一种用于泵体轴承箱的迷宫油封结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于泵体轴承箱的迷宫油封结构，静环与内动环、外动环以及传动轴之间均具有间隙并形成迷宫结构，该密封结构相较于一般迷宫油封结构中的迷宫结构，整体长度更长、更为复杂，可为防止润滑油向外侧泄漏提供更好的密封效果；外动环对泵送液体起阻挡作用，泵送液体难以直接飞溅至静环与传动轴之间；若泵送液体进入，由于迷宫结构内充满润滑油，泵送液体也难以沿迷宫结构进入静环与传动轴之间或进入轴承箱；即使泵送液体沉积于静环与外动环之间并造成磨损老化，也不会影响内动环与静环之间部分迷宫结构的密封效果；可有效解决目前迷宫密封结构用于泵体存在使用寿命短的技术问题，取得降低泵体轴承箱密封成本的效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于泵体轴承箱的迷宫油封结构


[0001]本技术属于油封结构的
，具体涉及一种用于泵体轴承箱的迷宫油封结构。

技术介绍

[0002]油封结构在离心泵、离心机、反应釜和压缩机等设备上较为常见，包括磁力油封结构、弹簧油封结构和迷宫油封结构等，一般设于轴承箱的端部，其主要作用是防止润滑油泄露和避免外界灰尘、液体进入轴承箱而导致润滑油污染。目前，如中国专利CN210135246U公开的轴密封结构，一般迷宫密封结构包括一个静环和一个动环，动环装配在轴承箱朝内的一侧并随传动轴转动，静环装配在轴承箱朝外的一侧并与轴承箱固定连接，动环和静环均通过O形圈与传动轴密封连接，静环与轴承箱之间也通过O形圈密封连接，静环与动环之间形成迷宫结构，以防止润滑油向外侧泄漏；由于迷宫密封结构中静环与动环之间不直接接触，也无需压紧结构，不仅成本较低且寿命较长，因此得以广泛应用。
[0003]请参见图1所示，申请人在离心泵等泵体中安装上述迷宫密封结构，并在静环2的下半部上增设有内回流孔8，内回流孔分别与迷宫结构和轴承箱内部连通，内回流孔可引导迷宫结构中多余的润滑油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于泵体轴承箱的迷宫油封结构，其特征在于：包括套设于传动轴上的静环，静环与轴承箱固定连接，静环与轴承箱之间设有 第一O形圈以实现密封；静环沿传动轴轴向的两侧分别设有内动环和外动环，内动环位于静环朝向轴承箱内的一侧，外动环位于静环朝向轴承箱外的一侧，内动环和外动环均同步转动套设于传动轴上，内动环和外动环与传动轴之间均设有第二O形圈以实现密封；静环与内动环和外动环之间均具有间隙并形成迷宫结构。2.根据权利要求1所述一种用于泵体轴承箱的迷宫油封结构，其特征在于：外动环于周向边缘处沿径向继续向外凸起形成有一圈挡液部。3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨方龙，罗绍华，杨海龙，余三令，赵建琳，尹涛，
申请(专利权)人：重庆水泵厂有限责任公司，
类型：新型
国别省市：