一种电控发动机用压力传感器性能检测装置制造方法及图纸

一种电控发动机用压力传感器性能检测装置，包括：电源适配器、压力传感器插接件、导线A、导线B、接地线、电压表和开关，所述的电源适配器设有输入端子、输出端子和接地端子，所述的输入端子连接外部电源，所述的输出端子通过导线A连接压力传感器插接件的供电端，所述的压力传感器插接件的输出端连接导线B的一端，所述的导线B的另外一端连接电压表，通过电压表后的导线B连接开关，通过开关后导线B与电源适配器所设的接地端子相连接，所述的接地端子通过接地线连接压力传感器插接件的接地端。与传感器生产厂家使用的传感器性能检测台相比，该检测装置结构简单，所有组件易得，制作容易，携带方便，测试准确，使用安全可靠。使用安全可靠。使用安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种电控发动机用压力传感器性能检测装置


[0001]本技术属于发动机检测
，具体涉及一种电控发动机用压力传感器性能检测装置。

技术介绍

[0002]目前非道路柴油机进入国四阶段，发动机进入电控时代，各类传感器零部件不断增加，尤其是压力类传感器，如轨压传感器，机油压力传感器和进气压力传感器等；随着零部件增加，故障风险点也随之增加，怎样检测压力类传感器性能快速排除故障点，在发动机试验室和市场服务中都显得尤为重要。现有的传感器检测技术都是传感器生产方使用的专用设备，复杂且购置费昂贵，不适合发动机生产方使用。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种结构简单，携带方便、成本低廉、且测试准确、使用安全可靠的压力传感器性能检测装置。
[0004]为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种电控发动机用压力传感器性能检测装置，包括：电源适配器、压力传感器插接件、导线A、导线B、接地线、电压表和开关，所述的电源适配器设有输入端子、输出端子和接地端子，所述的压力传感器插接件设有供电端口、输出端口和接地端口，所述的输入端子连接外部电源，所述的输出端子通过导线A连接压力传感器插接件的供电端口，所述的压力传感器插接件的输出端口连接导线B的一端，所述的导线B的另外一端连接电压表，通过电压表后的导线B连接开关，通过开关后导线B与电源适配器所设的接地端子相连接，所述的接地端子通过接地线连接压力传感器插接件的接地端口。
[0005]所述的输出端子为多个，分别对应不同的输出电压。r/>[0006]本技术的有益效果是：与传感器生产厂家使用的传感器性能检测台相比，该检测装置结构简单，所有组件易得，制作容易，携带方便，测试准确，使用安全可靠。
附图说明
[0007]图1为本技术。
[0008]图2为本技术中压力传感器的压力与输出电压特性图。
[0009]图中：1、电源适配器，101、输入端子，102、输出端子，103、接地端子，2、压力传感器插接件，201、供电端口，202、输出端口、203、接地端口，3、导线A,4、导线B，5、电压表，6、开关，7、接地线，8、压力传感器。
具体实施方式
[0010]下面将结合本说明书附图，对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，需要注意的是，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本
技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0011]请参阅图1
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图2，一种电控发动机用压力传感器性能检测装置，包括：电源适配器1、压力传感器插接件2、导线A3、导线B4、接地线7、电压表5和开关6，所述的电源适配器1设有输入端子101、输出端子102和接地端子103，所述的压力传感器插接件2设有供电端口201、输出端口202和接地端口203，所述的输入端子101连接外部电源，所述的输出端子102通过导线A3连接压力传感器插接件2的供电端口201，所述的压力传感器插接件2的输出端口202连接导线B4的一端，所述的导线B4的另外一端连接电压表5，通过电压表5后的导线B4连接开关6，通过开关6后导线B4与电源适配器1所设的接地端子103相连接，所述的接地端子103通过接地线7连接压力传感器插接件2的接地端口203。
[0012]所述的输出端子102为多个，分别对应不同的输出电压。
[0013]本技术在使用过程中：如图2所示为被测件压力传感器压力与输出电压特性图，根据图示能读取：气压100 kPa时 ，输出电压1.22V 。
[0014]外部电源通过导线与电源适配器1的输入端子101连接，选择5 V电压的输出端子102连接压力传感器接插件2的供电端口201，压力传感器插接件2的输出端口202连接导线B4的一端，所述的导线B4的另外一端连接电压表5，通过电压表5后的导线B4连接开关6，通过开关6后导线B4与电源适配器1所设的接地端子103相连接，电源适配器1的接地端子103连接压力传感器接插件2的接地端口203；组装后将被测压力传感器与压力传感器插接件2对插，此时首先将外部电源接电，接下来闭合开关6，查看电压表5的读数，日常大气压可等同于一个标准大气压即100 kPa,按照被测件压力与输出电压特性图输出电压应是1.22V,若读数差异与此数较大，则压力传感器已损坏。
[0015]以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
[0016]本技术未详述部分为现有技术。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电控发动机用压力传感器性能检测装置，包括：电源适配器（1）、压力传感器插接件（2）、导线A（3）、导线B（4）、接地线（7）、电压表（5）和开关（6），其特征是：所述的电源适配器（1）设有输入端子（101）、输出端子（102）和接地端子（103），所述的压力传感器插接件（2）设有供电端口（201）、输出端口（202）和接地端口（203），所述的输入端子（101）连接外部电源，所述的输出端子（102）通过导线A（3）连接压力传感器插接件（2）的供电端口（201），...

【专利技术属性】
技术研发人员：马登慧，蒋小明，郭长合，侯鹏飞，李进萍，张鹏，吕永良，丁玲，李东禹，王鹏，程昌翠，任宏宇，
申请(专利权)人：一拖洛阳柴油机有限公司，
类型：新型
国别省市：