一种地铁运行振动检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种地铁运行振动检测装置，包括轨道和检测机构，所述轨道的底端连接有检测机构，所述检测机构的底端连接有轨枕。在使用检测机构时，工作人员可以将压力传感器通过安装板内部的弹性卡扣进行组装，随后将安装板通过螺钉安装至轨道底端，当地铁通过轨道时，通过压力传感器进行检测，并通过连接线传输至数据处理器，数据处理器会对数据进行监视，当发现数据异常时，数据处理器会将数据通过信号发射器将异常情况反馈至操作台，其中信号加强设备会对发射信号进行加强，避免外部环境对信号造成干扰，通过数据处理器会控制预警灯和播报喇叭进行紧急播报，及时提醒工作人员进行检查，从而完成对轨道的检测的作用。从而完成对轨道的检测的作用。从而完成对轨道的检测的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁运行振动检测装置


[0001]本技术涉及地铁运行振动检测相关
，尤其涉及一种地铁运行振动检测装置。

技术介绍

[0002]地铁是现在日常生活中不可或缺的交通工具，而地铁的行驶主要是靠车轮在铁轨上滑行，注定车轮与铁轨之间会长期发生磨损，产生一方破坏或者都出现破坏的现象，车轮比较容易更换，铁轨不容易更换，因而在设计过程中铁轨采用硬度较大的材料制成，这样保证了行驶过程中车轮先磨损，但是在长时间使用时，铁轨会发生松动，导致地铁在行驶过程中，会产生不规律的震动，故此，特别需要一种地铁运行振动检测装置。
[0003]但是现有的地铁运行振动检测装置，在使用该装置时，由于是需要工人亲自检查，无法实现轨道自主检测和预警，只能依靠人工进行观察和敲击，较为费时费力，工作效率较低，工作的重复性较高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种地铁运行振动检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出在使用该装置时，由于是需要工人亲自检查，无法实现轨道自主检测和预警，只能依靠人工进行观察和敲击，较为费时费力，工作效率较低，工作的重复性较高的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁运行振动检测装置，包括轨道(1)和检测机构(2)，检测机构(2)包括安装板(201)、压力传感器(202)、弹性卡扣(203)、卡槽(204)、数据处理器(205)、连接口(206)、信号发射器(207)、信号加强设备(208)、预警灯(209)和播报喇叭(210)，其特征在于：所述轨道(1)的底端连接有检测机构(2)，所述检测机构(2)的底端连接有轨枕(3)。2.根据权利要求1所述的一种地铁运行振动检测装置，其特征在于，所述检测机构(2)包括安装板(201)、压力传感器(202)、弹性卡扣(203)、卡槽(204)、数据处理器(205)、连接口(206)、信号发射器(207)、信号加强设备(208)、预警灯(209)和播报喇叭(210)，所述轨道(1)的底端连接有安装板(201)，所述安装板(201)的内侧设置有压力传感器(202)，所述安装板(201)的内侧焊接有弹性卡扣(203)，所述压力传感器(202)的外侧面设置有卡槽(204)，所述轨道(1)的侧面设置有数据处理器(205)，所述数据处理器(205)的底端连接有连接口(206)，所述数据处理器(205)的外侧面连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：张云鹏，岳帅，
申请(专利权)人：郑州大学，
类型：新型
国别省市：