型钢和开缝方钢管构成，实现护栏的纵向连接。护栏分节段预制，桥面板预埋锚固钢筋，现场仅需在连接槽和方钢管内灌浆，规避了护栏施工现场的污染问题，节段预制构件节省了施工工期，损坏后拆卸更换成本低，混合施工工艺快速高效的同时，保证了预制构件连接的牢固可靠。保证了预制构件连接的牢固可靠。保证了预制构件连接的牢固可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种连接牢固的预制装配式防撞护栏及其安装系统


[0001]本技术涉及桥梁防撞护栏
，尤其涉及一种连接牢固的预制装配式防撞护栏及其安装系统，在保证预制护栏安装方便快捷的同时，也保证了连接的牢固可靠，适用于高速公路桥梁，满足护栏防撞需求。

技术介绍

[0002]近年来随着道路桥梁建设的步伐逐步加快，单纯的现场支架浇筑桥梁护栏技术在一定程度上已经难以满足人们在工程、建筑上的需求：一方面在实际工程中现浇桥梁护栏技术较难消除自身施工过程中造成的噪音、粉尘等环境不利影响；另一方面，在处理一些护栏墙体上的挖洞、开槽等造型问题上时，由于现浇施工工艺方法较为复杂，会影响工程进度的如期实施。因此，迫切需要一种预制装配式防撞护栏，从而解决护栏现场施工复杂、污染排放、施工质量和景观效果难以保证的问题。

技术实现思路

[0003]针对上述存在的问题，本技术提供了一种连接牢固的预制装配式防撞护栏及其安装系统。相比常规的防撞护栏施工，不需要复杂的施工措施，节约了工期以及施工成本，经济效益显著。预制与现浇混合施工方式，在极大减少对周边环境污染的同时保证了预制构件安装的牢固可靠。
[0004]本技术的技术方案如下：
[0005]一种连接牢固的预制装配式防撞护栏，包括预制护栏墙体，所述预制护栏墙体底部有预留连接槽，连接槽槽口朝下，所述预制护栏墙体端头上部预埋型钢连接栓，一端为工字型钢，另一端为方钢管，方钢管开缝，所述预制护栏墙体内设有若干灌浆孔，下口位于连接槽所述灌浆孔竖向贯穿预制护栏墙体与连接槽连通。
[0006]一种连接牢固的预制装配式防撞护栏安装系统，所述预制护栏墙体位于桥面板上，所述桥面板内预埋锚固钢筋，所述锚固钢筋嵌套在预留连接槽内，通过灌浆孔往预留连接槽内注浆，预制护栏墙体与桥面板之间的连接；
[0007]所述预制护栏墙体节段长度为4～6m，若干段所述预制护栏墙体首位相接，将后一预制护栏墙体的工字型钢嵌套进前一预制护栏墙体的方钢管内，在方钢管内浇注混凝土，预制护栏墙体节段纵向连接。
[0008]本技术的进一步技术：所述预制护栏墙体与桥面板顶面之间设有环氧砂浆层找平。
[0009]本技术的进一步技术：所述锚固钢筋，露出梁板顶面部分呈U型。
[0010]有益效果为：本技术通过采用预制护栏墙体，将护栏沿纵向进行分段，便于运输；预制结构可以快速施工，降低造价，同时较好地规避了施工现场的污染排放问题，保证了施工质量和景观效果。
[0011]墙体与桥面板通过预留连接槽内浇筑混凝土进行连接，可以有效提高护栏根部抗
弯惯矩，保证连接的可靠性。
[0012]护栏与护栏之间采用预埋型钢连接栓，便于现场快速安装，损坏后拆卸更换成本低，保证了护栏的纵向稳定性。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；
[0014]图1为本技术的构造示意图；
[0015]图2为本技术的立面示意图；
[0016]图3为本技术的平面示意图；
[0017]图4为本技术的纵向连接示意图；
[0018]图5为本技术的纵向连接局部示意图；
[0019]图6为本技术的防撞护栏连接槽处横断面图。
[0020]图中，1
‑
预制护栏墙体、2
‑
工字型钢、3
‑
方钢管、4
‑
桥面板、5
‑
铺装层、 6
‑
预留连接槽、7
‑
锚固钢筋、8
‑
灌浆孔。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例1：如图1
‑
5所示的一种连接牢固的预制装配式防撞护栏，可用于任何适用于传统防撞护栏的桥梁结构中。此防撞护栏由预制护栏墙体1、型钢连接栓(由工字型钢2和方钢管3构成)、预留连接槽6、锚固钢筋7、灌浆孔8组成。
[0023]安装系统如附图所示，预制护栏墙体1节段长度为4～6m,工厂预制时设置镂空造型，提升了公路景观通透性，减少了阻雪，节省材料，减轻了自重。
[0024]预制护栏墙体1底部有预留连接槽6，桥面板内预埋锚固钢筋7。通过现场吊装预制护栏墙体1，使锚固钢筋7嵌套在预留连接槽6内。预制护栏墙体 1与桥面板顶面之间用环氧砂浆找平。通过灌浆孔8往预留连接槽6内注浆，可使用高强无收缩混凝土，实现预制护栏墙体1与桥面板之间的连接，增强了护栏根部的抗弯惯矩。
[0025]预制护栏墙体1端头上部预埋型钢连接栓，一端为工字型钢2，一端为方钢管3，方钢管3开缝。现场吊装预制护栏墙体1时，将工字型钢2嵌套进方钢管3内，在方钢管3内浇注混凝土实现预制护栏墙体1节段间的纵向连接，保证了预制构件之间的纵向稳定性。
[0026]预制护栏墙体与桥面板连接完成后铺设铺装层5。
[0027]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存
在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0028]在本技术中，除非有明确的规定和限定，特征之间相互交错，不一定独立存在。以上显示与描述包括本技术的基本原理、主要特征及其优点。从事该专业的技术人员需知，本技术不局限于上述实施例的限制，上述的实施例与说明书仅为本技术的优选例，而不是用来限制本技术，以成为唯一选择。在技术的精神和范围要求下，本技术还可进一步变化并优化，对本技术进行的改进优化都进入要求保护的本技术范围内，本技术要求保护具体范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连接牢固的预制装配式防撞护栏，其特征在于：包括预制护栏墙体，所述预制护栏墙体底部有预留连接槽，连接槽槽口朝下，所述预制护栏墙体端头上部预埋型钢连接栓，一端为工字型钢，另一端为方钢管，方钢管开缝，所述预制护栏墙体内设有若干灌浆孔，下口位于连接槽所述灌浆孔竖向贯穿预制护栏墙体与连接槽连通。2.一种连接牢固的预制装配式防撞护栏安装系统，其特征在于：包括如权利要求1中所述的预制装配式防撞护栏，预制护栏墙体位于桥面板上，所述桥面板内预埋锚固钢筋，所述锚固钢筋嵌套在预留连接槽内，通过灌浆孔往...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨大海，刘婉玥，谢玉萌，吴志刚，殷亮，杨凯，周小伍，周云，
申请(专利权)人：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，
类型：新型
国别省市：