适用于车载以太网的多通道母端连接器制造技术

本专利申请公开了一种适用于车载以太网的多通道母端连接器。根据本申请的一种多通道母端连接器，包括：塑壳(110)，所述塑壳定义多个端子通道；多个包含母端子的端子组件，其分别安装于所述多个端子通道中的每一个中；尾部线夹(150)，其用于从所述母端连接器的尾部安装到所述塑壳上，所述尾部线夹包括多个半圆开口，每个半圆开口用于定位一个连接到所述端子组件的线缆。组件的线缆。组件的线缆。

【技术实现步骤摘要】
适用于车载以太网的多通道母端连接器


[0001]本专利申请涉及电气连接技术，尤其涉及一种新型的适用于车载以太网的三通道以太网母端连接器。

技术介绍

[0002]当代的汽车通过车载电子设备提供广泛的功能，这些车载电子设备诸如雷达、摄像头、传感器、各类执行器、以及用于人机交互的中控显示屏等。通过这些车载电子设备，车辆可提供广泛的消费者电子功能、导航控制和/或安全特征，以及例如用于自动驾驶的反馈控制。
[0003]车载电子设备依托汽车电子电气架构(EEA)的数据网络，实现和车载电子控制单元(ECU)的数据信号传递。EEA的数据网络可以采用多种技术来实现，例如，CAN总线，LIN总线，MOST总线。然而，随着车上应用场景的增多和数据传输量的增大，传统的车载数据网络已不能满足数据传输速率方面的要求。因此，并非专门针对车载数据网络开发的以太网(Ethernet)技术被越来越多地开发集成到汽车EEA系统中。
[0004]为了在汽车EEA系统中使用以太网技术，除了要求ECU和与之联系的各单元能够支持以太网络协议外，还要求有符合以太网络传输要求的的配套以太网连接器和包含该连接器的线束。
[0005]CN217823543U公开了一种单通道的以太网连接器，其包括塑胶外壳，外壳内安装有可以和双绞线装配的端子。在业界的多通道应用中，可以采用多个单通道以太网连接器，或者将单通道的设计拓展成二、四、六等偶数通道的方案。
[0006]某些应用场景中，因为空间和布线方面的限制，希望使用紧凑的三通道的以太网连接；对于此类定制化的特殊需求，需要有相应的三通道以太网连接器设计方案来配套。如果将现有的单通道的设计直接拓展为三通道，所得的方案不够紧凑，不能同时满足小型化的设计要求和对于接插稳定性和端子稳定性的要求。

技术实现思路

[0007]针对上述问题，本专利申请提出一种多通道母端连接器，其具有紧凑的构造，并且具有良好的端子稳定度。
[0008]根据本申请的第一个方面，提出一种多通道母端连接器，其特征在于，包括：塑壳，所述塑壳定义多个端子通道；多个包含母端子的端子组件，其分别安装于所述多个端子通道中的每一个中；尾部线夹，其用于从所述母端连接器的尾部安装到所述塑壳上，所述尾部线夹包括多个半圆开口，每个半圆开口用于定位一个连接到所述端子组件的线缆。
[0009]上述的多通道母端连接器的方案中，作为进一步的实现方式，所述多通道母端连接器为三通道母端连接器。
[0010]上述的多通道母端连接器的方案中，作为进一步的实现方式，所述多个端子通道在所述塑壳内排列为一行。
[0011]上述的多通道母端连接器的方案中，作为进一步的实现方式，每个所述端子组件包括两个母端子，并用于连接到双绞线的两个导电线芯。
[0012]上述的多通道母端连接器的方案中，作为进一步的实现方式，所述尾部线夹包括导向柱，用于限定所述尾部线夹安装于所述塑壳的方向。
[0013]上述的多通道母端连接器的方案中，作为进一步的实现方式，所述尾部线夹包括位于两侧的U形卡接臂。
[0014]上述的多通道母端连接器的方案中，作为进一步的实现方式，还包括端子位置保证TPA部件，所述TPA部件通过卡接臂安装于所述塑壳，从而阻止装入所述塑壳的所述端子组件退出。
[0015]上述的多通道母端连接器的方案中，作为进一步的实现方式，所述TPA部件在一侧形成多个开口，所述开口的方向和所述尾部线夹的半圆开口的方向相反。
[0016]上述的多通道母端连接器的方案中，作为进一步的实现方式，还包括连接器位置保持CPA部件，所述CPA部件置于所述塑壳的主锁定臂下方，并且能够在初锁位置和终锁位置之间移动，在所述终锁位置时，以阻止所述主锁定臂的解锁形变。
[0017]上述的多通道母端连接器的方案中，作为进一步的实现方式，所述连接器为线端连接器。
附图说明
[0018]图1示出根据本申请的实施例的三通道以太网母端连接器的前端立体示图。
[0019]图2示出根据本申请的实施例的三通道以太网母端连接器的后端立体示图。
[0020]图3示出图1和图2所示的三通道以太网母端连接器的爆炸图。
[0021]图4示出图1和图2所示的三通道以太网母端连接器的另一视角的爆炸图。
[0022]图5示出和根据本申请的实施例的三通道以太网母端连接器对配的三通道以太网公端连接器的前端立体示图。
[0023]图6示出和根据本申请的实施例的三通道以太网母端连接器对配的三通道以太网公端连接器的后端立体示图。
[0024]部分附图标记：
[0025]100三通道母端连接器
[0026]110塑壳
[0027]115主锁定臂
[0028]120 CPA部件
[0029]130端子组件
[0030]140 TPA部件
[0031]150尾部线夹
[0032]200三通道公端连接器
[0033]210塑壳
[0034]215主锁定梁
[0035]220屏蔽壳
[0036]600线缆
具体实施方式
[0037]在以下的描述中，参考各实施例对本专利申请进行描述。然而，本领域的技术人员将认识到可在没有一个或多个特定细节的情况下或者与其它替换和/或附加方法、材料或组件一起实施各实施例。在其它情形中，未示出或未详细描述公知的结构、材料或操作以免使本专利申请的各实施例的诸方面晦涩。类似地，为了解释的目的，阐述了特定数量、材料和配置，以便提供对本专利申请的实施例的全面理解。然而，本专利申请可在没有特定细节的情况下实施。此外，应理解附图中示出的各实施例是说明性表示且不一定按比例绘制。
[0038]下面结合附图对本专利申请的各实施例和变化例作进一步的说明。
[0039]图1示出根据本申请的实施例的三通道以太网母端连接器的前端立体示图。图2示出根据本申请的实施例的三通道以太网母端连接器的后端立体示图。图3示出图1和图2所示的三通道以太网母端连接器的爆炸图。图4示出图1和图2所示的三通道以太网母端连接器的另一视角的爆炸图。
[0040]如图1—图4所示，三通道的以太网母端连接器100包括一个塑壳110，塑胶外壳的前端形成有三个并排的端子通道，其内分别安装一个端子组件130。端子组件130可以和双绞线600连接，从而将双绞线中的两路导电线芯连接到端子组件中的两个母端子上。关于端子组件130中的母端子的形式，以及母端子和同双绞线的导电线芯的具体连接方式，可以采取本领域已知的技术和开发手段来予以实现，在此不做额外的表述。
[0041]另需指出，在本领域，“母端子”表示这样一种端子，其具有特定的结构，从而在与对配的针状或片状端子接插时，接纳该针状或片状端子。相应的，本领域将包含母端子的连接器叫作母端连接器。母端连接器的后端连接的可以是线缆，也可以是电子设备上的导电元件或PCB板上的导电轨迹，根据后端连接方式的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多通道母端连接器，其特征在于，包括：塑壳(110)，所述塑壳定义多个端子通道；多个包含母端子的端子组件，其分别安装于所述多个端子通道中的每一个中；尾部线夹(150)，其用于从所述母端连接器的尾部安装到所述塑壳上，所述尾部线夹包括多个半圆开口，每个半圆开口用于定位一个连接到所述端子组件的线缆。2.如权利要求1所述的多通道母端连接器，其特征在于，所述多通道母端连接器为三通道母端连接器。3.如权利要求1或2所述的多通道母端连接器，其特征在于，所述多个端子通道在所述塑壳内排列为一行。4.如权利要求1或2所述的多通道母端连接器，其特征在于，每个所述端子组件包括两个母端子，并用于连接到双绞线的两个导电线芯。5.如权利要求1或2所述的多通道母端连接器，其特征在于，所述尾部线夹包括导向柱(1505)，用于限定所述尾部线夹安装于所述塑壳的方向。6...

【专利技术属性】
技术研发人员：宛伟，关海飞，景英权，
申请(专利权)人：安波福连接器系统南通有限公司，
类型：新型
国别省市：