磁浮长定子线圈绕组敷设装备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种磁浮长定子线圈绕组敷设装备，涉及磁悬浮轨道交通技术领域。磁浮长定子线圈绕组敷设装备包括：放线运输车和绕组安装车。放线运输车包括运输车体，运输车体具有运输车行进驱动系统，运输车体上设置线圈卷筒，线圈卷筒连接于卷筒旋转驱动器。绕组安装车包括安装车体，安装车体的前端连接于运输车体的后端，安装车体上沿着前后方向依次设置线圈绕弯设备、线圈整形设备和线圈压嵌设备。该敷设装备能够借助线圈卷筒、线圈绕弯设备、线圈整形设备和线圈压嵌设备，提高线圈绕制与压嵌这一过程的自动化程度，相比于人工弯制压嵌的操作，加工精度高，安装效率高，且操作安全性高。安全性高。安全性高。

【技术实现步骤摘要】
磁浮长定子线圈绕组敷设装备


[0001]本技术涉及磁悬浮轨道交通
，特别涉及一种磁浮长定子线圈绕组敷设装备。

技术介绍

[0002]通常，时速高于450公里的磁悬浮交通设备可以被称为高速磁浮，高速磁浮交通设备是现代社会一种高速交通运输模式，可以成为高品质高速出行的有效途径，大大丰富我国综合立体交通网。
[0003]高速磁浮长定子直线电机是高速磁浮列车系统的核心的部件之一，是高速磁浮列车的“动力心脏”。长定子直线电机主要由长定子铁芯和线圈绕组组成。长定子铁芯直接安装在高速磁浮轨道梁的功能件上，线圈绕制成S形再压嵌到长定子铁芯的凹槽中。
[0004]现阶段磁悬浮轨道建设中，通常在生产车间进行人工的线圈绕组弯制，再人工传输到轨道梁处进行线圈压嵌，存在精度难保证、安装效率低等问题
[0005]因此，如何提高安装效率，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

技术实现思路

[0006]有鉴于此，本技术的目的是提供一种磁浮长定子线圈绕组敷设装备，可提高线圈绕制与压嵌的自动化程度，线圈安装效率高。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0008]一种磁浮长定子线圈绕组敷设装备，包括：放线运输车和绕组安装车；所述放线运输车包括运输车体，所述运输车体具有运输车行进驱动系统，所述运输车体上设置线圈卷筒，所述线圈卷筒连接于卷筒旋转驱动器；所述绕组安装车包括安装车体，所述安装车体的前端连接于所述运输车体的后端，所述安装车体上沿着前后方向依次设置线圈绕弯设备、线圈整形设备和线圈压嵌设备。
[0009]优选地，所述安装车体上设置安装车行进驱动系统。
[0010]优选地，所述运输车体的后端设置运输车车钩，所述安装车体的前端设置与所述运输车车钩连接的安装车车钩，所述绕组安装车通过所述运输车车钩和所述安装车车钩的连接、以连接于所述放线运输车。
[0011]优选地，所述运输车体的后端设置对接于所述安装车体前端的传送带。
[0012]优选地，所述安装车体包括上平台、下平台和安装车转向架，所述下平台、所述安装车转向架分别连接于所述上平台下方；所述线圈绕弯设备、所述线圈整形设备和所述线圈压嵌设备设于所述下平台上。
[0013]优选地，所述上平台包括上平台底板、上平台护栏、扶梯和连接臂；所述上平台护栏设于所述上平台底板上方并围绕固定于所述上平台底板的周围，所述下平台通过所述连接臂连接于所述上平台底板，所述扶梯连接于所述上平台底板并向下延伸至所述下平台。
[0014]优选地，所述下平台包括下平台底板和下平台护栏，所述下平台护栏设于所述下
平台底板上方并围绕固定于所述下平台底板的周围；所述线圈绕弯设备、所述线圈整形设备和所述线圈压嵌设备设于所述下平台底板上。
[0015]优选地，所述运输车体上设置卷筒吊机。
[0016]优选地，所述运输车体包括司机室、运输平台和运输车转向架；所述司机室连接于所述运输平台前方，所述运输车转向架连接于所述运输平台底部；所述线圈卷筒设于所述运输平台上方，所述安装车行进驱动系统、所述运输车行进驱动系统均连接于所述司机室中的控制器。
[0017]优选地，所述运输平台包括运输平台底板和运输平台护栏，所述运输平台护栏设于所述运输平台底板上方并围绕固定于所述运输平台底板的周围。
[0018]本技术提供的磁浮长定子线圈绕组敷设装备，包括：放线运输车和绕组安装车。放线运输车包括运输车体，运输车体具有运输车行进驱动系统，运输车体上设置线圈卷筒，线圈卷筒连接于卷筒旋转驱动器。绕组安装车包括安装车体，安装车体的前端连接于运输车体的后端，安装车体上沿着前后方向依次设置线圈绕弯设备、线圈整形设备和线圈压嵌设备。
[0019]在施工开始时，将线圈放在线圈卷筒上，通过卷筒旋转驱动器驱动线圈卷筒转动，线圈卷筒放线，使得线圈运动到安装车体上，依次经线圈绕弯设备对线圈进行S型弯制、线圈整形设备对线圈进行端部整形、线圈压嵌设备将线圈向长定子铁芯压嵌，完成单相长定子铁芯的安装。
[0020]该磁浮长定子线圈绕组敷设装备能够借助线圈卷筒、线圈绕弯设备、线圈整形设备和线圈压嵌设备，提高线圈绕制与压嵌这一过程的自动化程度，相比于人工弯制压嵌的操作，加工精度高，安装效率高，且操作安全性高；仅通过两个车体配合完成在施工现场的运输、绕制、整形和压嵌等操作，可节约空间和资源。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0022]图1为本技术所提供敷设装备具体实施例一的结构图；
[0023]图2为本技术所提供敷设装备具体实施例一中放线运输车的结构图；
[0024]图3为本技术所提供敷设装备具体实施例一中绕组安装车的结构图。
[0025]附图标记：
[0026]放线运输车100，司机室110，司机台111，座椅112，液压泵站113，前照灯114，前窗115，侧窗116，车门117，运输平台120，运输平台底板121，运输平台护栏122，线圈卷筒123，卷筒吊机124，传送带125，运输车车钩126，运输车转向架130；
[0027]绕组安装车200，上平台210，上平台底板211，上平台护栏212，安装车车钩213，扶梯214，连接臂215，下平台220，下平台底板221，下平台护栏222，线圈绕弯设备223，线圈整形设备224，线圈压嵌设备225，安装车转向架230。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]本技术的核心是提供一种磁浮长定子线圈绕组敷设装备，可提高线圈绕制与压嵌的自动化程度，线圈安装效率高。
[0030]本技术所提供磁浮长定子线圈绕组敷设装备的具体实施例一，请参考图1至图3，包括：放线运输车100和绕组安装车200。
[0031]放线运输车100用于长定子线圈的运输与放线，以及两辆车的动力控制。如图2所示，放线运输车100包括运输车体，运输车体具有运输车行进驱动系统，可选地，放线运输车100最高速度为0.3km/h。运输车体上设置线圈卷筒123，用于放置线盘。线圈卷筒123连接于卷筒旋转驱动器，卷筒旋转驱动器具体为电机，以能够通过卷筒旋转驱动器带动线圈卷筒123自动放线。
[0032]绕组安装车200用于长定子线圈的铺装。绕组安装车200包括安装车体，安装车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种磁浮长定子线圈绕组敷设装备，其特征在于，包括：放线运输车(100)和绕组安装车(200)；所述放线运输车(100)包括运输车体，所述运输车体具有运输车行进驱动系统，所述运输车体上设置线圈卷筒(123)，所述线圈卷筒(123)连接于卷筒旋转驱动器；所述绕组安装车(200)包括安装车体，所述安装车体的前端连接于所述运输车体的后端，所述安装车体上沿着前后方向依次设置线圈绕弯设备(223)、线圈整形设备(224)和线圈压嵌设备(225)。2.根据权利要求1所述的磁浮长定子线圈绕组敷设装备，其特征在于，所述安装车体上设置安装车行进驱动系统。3.根据权利要求1所述的磁浮长定子线圈绕组敷设装备，其特征在于，所述运输车体的后端设置运输车车钩(126)，所述安装车体的前端设置与所述运输车车钩(126)连接的安装车车钩(213)，所述绕组安装车(200)通过所述运输车车钩(126)和所述安装车车钩(213)的连接、以连接于所述放线运输车(100)。4.根据权利要求1所述的磁浮长定子线圈绕组敷设装备，其特征在于，所述运输车体的后端设置对接于所述安装车体前端的传送带(125)。5.根据权利要求1至4任一项所述的磁浮长定子线圈绕组敷设装备，其特征在于，所述安装车体包括上平台(210)、下平台(220)和安装车转向架(230)，所述下平台(220)、所述安装车转向架(230)分别连接于所述上平台(210)下方；所述线圈绕弯设备(223)、所述线圈整形设备(224)和所述线圈压嵌设备(225)设于所述下平台(220)上。6.根据权利要求5所述的磁浮长定子线圈绕组敷设装备，其特征在于，所述上平台(210)包括上平台底板(211)...

【专利技术属性】
技术研发人员：易明，宗斌，李爱华，范富君，易振枝，王立兵，代宇昕，
申请(专利权)人：中国铁建股份有限公司，
类型：新型
国别省市：