【技术实现步骤摘要】
一种电子汽车衡
[0001]本专利技术涉及汽车衡领域，具体为一种电子汽车衡。
技术介绍
[0002]汽车衡俗称地磅，是于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。电子汽车衡利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载。
[0003]现有技术中，公开号为CN106052827B的中国专利文献中提出了一种实用型电子汽车衡，移动架通过安装轴可以调节滚轮的高度，使爬坡支撑架位于供车辆爬坡的位置状态时，滚轮位于电子汽车衡主体下端所在平面的上方，这样不仅可以方便本专利技术移动，还减少了滚轮损坏的可能使用方便，且便于移动和车辆称重，但是该类电子汽车衡与传统的汽车衡一样，并未设置有效的预警...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电子汽车衡，其特征在于：包括安装在磅体面板（1）两端的斜坡体，所述斜坡体包括套接在端面板（2）内的延长钢板（3），所述端面板（2）上设有用于调节所述延长钢板（3）延伸长度的连接件，所述端面板（2）上还安装有与其平行布置的载重板（5），所述载重板（5）用于承载待称重的汽车，所述载重板（5）通过导向柱（6）套设在所述端面板（2）上，且所述载重板（5）的底侧还连接有与压力传感器（12）的输入端相接触的半球体（10），所述磅体面板（1）的端部还设有指示灯（28），所述指示灯（28）与所述压力传感器（12）均与控制器电性连接；所述载重板（5）上还设有用于提高车辆爬坡能力的多个驱动槽（18），一侧的多个所述驱动槽（18）内均布置有扁平管（19），所述扁平管（19）上套设有多个分布均匀的连通杆，所述连通杆的顶端连通有中空球体（21），所述中空球体（21）上开设有多个与汽车轮胎位置相对应的喷孔（22），且所述连通杆的底端开设有能够与对应所述扁平管（19）内部相连通的进水孔（25），所述中空球体（21）通过倾斜弹簧（23）安装在所述扁平管（19）上，且所述端面板（2）与所述载重板（5）之间还设有扁平水囊（26），所述扁平水囊（26）与所述扁平管（19）相连通。2.根据权利要求1所述的一种电子汽车衡，其特征在于：所述端面板（2）的一侧开设有安装槽（4），所述载重板（5）位于所述安装槽（4）内并与所述端面板（2）的一侧齐平，多个所述导向柱（6）分别连接在所述载重板（5）的四角，且多个所述导向柱（6）的另一端均贯穿所述端面板（2）。3.根据权利要求2所述的一种电子汽车衡，其特征在于：所述导向柱（6）的一端还套接有固定盘（7），所述导向柱（6）上还套设有复位弹簧（8），所述复位弹簧（8）的两端分别连接在对应的所述固定盘（7）与所述端面板（2）的一侧。4.根据权利要求2所述的一种电子汽车衡，其特征在于：所述端面板（2）的底侧还安装有固定座（9），所述固定座（9）的一端螺纹套接有底座（11），所述压力传感器（12）安装在所述底座（11）内，所述载重板（5）的一侧还连接有贯穿所述端面板（2）的倾斜连杆，所述半球体（10）安装在所述倾斜连杆的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：李兴分，李盛杰，
申请(专利权)人：新乡市朗科精工衡器有限公司，
类型：发明
国别省市：
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