一种大型门吊抗风防滑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种大型门吊抗风防滑装置，包括一主体支架，所述主体支架包括上下分布的顶板、底座板，底座板的一侧与顶板的一侧相齐平，底座板的另一侧伸出顶板外，在顶板与底座板之间通过数个加强板连接固定；在加强板的一侧连接有尾封板，另一侧还连接有一轮圆踏板，所述轮圆踏板呈弧形状，并与行走轮相贴合，在加强板上还开有容轮圆踏板安装的弧形缺口，且弧形缺口的上侧位于顶板的端部，所述轮圆踏板的上侧伸出顶板外，下侧伸出底座板外。本实用新型专利技术的优点在于：通过顶板、底座板、加强板、尾封板、轮圆踏板几个部件的相互配合来直接对行走轮的前后侧进行限位制动，从而根本上解决大型门吊的行走问题，整个装置的稳定性更好，制动效果更好。制动效果更好。制动效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种大型门吊抗风防滑装置


[0001]本技术涉及大型门吊领域，特别涉及一种大型门吊抗风防滑装置。

技术介绍

[0002]大型门吊的抗风防滑装置，指在突发恶劣天气、自然灾害时用于门吊的防滑的抗风固定装置，在紧急情况下安装于门吊行走轮与钢轨之间的装置，能有效抗风防滑及防止行走轮爬升。
[0003]例如，在专利CN210048382U中就提到了一种门吊抗风固定装置和门吊系统，在大风天气或非工作状态下需要将门吊进行防风固定的状态下，通过将门吊支腿固定在其停放的轨道梁上来固定门吊，门吊抗风固定装置包括至少一组固定组件，固定组件包括两个固定杆，两个固定杆分别放置在门吊支腿的两侧，当门吊需要进行抗风固定时，将杆本体的顶端通过第一固定件与门吊支腿相连，底端通过第二固定件与轨道梁相连，将门吊支腿固定在轨道梁上，当门吊运行时，拆卸第一固定件的一端与杆本体的顶端的连接，拆卸第二固定件的一端与杆本体的底端的连接，以便门吊行走。门吊系统包括轨道梁、门吊和门吊抗风固定装置，门吊的门吊支腿通过门吊抗风固定装置固定于轨道梁上。
[0004]上述的这种抗风装置，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大型门吊抗风防滑装置，其特征在于：抗风防滑装置分别安装在大型门吊的行走轮的前方及后方，所述抗风防滑装置包括一主体支架，所述主体支架包括上下分布的顶板、底座板，底座板的一侧与顶板的一侧相齐平，底座板的另一侧伸出顶板外，在顶板与底座板之间通过数个沿着水平方向并列分布的加强板连接固定；在加强板的一侧连接有尾封板，该尾封板位于底座板与顶板相齐平的一侧，并将各个加强板连接，在加强板的另一侧还连接有一轮圆踏板，所述轮圆踏板呈弧形状，并与行走轮相贴合，在加强板上还开有容轮圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：田章琪，毛炬东，许波，宋磊，郑萍，唐建波，薛钱柳，孙健，毛勇，
申请(专利权)人：江苏新时代造船有限公司，
类型：新型
国别省市：