多功能运输车制造技术

本发明专利技术公开了一种多功能运输车，包括置物架、支撑件以及固定组件。置物架由上固定板、下固定板以及用于连接上固定板和下固定板的支撑杆组成。支撑杆上具有与支撑件配合的安装孔，支撑件上具有一支撑部。固定组件由支撑座、活动座、弹性件以及限位件组成。该多功能运输车结构紧凑，设计巧妙。不仅能够通过多个零部件自身的重力实现夹持固定，而且操作方便，同时对个零部件进行统一夹持。并且能够对不同厚度、不同高度的零部件进行夹持转运，实现单个零部件夹持转运，避免了高精度的零部件在转运的过程中被挂花，提高转运零部件的效率。提高转运零部件的效率。提高转运零部件的效率。

【技术实现步骤摘要】
多功能运输车


[0001]本专利技术涉及转运技术，尤其涉及一种多功能运输车。

技术介绍

[0002]目前，科技的发展促使制造业不断进步，对于一些长条型的零部件会要求表面的精密度较高，所以在加工完成之后在转移的过程中需要格外小心。通过人工手动转移，对于大批量的零部件来说显然不切实际。而目前的一些转移输送车在固定零部件时采用电力夹持，并且结构较为复杂，导致成本较高，且需要电力驱动夹持。

技术实现思路

[0003]为了解决上述现有技术存在的缺陷，本专利技术提出了一种多功能运输车。
[0004]本专利技术的技术方案是这样实现的：一种多功能运输车，其特征在于，包括：一可移动的置物架，该置物架由上固定板、下固定板以及用于连接上固定板和下固定板的支撑杆组成，设置在支撑杆上的支撑件，所述支撑杆上具有与支撑件配合的安装孔，所述支撑件上具有一支撑部，以及安装在支撑部上的固定组件，该固定组件由支撑座、活动座、弹性件以及限位件组成，其中所述支撑座的两侧具有向上延伸的第一侧板，所述第一侧板上设有一限位缺口，所述支撑座上具有多处挡杆，所述支撑座的两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能运输车，其特征在于，包括：一可移动的置物架，该置物架由上固定板、下固定板以及用于连接上固定板和下固定板的支撑杆组成，设置在支撑杆上的支撑件，所述支撑杆上具有与支撑件配合的安装孔，所述支撑件上具有一支撑部，以及安装在支撑部上的固定组件，该固定组件由支撑座、活动座、弹性件以及限位件组成，其中所述支撑座的两侧具有向上延伸的第一侧板，所述第一侧板上设有一限位缺口，所述支撑座上具有多处挡杆，所述支撑座的两端设有对称的安装部，所述安装部设置在支撑部上，所述活动座的两侧设有向下延伸的第二侧板，所述第二侧板上具有滚轮，所述滚轮置于第一侧板上，所述活动座上具有与挡杆配合的挡块以及容纳挡杆的条形孔，所述挡块与挡杆之间形成放置区域，所述弹性件的中间通过一安装件设置在第二侧板上，所述限位件通过螺栓与支撑座的第一侧板连接，所述弹性件位于限位件和第二侧板之间，且弹性件的两端与限位件接触。2.根据权利要求1所述的多功能运输车，其特征在于，所述挡杆上具有第一防撞套，所述条形孔的宽度与第一防撞套的外径配合。3.根据权利要求1所述的多功能运输车，其特征在于，所述挡块上具有第二防撞套。4.根据权利要求1所述的多功能运输车，其特征在于，所述限位缺口由一垂直壁、平面壁以及位于垂...

【专利技术属性】
技术研发人员：李大伟，何明，刘建，马成文，潘学敏，陈煜，李祥，王森林，
申请(专利权)人：江西昌兴航空装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：