【技术实现步骤摘要】
一种驾驶员诱导系统提醒方法及系统
[0001]本专利技术涉及汽车
，更具体地，涉及一种驾驶员诱导系统提醒方法及系统。
技术介绍
[0002]驾驶员诱导系统是GB18352.6
‑
2016针对为降低排放而对后处理系统使用反应剂的汽车强制法规要求。
[0003]驾驶员诱导系统是为了强制引导驾驶员及时添加尿素或处理SCR系统存在的故障，保证车辆的排放控制系统始终保持正常工作状态。
[0004]能够及时、准确、清晰的提醒驾驶员在汽车运行时排放控制系统的工作状态，对于汽车排放满足排放法规要求至关重要。
[0005]现有技术一的技术方案：
[0006]当车辆触发诱导系统后，通过仪表界面显示对应的文字提示，按照排放法规要求点亮相关的故障指示灯，以此提醒驾驶员，及时添加尿素或处理SCR系统存在的故障，保证车辆的排放控制系统始终保持正常工作状态。
[0007]现有技术一的缺点：
[0008]提示策略相对简单，没有音频报警提示，驾驶员容易忽略故障文字提示；故障提示没有按照故...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种驾驶员诱导系统提醒方法，其特征在于，所述方法包括：根据能够行驶公里数，对驾驶员诱导系统中的尿素液位低激活条件进行液位低提醒等级划分，并根据所述液位低提醒等级进行提醒；根据能够行驶公里数，对驾驶员诱导系统中的不合格的尿素激活条件进行不合格提醒等级划分，并根据所述不合格提醒等级进行提醒；根据能够行驶公里数，对驾驶员诱导系统中的尿素消耗异常激活条件进行异常提醒等级划分，并根据所述异常提醒等级进行提醒；根据能够行驶公里数，对驾驶员诱导系统中的尿素供给中断激活条件进行中断提醒等级划分，并根据所述中断提醒等级进行提醒。2.根据权利要求1所述的一种驾驶员诱导系统提醒方法，其特征在于，所述根据能够行驶公里数，对驾驶员诱导系统中的尿素液位低激活条件进行液位低提醒等级划分，并根据所述液位低提醒等级进行提醒的方法包括：第一液位低提醒：当ECU根据当前的尿素液位值计算续航里程＜700km时，激活驾驶员诱导系统，仪表文字提示，点亮发动机排放系统故障报警灯，点亮尿素液位低报警灯，尿素系统故障灯按1Hz频率闪烁，蜂鸣器循环三次；第二液位低提醒：当ECU根据当前的尿素液位值计算续航里程＜300km时，仪表文字提示，点亮发动机排放系统故障报警灯，点亮尿素液位低报警灯，尿素系统故障灯按1Hz频率闪烁，蜂鸣器循环三次；第三液位低提醒：当ECU根据当前的尿素液位值计算续航里程＜50km时，仪表文字提示，点亮发动机排放系统故障报警灯，点亮尿素液位低报警灯，尿素系统故障灯按2Hz频率闪烁，蜂鸣器持续报警；第四液位低提醒：当ECU检测到尿素耗尽时，仪表文字提示，点亮发动机排放系统故障报警灯，点亮尿素液位低报警灯，尿素系统故障灯常亮，蜂鸣器持续报警。3.根据权利要求1所述的一种驾驶员诱导系统提醒方法，其特征在于，所述根据能够行驶公里数，对驾驶员诱导系统中的不合格的尿素激活条件进行不合格提醒等级划分，并根据所述不合格提醒等级进行提醒的方法包括：第一不合格提醒：当ECU检测到尿素品质不合格时，仪表文字提示，发动机排放系统故障报警灯第二个驾驶循环点亮，尿素系统故障灯点亮，蜂鸣器循环三次；第二不合格提醒：当ECU检测到尿素品质不合格后，车辆继续行驶50km后，仪表文字提示，发动机排放系统故障报警灯第二个驾驶循环点亮，尿素系统故障灯点亮，蜂鸣器循环三次；第三不合格提醒：当ECU检测到尿素品质不合格后，车辆继续行驶50km后，车辆再行驶700km后，未对所述第二不合格提醒进行处理，车辆熄火后不允许再次起动，仪表文字提示，发动机排放系统故障报警灯点亮，尿素系统故障灯点亮，蜂鸣器持续报警。4.根据权利要求1所述的一种驾驶员诱导系统提醒方法，其特征在于，所述根据能够行驶公里数，对驾驶员诱导系统中的尿素消耗异常激活条件进行异常提醒等级划分，并根据所...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙佩旭，李越，江常兵，孟胥里，刘明磊，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。