一种具有减振功能的钢管混凝土枕式无砟轨道及施工方法技术

本发明专利技术公开了一种具有减振功能的钢管混凝土枕式无砟轨道及施工方法，属于无砟轨道技术领域。所述无砟轨道包括两个钢轨、多个扣件、多个钢管混凝土轨枕、多个道床板和多个钢底板。多个钢管混凝土轨枕平行间隔插装在各道床板中。各道床板插装多个上钢管和多个钢弹簧，多个上钢管呈两列布置，各钢弹簧插装在相对应的上钢管中，且上钢管和钢弹簧均凸出道床板布置。各钢底板的顶面固定布置有多个下钢管，各上钢管的底端可滑动地同轴插装在相对应的下钢管中，且各钢弹簧的底端插装在相对应的下钢管中。本发明专利技术实施例提供的一种具有减振功能的钢管混凝土枕式无砟轨道，不仅可以提高轨枕几何形位保持能力，还能有效对轨枕起到缓冲减振的作用。的作用。的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种具有减振功能的钢管混凝土枕式无砟轨道及施工方法


[0001]本专利技术属于无砟轨道
，更具体地，涉及一种具有减振功能的钢管混凝土枕式无砟轨道及施工方法。

技术介绍

[0002]轨道系统按照道床的形式分为有砟轨道及无砟轨道两种类型，有砟轨道的道床由道砟构建，而无砟轨道的道床则是由钢筋混凝土结构构建。无砟轨道与有砟轨道相比较，具有整体性更好、稳定性好、轨道集合保持性好、养护维修工作量少等明显的优势。
[0003]目前，钢管混凝土轨枕在无砟轨道中的应用越来越普遍，钢管混凝土轨枕通过钢管混凝土与轨枕块的一体成型，即在浇注轨枕块的同时实现钢管混凝土的成形，并将钢管混凝土设计成由多根空心钢管组成，有效的增加了轨枕几何形位保持能力，减少了钢管用量，提高了可施工性，可在现场直接施工，满足轨枕抗弯扭能力的要求。
[0004]然而，上述无砟轨道虽然提高了轨枕几何形位保持能力，但轨枕的减振功能往往难以实现，导致无砟轨道产生噪声污染，且在减振过程中轨枕纵横向限位能力较弱，无法保证无砟轨道的安全性。

技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有减振功能的钢管混凝土枕式无砟轨道，其特征在于，所述无砟轨道包括从上至下依次布置的两个钢轨(1)、多个扣件(2)、多个钢管混凝土轨枕(3)、多个道床板(4)和多个钢底板(5)；多个所述钢管混凝土轨枕(3)平行间隔插装在各所述道床板(4)中；多个所述道床板(4)沿所述钢轨(1)的长度方向依次布置，且各所述道床板(4)为混凝土浇注成型的结构，各所述道床板(4)的底部固定插装多个上钢管(41)和多个钢弹簧(42)，多个所述上钢管(41)呈两列间隔布置，各所述钢弹簧(42)插装在相对应的所述上钢管(41)中，且所述上钢管(41)和所述钢弹簧(42)均凸出相对应的所述道床板(4)布置；多个所述钢底板(5)沿所述钢轨(1)的长度方向依次布置，各所述钢底板(5)的顶面固定布置有多个下钢管(51)，各所述上钢管(41)的底端可滑动地同轴插装在相对应的所述下钢管(51)中，且各所述钢弹簧(42)的底端插装在相对应的所述下钢管(51)中，并与相对应的所述钢底板(5)相抵，各所述钢底板(5)上插装有连接螺栓(52)，以连接轨道底部基础。2.根据权利要求1所述的一种具有减振功能的钢管混凝土枕式无砟轨道，其特征在于，所述无砟轨道还包括多个钢垫板(6)，多个所述钢垫板(6)平行叠设在一起，且各所述连接螺栓(52)贯穿多个所述钢垫板(6)。3.根据权利要求2所述的一种具有减振功能的钢管混凝土枕式无砟轨道，其特征在于，所述钢垫板(6)的数量为2
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5个。4.根据权利要求1
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3任意一项所述的一种具有减振功能的钢管混凝土枕式无砟轨道，其特征在于，所述钢底板(5)的厚度为20
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50mm。5.根据权利要求1
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3任意一项所述的一种具有减振功能的钢管混凝土枕式无砟轨道，其特征在于，所述钢底板(5)与多个所述下钢管(51)焊接连接。6.根据权利要求1
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3任意一项所述的一种具有减振功能的钢管混凝土枕式无砟轨道，其特征在于，各所述上钢管(41)的外径为150mm，各所述下钢管(51)的内径为150.5mm。...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱彬，孙立，李启航，李秋义，张鹏，朱江，杨艳丽，张政，张世杰，叶松，林超，任西冲，刘杰，刘禹，葛承宝，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：