电池包以及用电装置制造方法及图纸

技术编号:36831131 阅读:11 留言:0更新日期:2023-03-12 01:51
本申请公开了电池包以及用电装置,且电池包包括:至少两组电池组合,各组电池组合沿所述第一方向依次分层设置,且各组电池组合均包括至少一组电池模组;第一液冷元件,设于相邻的两组所述电池组合之间;以及第一模组连接件,其中第一液冷元件在第一方向上的两侧分别为第一侧和第二侧,第一模组连接件设于第一侧,第一模组连接件和第一侧的电池模组固定连接;其中,第一液冷元件上设有第一安装部,第一安装部和第一模组连接件连接以将第一液冷元件紧固,第一液冷元件被配置为在组装第二侧的电池组合之前通过第一安装部连接第一模组连接件,通过上述方式,本申请能够降低电池包的制造成本且有利于提升电池包的能量密度。制造成本且有利于提升电池包的能量密度。制造成本且有利于提升电池包的能量密度。

【技术实现步骤摘要】
电池包以及用电装置


[0001]本申请涉及电池
,具体涉及一种电池包以及用电装置。

技术介绍

[0002]传统的二层模组液冷板的液冷系统,一般包含支撑板、支撑泡棉、液冷板和导热硅胶垫。支撑板及支撑泡棉使用过多一方面导致成本居高不下,另一方面也占用了电池包的过多纵向空间,导致电池包的能量密度较难得到进一步提升。

技术实现思路

[0003]本申请提供一种电池包以及用电装置,能够降低电池包的制造成本且有利于提升电池包的能量密度。
[0004]本申请提供一种电池包。该电池包具有第一方向,且该电池包包括至少两组电池组合,各组电池组合沿第一方向依次分层设置,且各组电池组合均包括至少一组电池模组。该电池包还包括第一液冷元件,第一液冷元件设于相邻的两组电池组合之间。该电池包还包括第一模组连接件,其中第一液冷元件在第一方向上的两侧分别为第一侧和第二侧,第一模组连接件设于第一侧,所述第一模组连接件和所述第一侧的电池模组固定连接;其中,所述第一液冷元件上设有第一安装部,所述所述第一安装部和所述第一模组连接件连接以将所述第一液冷元件紧固。
[0005]在本申请的一实施例中,第一安装部的数量为至少两个,所述第一液冷元件包括靠近边缘的外周部,且两两所述第一安装部彼此间隔地分布于所述第一液冷元件的外周部。
[0006]在本申请的一实施例中,第一安装部为第一安装孔;电池包还包括:第一紧固件,穿过第一安装孔且连接第一侧的第一模组连接件,以将第一液冷元件紧固于第一侧的第一模组连接件。
[0007]在本申请的一实施例中,第一安装部焊接或铆接于第一模组连接件。
[0008]在本申请的一实施例中,电池模组包括:框架;以及电池组,设于框架中;第一模组连接件包括:基部,搭接于框架;以及支撑部,连接基部,且第一液冷元件通过第一安装部连接支撑部。
[0009]在本申请的一实施例中,第一液冷元件还具有:第二安装孔,邻近第一安装部;电池包还包括:第二紧固件,依次穿过第二侧的电池模组、第二安装孔及第一侧的电池模组并紧固。
[0010]在本申请的一实施例中,电池包还包括:第二模组连接件,搭接于第二侧的电池模组,第二紧固件还将第二模组连接件紧固于第二侧的电池模组。
[0011]在本申请的一实施例中,电池包还包括:箱体,至少两组电池组合容置于箱体;第二液冷元件,设于至少两组电池组合朝向箱体的一侧;其中,第二液冷元件上设有第二安装部,所述第二安装部和所述箱体连接以将所述第二液冷元件紧固于所述箱体。
[0012]在本申请的一实施例中,第二安装部为第三安装孔;电池包还包括:第三紧固件,穿过第三安装孔且连接箱体,以将第二液冷元件紧固于箱体。
[0013]在本申请的一实施例中,第二安装部焊接或铆接于箱体。
[0014]在本申请的一实施例中,第二液冷元件还具有:第四安装孔,邻近第二安装部;电池包还包括:第二紧固件,依次穿过第二侧的电池模组、第一液冷元件、第一模组连接件、第一侧的电池模组及第四安装孔并紧固。
[0015]在本申请的一实施例中,第二液冷元件还具有:避让槽,邻近第二安装部;电池包还包括:第四紧固件,依次穿过第一模组连接件、第一侧的电池模组及避让槽而连接箱体,使得第一侧的电池模组紧固于箱体。
[0016]相应地,本申请还提供一种用电装置。该用电装置包括如上述实施例阐述的电池包,电池包为用电装置的供电电源。
[0017]本申请的有益效果是:区别于现有技术,本申请提供一种电池包以及用电装置。该电池包包括分层设置的至少两组电池组合以及设于相邻两组电池组合之间的第一液冷元件。该电池包还包括第一模组连接件,第一模组连接件设于第一液冷元件的第一侧,且第一液冷元件通过第一模组连接件紧固连接于第一侧的电池模组。其中,第一液冷元件上设有第一安装部,所述第一安装部和所述第一模组连接件连接以将所述第一液冷元件紧固于第一模组连接件。
[0018]换言之,本申请在组装第二侧的电池组合之前,第一液冷元件直接与第一模组连接件连接紧固、定位,避免在组装第二侧的电池模组时第一液冷元件活动,容易被挤压变形,省去了支撑板、支撑泡棉等支撑结构,使得电池包的零部件种类及重量得到减少,能够降低电池包的制造成本;并且,由于本申请省去了支撑板、支撑泡棉等支撑结构,能够节约电池包的纵向空间,以提高电池包的空间利用率,因而有利于提升电池包的能量密度。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1是本申请电池包一实施例的结构示意图;
[0021]图2是图1所示电池包省去箱体的结构示意图;
[0022]图3是图2所示电池包一实施例的爆炸结构示意图;
[0023]图4是本申请第一模组连接件一实施例的结构示意图;
[0024]图5是本申请第一模组连接件和第二模组连接件一实施例的结构示意图;
[0025]图6是图2所示电池包另一实施例的爆炸结构示意图。
[0026]附图标记说明:
[0027]1电池包;11箱体;12电池组合;121电池模组;1211框架;1212电池组;1213端板;13第一液冷元件;13a第一侧;13b第二侧;131第一安装部;133第二安装孔;14第一模组连接件;141基部;142支撑部;15第二模组连接件;16第二液冷元件;161第二安装部;163第四安装孔;164避让槽;171第一紧固件;172第二紧固件;174第四紧固件。
具体实施方式
[0028]下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本申请保护的范围。此外,应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本申请,并不用于限制本申请。在本申请中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上”、“下”、“左”、“右”通常是指装置实际使用或工作状态下的上、下、左和右,具体为附图中的图面方向。
[0029]本申请提供一种电池包以及用电装置,以下分别进行详细说明。需要说明的是,以下实施例的描述顺序不作为对本申请实施例优选顺序的限定。且在以下实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详述的部分,可以参见其它实施例的相关描述。
[0030]为解决现有技术中电池包的制造成本较高以及能量密度较低的技术问题,本申请的一实施例提供一种电池包。该电池包具有第一方向,且该电池包包括至少两组电池组合,各组电池组合沿第一方向依次分层设置,且各组电池组合均包括至少一组电池模组。该电池包还包括第一液冷元件,第一液冷元件设于相邻的两组电池本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包,其特征在于,所述电池包具有第一方向,且所述电池包包括:至少两组电池组合,各组所述电池组合沿所述第一方向依次分层设置,且各组所述电池组合均包括至少一组电池模组;第一液冷元件,设于相邻的两组所述电池组合之间;以及第一模组连接件,其中所述第一液冷元件在所述第一方向上的两侧分别为第一侧和第二侧,所述第一模组连接件设于所述第一侧,所述第一模组连接件和所述第一侧的电池模组固定连接;其中,所述第一液冷元件上设有第一安装部,所述第一安装部和所述第一模组连接件连接以将所述第一液冷元件紧固。2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述第一安装部的数量为至少两个,所述第一液冷元件为矩形,所述第一液冷元件包括靠近边缘的外周部,且两两所述第一安装部彼此间隔地分布于所述第一液冷元件的外周部。3.根据权利要求1或2所述的电池包,其特征在于,所述第一安装部为第一安装孔;所述电池包还包括:第一紧固件,穿过所述第一安装孔且连接所述第一侧的第一模组连接件,以将所述第一液冷元件紧固于所述第一侧的第一模组连接件。4.根据权利要求1或2所述的电池包,其特征在于,所述第一安装部焊接或铆接于所述第一模组连接件。5.根据权利要求1或2所述的电池包,其特征在于,所述电池模组包括:框架;以及电池组,设于所述框架中;所述第一模组连接件包括:基部,搭接于所述框架;以及支撑部,连接所述基部,且所述第一液冷元件通过所述第一安装部连接所述支撑部。6.根据权利要求1或2所述的电池包,其特征在于,所述第一液冷元件还具有:第二安装孔,邻近所述第一安装部;所述电池包还包括:第二紧固件,依次穿过所述第二侧的...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶进勇陈昌奎郭立立程志刚
申请(专利权)人:欣旺达电动汽车电池有限公司
类型:新型
国别省市:

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