一种桥梁伸缩缝结构制造技术

本实用新型专利技术涉及桥梁伸缩缝构件领域，尤其涉及一种桥梁伸缩缝结构。其技术方案包括第一钢制基板和第二钢制基板，第一钢制基板上固定安装有若干第一对接钢板，第二钢制基板上固定安装有若干第二对接钢板，若干第一对接钢板与第二对接钢板相互嵌合，第一钢制基板和第二钢制基板的外壁上均固定安装有若干连接件，每个连接件均由固定在基板外壁上的U型钢筋以及安装在U型钢筋内侧的钢筋卡座组成。本实用新型专利技术的有益效果在于：将桥梁浇筑体内部的钢筋构件穿设在U型钢筋处，通过钢筋卡座对钢架构件进行锁紧加固，提高钢筋构件与U型钢筋连接的牢固性，伸缩缝钢板位移时产生的牵引力大部分施加在钢架构件上，有效减小了对桥梁造成的破坏。坏。坏。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁伸缩缝结构


[0001]本技术涉及桥梁伸缩缝构件领域，尤其涉及一种桥梁伸缩缝结构。

技术介绍

[0002]桥梁伸缩缝构件指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝结构。桥梁伸缩缝不同于传统意义上的伸缩缝，并非在水泥浇筑面上开凿而形成的伸缩缝，而是由两组钢板以及钢筋等组成的构件，两组钢板相互对接并与桥梁的水泥浇筑体连接为一体，其主要作用在于调节由车辆荷载、桥梁建筑材料应力、桥梁形变和所引起的上部结构之间的位移和联结。
[0003]传统的桥梁伸缩缝结构在实际的使用过程中，大多数是将钢板外壁上的钢筋预埋在水泥浇筑主体内，并且钢板上的钢筋与水泥浇筑体内部的钢筋套接在一起，能够保证伸缩缝结构与桥梁浇筑主体牢固连接为一体，但是伸缩缝构件上的U型钢筋与桥梁浇筑主体内的钢筋在连接后为进行进一步的锁紧加固，当伸缩缝的钢板产生小幅度移动时，会带动U型钢筋移动，此时对桥梁浇筑体产生的牵引力，大部分施加在水泥浇筑体上，容易造成桥梁的水泥浇筑体损坏，大大增加了对桥梁造成的破坏；鉴于此，我们提出能够降低对桥梁浇筑体造成损坏的一种桥梁伸缩缝结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出能够降低对桥梁浇筑体造成损坏的一种桥梁伸缩缝结构。
[0005]本技术的技术方案：一种桥梁伸缩缝结构，包括第一钢制基板和第二钢制基板，所述第一钢制基板上固定安装有若干第一对接钢板，所述第二钢制基板上固定安装有若干第二对接钢板，若干所述第一对接钢板与第二对接钢板相互嵌合，所述第一钢制基板和第二钢制基板的外壁上均固定安装有若干连接件，每个所述连接件均由固定在基板外壁上的U型钢筋以及安装在U型钢筋内侧的钢筋卡座组成。
[0006]优选的，每个所述U型钢筋内侧均固定安装有内置钢板，每个所述内置钢板上均活动穿设有调节杆，每个所述钢筋卡座均固定安装在相匹配的调节杆的一端，推动调节杆即可调节钢筋卡座的位置，方便对桥梁水泥浇筑体内的钢筋构件进行锁紧固定。
[0007]优选的，每个所述调节杆的外壁上均活动套设有焊环，每个所述焊环均与相匹配的内置钢板以及调节杆焊接为一体。
[0008]优选的，所述第一钢制基板和第二钢制基板的外壁上均固定安装有若干焊接板，每个所述U型钢筋均与相匹配的焊接板固定连接，方便对U型钢筋进行安装固定。
[0009]优选的，每个所述第二对接钢板上均开凿有限位通槽，相邻的两个所述第一对接钢板之间均共同固定安装有限位钢板，每个所述限位钢板均活动穿设在相匹配的限位通槽内，由限位通槽对限位钢板进行限位，能够保证两个钢制基板稳定连接在一起。
[0010]优选的，所述第二钢制基板的两个内侧壁上均开凿有斜面凹槽，其中两个所述第
一对接钢板的外壁上均固定安装有斜面钢板，每个所述斜面钢板均插入相匹配的斜面凹槽内并与其活动连接，由斜面凹槽对斜面钢板进行限位，进一步提高对接钢板之间连接的稳定性。
[0011]优选的，所述第一钢制基板上开凿有第一通槽，所述第二钢制基板上开凿有第二通槽，在钢制基板内设置通槽结构，能够让桥梁浇筑体的水泥以及钢架构件穿入并填充在钢制基板内，提高伸缩缝构件与桥梁的水泥浇筑体连接的牢固性。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：将桥梁浇筑体内部的钢筋构件穿设在U型钢筋处，通过钢筋卡座对钢架构件进行锁紧加固，提高钢筋构件与U型钢筋连接的牢固性，在伸缩缝钢板出现位移时，产生的牵引力大部分施加在钢架构件上，能够降低对桥梁浇筑体造成的损伤，有效减小了对桥梁造成的破坏。
附图说明
[0013]图1给出本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术中第一钢制基板结构示意图；
[0015]图3为本技术中第二钢制基板结构示意图；
[0016]图4为本技术中连接件结构示意图。
[0017]附图标记：1、第一钢制基板；11、第一通槽；2、第二钢制基板；21、第二通槽；3、连接件；31、焊接板；32、U型钢筋；33、内置钢板；34、钢筋卡座；35、调节杆；36、焊环；4、第一对接钢板；41、限位钢板；42、斜面钢板；5、第二对接钢板；51、限位通槽；52、斜面凹槽。
具体实施方式
[0018]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0019]实施例
[0020]如图1
‑
4所示，本技术提出的一种桥梁伸缩缝结构，包括第一钢制基板1和第二钢制基板2，第一钢制基板1上焊装有若干呈等距设置的第一对接钢板4，第二钢制基板2上焊装有若干与第一对接钢板4呈错位设置的第二对接钢板5，上述的第一对接钢板4与第二对接钢板5相互嵌合为一体，上述的两个钢制基板的外壁上均焊装有若干焊接板31，该焊接板31同时采用螺栓固定在钢制基板上，能够保证其安装后的牢固性；每个焊接板31的外壁上均焊装有U型钢筋32，每个U型钢筋32的内侧均焊装有内置钢板33，每个内置钢板33上均活动穿设有调节杆35，每个调节杆35的端部均焊接有钢筋卡座34，该钢筋卡座34的主要作用是对桥梁水泥浇筑体内的钢筋构件进行锁紧固定，能够提高U型钢筋32与钢架构件连接的牢固性，降低U型钢筋32的晃动幅度。
[0021]进一步的，每个调节杆35的外壁上均活动套设有焊环36，当调节杆35的位置调节完成后，并保证钢筋卡座34稳定的抵住钢筋构件后，将焊环36焊接在内置钢板33上，并且在焊环36与调节杆35接触的位置进行点焊加固，确保调节杆35能够牢固装配在内置钢板33上，有效防止钢筋卡座34向远离钢筋构件的一侧移动。
[0022]进一步的，每个第二对接钢板5上均开凿有限位通槽51，相邻的两个第一对接钢板4之间均共同焊装有限位钢板41，每个限位钢板41均活动穿设在对应设置的限位通槽51内部，第二钢制基板2的两个内侧壁上均开凿有斜面凹槽52，其中两个第一对接钢板4的外壁
上均焊装有斜面钢板42，每个斜面钢板42均嵌入对应设置的斜面凹槽52内并与其活动连接，由限位通槽51对限位钢板41进行限位，通过斜面凹槽52对斜面钢板42进行限位，能够限制两个钢制基板反向移动的范围；上述的限位钢板41和斜面钢板42在安装时，先将限位钢板41穿入对应设置的限位通槽51内，再将限位钢板41的端部焊接在对应的第一对接钢板4上，将斜面钢板42塞入对应设置的斜面凹槽52内，再将斜面钢板42凸出的一端焊接在对应的第一对接钢板4上，方便对限位钢板41和斜面钢板42进行安装固定。
[0023]进一步的，第一钢制基板1上开凿有第一通槽11，第二钢制基板2上开凿有第二通槽21，在伸缩缝构件安装时，可以将桥梁水泥浇筑主体内的混凝土以及钢筋构件穿入第一通槽11、第二通槽21内部，能够提高第一钢制基板1、第二钢制基板2与桥梁水泥浇筑体连接的牢固性。
[0024]本实施例中，采用预埋安装方式，将第一钢制基板1和第二钢制基板2埋设在桥梁水本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁伸缩缝结构，包括第一钢制基板(1)和第二钢制基板(2)，其特征在于：所述第一钢制基板(1)上固定安装有若干第一对接钢板(4)，所述第二钢制基板(2)上固定安装有若干第二对接钢板(5)，若干所述第一对接钢板(4)与第二对接钢板(5)相互嵌合，所述第一钢制基板(1)和第二钢制基板(2)的外壁上均固定安装有若干连接件(3)，每个所述连接件(3)均由固定在基板外壁上的U型钢筋(32)以及安装在U型钢筋(32)内侧的钢筋卡座(34)组成。2.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝结构，其特征在于，每个所述U型钢筋(32)内侧均固定安装有内置钢板(33)，每个所述内置钢板(33)上均活动穿设有调节杆(35)，每个所述钢筋卡座(34)均固定安装在相匹配的调节杆(35)的一端。3.根据权利要求2所述的一种桥梁伸缩缝结构，其特征在于，每个所述调节杆(35)的外壁上均活动套设有焊环(36)，每个所述焊环(36)均与相匹配的内置钢板(33)以及调节杆(35)焊接为一体...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘欢，
申请(专利权)人：刘欢，
类型：新型
国别省市：