一种连接器壳体、连接器及GNSS天线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种连接器壳体，用于容置连接器本体，连接器壳体形成有凹腔，并具有沿第一方向延伸与凹腔连通的连接孔，其特征在于，连接器壳体包括：限位块，设于与连接器本体沿第一方向相对的凹腔壁上，使得部分连接器本体沿第一方向插入连接孔内，限位块与连接器本体在第一方向上相对的面互相贴合，限制连接器本体相对于连接器壳体的运动。本实用新型专利技术可以简化连接器本体相对于连接器壳体的定位装配过程，减少了装配流程，降低了装配难度。本实用新型专利技术还提供了一种连接器，包括上述的连接器壳体。本实用新型专利技术还提供了一种GNSS天线，包括了上述的连接器。上述的连接器。上述的连接器。

【技术实现步骤摘要】
一种连接器壳体、连接器及GNSS天线


[0001]本技术涉及通信
，特别涉及一种连接器壳体、连接器及GNSS天线。

技术介绍

[0002]射频连接器一般包括为连接器本体、PCB板、芯片以及容置这三个部件的外壳。在装配过程中，外壳的内壁往往需要和连接器本体抵接以对连接器本体进行定位，但是通常注塑成型的外壳由于出模等原因导致外壳的内壁厚度不一，无法通过连接器本体与外壳抵接的方式来实现对连接器本体的定位，所以在现有技术中一般通过在外壳内设置定位柱，连接器本体通过与定位柱的装配来实现在外壳内的定位。
[0003]但是这种通过定位柱来实现连接器本体定位的方式并不适用于所有连接器本体，如若在复杂结构的外壳内设置定位柱来实现连接器本体的定位，则会导致在装配过程中为了避让定位柱，使得连接器本体需做多次旋转操作才能与定位柱进行装配，这样一来增加了装配难度，并且装配时长增加，进而增加了产品的成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于解决通过定位柱对连接器本体进行定位往往会增加装配难度，提高装配时长并增加产品的成本。本技术提供了一种连接器壳体，可以简化连接器本体相对于连接器壳体的定位装配过程，减少了装配流程，降低了装配难度。
[0005]为解决上述技术问题，本技术的实施方式公开了一种连接器壳体，用于容置连接器本体，连接器壳体形成有凹腔，并具有沿第一方向延伸与凹腔连通的连接孔，连接器壳体包括：限位块，设于与连接器本体沿第一方向相对的凹腔壁上，使得部分连接器本体沿第一方向插入连接孔内，限位块与连接器本体在第一方向上相对的面互相贴合，限制连接器本体相对于连接器壳体的运动。
[0006]采用上述技术方案，可以简化连接器本体相对于连接器壳体的定位装配过程，减少了装配流程，降低了装配难度。
[0007]根据本技术的另一具体实施方式，本技术的实施方式公开了一种连接器壳体，连接器本体包括连接器主体以及连接器插头，连接器插头沿第一方向插入连接孔，连接器主体容置于凹腔内，并与限位块相贴合。
[0008]根据本技术的另一具体实施方式，本技术的实施方式公开了一种连接器壳体, 凹腔壁沿第二方向上设有两个限位块，第二方向与第一方向垂直，连接器插头沿第一方向插入连接孔，连接器主体与限位块相贴合。
[0009]根据本技术的另一具体实施方式，本技术的实施方式公开了一种连接器壳体, 限位块的厚度沿第三方向递增或递减，第三方向相互垂直于第二方向以及第一方向。
[0010]根据本技术的另一具体实施方式，本技术的实施方式公开了一种连接器壳体, 连接孔内的孔壁设有凸起，连接器插头与凸起卡接，以使连接器插头与连接孔适配。
[0011]根据本技术的另一具体实施方式，本技术的实施方式公开了一种连接器壳体, 凸起绕连接孔内的孔壁一周。
[0012]本技术的实施方式还公开了一种连接器，包括如上述任一实施方式中的连接器壳体，还包括装配于连接器主体上的PCB板。
[0013]根据本技术的另一具体实施方式，本技术的实施方式公开了一种连接器，连接器还包括与连接器壳体固定连接的顶盖。
[0014]根据本技术的另一具体实施方式，本技术的实施方式公开了一种连接器,顶盖与连接器壳体相对的面上设有凹槽，凹槽中容置密封圈。
[0015]本技术的实施方式还公开了一种GNSS天线，包括如上述任一实施方式中的连接器。
[0016]采用上述技术方案，可以简化连接器中连接器本体相对于连接器壳体的定位装配过程，减少了装配流程，降低了装配难度。
附图说明
[0017]图1示出现有技术下的连接器本体与连接器壳体装配的示意图；
[0018]图2示出本技术中连接器的立体图；
[0019]图3示出本技术中连接器本体的立体图；
[0020]图4示出本技术中连接器的剖面图；
[0021]图5示出图2中A处的放大示意图；
[0022]图6示出本技术中另一种实施方式下的连接器的立体图。
[0023]附图标号说明：
[0024]连接器1；
[0025]连接器壳体11，凹腔111，连接孔112，限位块113，凹腔壁1111，孔壁1121，凸起 1122；
[0026]连接器本体13，连接器主体131，连接器插头132；
[0027]顶盖14，密封圈140；PCB板15，芯片16；
[0028]定位柱2。
具体实施方式
[0029]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。虽然本技术的描述将结合较佳实施例一起介绍，但这并不代表此技术的特征仅限于该实施方式。恰恰相反，结合实施方式作技术介绍的目的是为了覆盖基于本技术的权利要求而有可能延伸出的其它选择或改造。为了提供对本技术的深度了解，以下描述中将包含许多具体的细节。本技术也可以不使用这些细节实施。此外，为了避免混乱或模糊本技术的重点，有些具体细节将在描述中被省略。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0030]应注意的是，在本说明书中，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解
释。
[0031]在本实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0032]术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0033]在本实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实施例中的具体含义。
[0034]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0035]参看图1，在现有的技术中将连接器本体13装配定位在连接器壳体11内，一般是通过在连接器壳体11内设置定位柱2，通过连接器本体13与定位柱2的装配来实现连接器本体13在连接器壳体11内的定位。但是这种通过在连接器壳体11内设置定位柱2的方式来实现连接器本体13相对于连接器壳体11的定位只适用于一些简单结构下的连接器壳体 11本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连接器壳体，用于容置连接器本体，所述连接器壳体形成有凹腔，并具有沿第一方向延伸与所述凹腔连通的连接孔，其特征在于，所述连接器壳体包括：限位块，设于与所述连接器本体沿所述第一方向相对的凹腔壁上，使得部分所述连接器本体沿所述第一方向插入所述连接孔内，所述限位块与所述连接器本体在所述第一方向上相对的面互相贴合，限制所述连接器本体相对于所述连接器壳体的运动。2.如权利要求1所述的连接器壳体，其特征在于，所述连接器本体包括连接器主体以及连接器插头，所述连接器插头沿所述第一方向插入所述连接孔，所述连接器主体容置于所述凹腔内，并与所述限位块相贴合。3.如权利要求2所述的连接器壳体，其特征在于，所述凹腔壁沿第二方向上设有两个限位块，所述第二方向与第一方向垂直，所述连接器插头沿所述第一方向插入所述连接孔，所述连接器主体与所述限位块相贴合。4.如权利要求3所述的连接器壳体，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵杰，周斌楠，
申请(专利权)人：大陆汽车部件苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：