一种汽车检具用定位工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车检具用定位工装，包括底座，所述底座的顶端活动安装有第一安装块和第二安装块，所述第一安装块的一侧安装有减速机，所述减速机的一端安装有电机，所述电机输出轴的一端安装有减速机，且减速机的输出端延伸至第一安装块的另一侧表面，所述第一安装块和第二安装块的相对面皆安装有固定机构。本实用新型专利技术通过设置有一系列的结构，从而达到了将汽车零件旋转到另一个方向，方便检测的效果，从而达到了可以根据检具的高度进行调节的效果。调节的效果。调节的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车检具用定位工装


[0001]本技术涉及汽车检具
，具体为用于汽车检具用定位工装。

技术介绍

[0002]检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸的简捷工具，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规和外径卡规等，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件。
[0003]一般在检具检修汽车零件时需要对汽车零件进行固定，因此需要一种定位工装，但是现有的汽车检具用定位工装不便根据检具的的方向进行调节零件旋转的方向，从而导致需要工作人员走到汽车零件另一个方向进行检测，提高了劳动强度，因此，提出一种汽车检具用定位工装解决这些问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车检具用定位工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车检具用定位工装，包括底座，所述底座的顶端活动安装有第一安装块和第二安装块，所述第一安装块的一侧安装有减速机，所述减速机的一端安装有电机，所述电机输出轴的一端安装有减速机，且减速机的输出端延伸至第一安装块，所述第一安装块和第二安装块的相对面皆安装有固定机构。
[0006]优选的，所述底座的顶端开设有若干个安装孔，所述安装孔的内腔安装有电动推杆，所述第一安装块和第二安装块的底端均与电动推杆连接。
[0007]优选的，所述第二安装块的一侧开设有圆孔，所述圆孔的内腔安装有轴承，所述轴承的内腔安装有圆轴，所述圆轴的一端延伸至第二安装块的另一侧。
[0008]优选的，所述固定机构包括圆盘、第一夹块、滑动槽、螺纹杆和第二夹块，所述第一安装块和第二安装块的相对面皆安装有圆盘，所述圆盘的一端安装有第一夹块，所述第一夹块外侧的圆盘一端开设有滑动槽，所述滑动槽的内腔安装有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有第二夹块。
[0009]优选的，所述固定机构与减速机的输出端和圆轴的一端连接。
[0010]优选的，所述圆盘表面的螺纹杆一端安装有低速电机。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本汽车检具用定位工装，通过设置电机，当汽车零件固定完成后，需要对汽车零件旋转到另一个方向进行检测时，需要先启动电动推杆将汽车零件升起，当在旋转时，汽车零件与底座接触，当升起过后，启动电机，电机的输出轴通过减速机内部齿轮进行减速，随后减速机带动固定机构进行旋转，固定机构旋转带动汽车零件进行旋转，从而达到了将汽车零件旋转到另一个方向，方便检测的效果。
[0013]2、本汽车检具用定位工装，通过设置电动推杆，当需要根据检具的高度进行调节
时，且汽车连接已固定，通过启动电动推杆，电动推杆的输出杆向上移动，输出杆带动第一安装块和第二安装块向上移动，第一安装块和第二安装块向上移动带动汽车零件向上移动，从而达到了可以根据检具的高度进行调节的效果。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的主视图；
[0016]图3为本技术的俯视图；
[0017]图4为本技术的电动推杆结构示意图。
[0018]图中：1、底座；101、安装孔；2、电动推杆；3、第一安装块；301、减速机；302、电机；4、第二安装块；401、圆孔；402、轴承；403、圆轴；5、圆盘；501、第一夹块；502、滑动槽；503、螺纹杆；504、第二夹块；6、低速电机。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]如图1至图4所示，本实施例汽车检具用定位工装，包括底座1，底座1的顶端活动安装有第一安装块3和第二安装块4，第一安装块3的一侧安装有减速机301，通过设置减速机301，减速机301可以对输出轴转速进行减慢，调节汽车零件旋转的速度，减速机301的一端安装有电机302，电机302输出轴的一端安装有减速机301，且减速机301的输出端延伸至第一安装块3的另一侧表面，通过设置电机302，电机302输出轴的转速通过减速机301进行减速，从而带动汽车零件进行缓慢旋转，第一安装块3和第二安装块4的相对面皆安装有固定机构，通过设置固定机构，固定机构主要用于对汽车零件进行固定以及限位。
[0023]具体的，底座1的顶端开设有若干个安装孔101，安装孔101的内腔安装有电动推杆2，第一安装块3和第二安装块4的底端均与电动推杆2连接，通过设置电动推杆2，当需要根据检具的高度进行调节时，且汽车连接已固定，通过启动电动推杆2，电动推杆2的输出杆向上移动，输出杆带动第一安装块3和第二安装块4向上移动，第一安装块3和第二安装块4向
上移动带动汽车零件向上移动，从而达到了可以根据检具的高度进行调节的效果。
[0024]进一步的，第二安装块4的一侧开设有圆孔401，圆孔401的内腔安装有轴承402，轴承402的内腔安装有圆轴403，圆轴403的一端延伸至第二安装块4的另一侧，通过设置轴承402，圆轴403安装在轴承402的内腔，圆轴403在受到外力的作用下，会进行从动旋转。
[0025]进一步的，固定机构包括圆盘5、第一夹块501、滑动槽502、螺纹杆503和第二夹块504，第一安装块3和第二安装块4的相对面皆安装有圆盘5，圆盘5的一端安装有第一夹块501，第一夹块501外侧的圆盘5一端开设有滑动槽502，滑动槽502的内腔安装有螺纹杆503，螺纹杆503的表面螺纹连接有第二夹块504，通过将汽车零件放在第一夹块501和第二夹块504之间，通过螺纹杆503旋转，螺纹杆503正转带动第二夹块504往第一夹块501的方向移动，对汽车零件进行夹紧。
[0026]进一步的，所述圆盘5的另一端与减速机301本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车检具用定位工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端活动安装有第一安装块(3)和第二安装块(4)，所述第一安装块(3)的一侧安装有减速机(301)，所述减速机(301)的一端安装有电机(302)，所述电机(302)输出轴的一端安装有减速机(301)，且减速机(301)的输出端延伸至第一安装块(3)的另一侧表面，所述第一安装块(3)和第二安装块(4)的相对面皆安装有固定机构。2.根据权利要求1所述的汽车检具用定位工装，其特征在于：所述底座(1)的顶端开设有若干个安装孔(101)，所述安装孔(101)的内腔安装有电动推杆(2)，所述第一安装块(3)和第二安装块(4)的底端均与电动推杆(2)连接。3.根据权利要求1所述的汽车检具用定位工装，其特征在于：所述第二安装块(4)的一侧开设有圆孔(401)，所述圆孔(401)的内腔安装有轴承(402)，所述轴承(402)...

【专利技术属性】
技术研发人员：严盈盈，
申请(专利权)人：苏州益群汽车检具有限公司，
类型：新型
国别省市：