一种雨刮臂弹簧支架总成制造技术

本实用新型专利技术提出了一种雨刮臂弹簧支架总成，包括雨刮杆和连接杆，所述雨刮杆一端开设有放置槽，所述放置槽内部滑动连接有伸缩杆，所述雨刮杆底部固定有第一刮片，所述伸缩杆底端固定有第二刮片，所述放置槽内壁一端固定有第一弹簧，所述雨刮杆顶部滑动连接有第一滑块。该种雨刮臂弹簧支架总成，通过第一滑块在第一滑槽内部进行滑动，第一滑块移动至合适位置后，限位孔和第一限位杆均呈倾斜状，将第一限位杆插入对应的限位孔中对第一滑块进行限位，在移动第二滑块改变第二弹簧的拉伸长度，改变雨刮杆贴合挡风玻璃的力度，从而达到雨刷器与挡风玻璃的贴合力度和雨刷器清洁位置快速调节，进而达到雨刮臂适用多种车型的效果。进而达到雨刮臂适用多种车型的效果。进而达到雨刮臂适用多种车型的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种雨刮臂弹簧支架总成


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种雨刮臂弹簧支架总成。

技术介绍

[0002]雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全，几乎所有地方的汽车都带有雨刷，掀背车及休旅车等车辆的后车窗也装有雨刷，除了汽车外，其他运输工具也设置了雨刷，像是火车、电车等，某部份工程用机具，如起重机等亦装有雨刷。
[0003]现有的雨刮器在使用时，会出现清洁死角，汽车挡风玻璃的角落等部分位置无法被清洁，有时会影响驾驶人员的观察，同时不同车辆的雨刮器型号不同，车辆单独配备单独型号雨刷器，容易造成资源浪费，因此我们对此做出改进，提出一种雨刮臂弹簧支架总成。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0005]本技术一种雨刮臂弹簧支架总成，包括雨刮杆和连接杆，所述雨刮杆一端开设有放置槽，所述放置槽内部滑动连接有伸缩杆，所述雨刮杆底部固定有第一刮片，所述伸缩杆底端固定有第二刮片，所述放置槽内壁一端固定有第一弹簧，所述雨刮杆顶部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块顶部固定有连接杆，所述连接杆一端顶部贯穿滑动连接有第二滑块，所述第二滑块底部固定有第二弹簧，所述第二滑块顶部贯穿螺纹连接有第二限位杆，所述第二滑块一侧贯穿活动连接有挤压杆。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一刮片设置有两个，两个所述第一刮片分别位于雨刮杆的两侧，所述第二刮片底部与第一刮片底部位于同一水平面。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一弹簧的长度值与伸缩杆的长度值之和等于放置槽的长度值，所述第一弹簧一端与伸缩杆一端固定。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述雨刮杆顶部开设有第一滑槽，所述第一滑块与第一滑槽滑动连接，所述第一滑槽一侧开设有限位孔，所述限位孔设置有多个，多个所述限位孔呈等距排布，所述第一滑块一侧贯穿螺纹连接有第一限位杆，所述限位孔和第一限位杆均呈倾斜状。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述雨刮杆顶部一侧贯穿开设有第二滑槽，所述第二滑块位于第二滑槽内部，所述第二滑块与第二滑槽滑动连接，所述第二滑槽位于连接杆远离雨刮杆的一端。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述挤压杆中部的顶部与第二限位杆底部转动连接，所述第二滑块呈倒立T字型，所述第二滑块底部与连接杆底部贴合。
[0011]本技术的有益效果是：1、该种雨刮臂弹簧支架总成，通过第一滑块在第一滑槽内部进行滑动，第一滑块移动至合适位置后，限位孔和第一限位杆均呈倾斜状，将第一限位杆插入对应的限位孔中对第一滑块进行限位，在移动第二滑块改变第二弹簧的拉伸长
度，改变雨刮杆贴合挡风玻璃的力度，从而达到雨刷器与挡风玻璃的贴合力度和雨刷器清洁位置快速调节，进而达到雨刮臂适用多种车型的效果。
[0012]2、该种雨刮臂弹簧支架总成，通过雨刮杆进行甩动时，可以将内部的第二刮片向外部甩出，在雨刮杆运动至两侧时，离心力较小，第一弹簧将伸缩杆向放置槽内部收缩，伸缩杆往复移动带动第二刮片对挡风玻璃进行清洁，从而达到减少雨刷器清洁死角的效果。
附图说明
[0013]通过结合附图对本公开示例性实施方式进行更详细的描述，本公开的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本公开示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。
[0014]图1是本技术一种雨刮臂弹簧支架总成的整体结构正视示意图；
[0015]图2是本技术一种雨刮臂弹簧支架总成的图1的A部结构放大示意图；
[0016]图3是本技术一种雨刮臂弹簧支架总成的整体结构俯视示意图；
[0017]图4是本技术一种雨刮臂弹簧支架总成的图3的B部结构放大示意图；
[0018]图5是本技术一种雨刮臂弹簧支架总成的伸缩杆处结构示意图。
[0019]图中：1、雨刮杆；2、第一刮片；3、放置槽；4、伸缩杆；5、第二刮片； 6、第一弹簧；7、第一滑槽；8、限位孔；9、第一滑块；10、第一限位杆；11、连接杆；12、第二弹簧；13、第二滑槽；14、第二滑块；15、第二限位杆；16、挤压杆。
具体实施方式
[0020]下面将参照附图更详细地描述本公开的优选实施方式。虽然附图中显示了本公开的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本公开更加透彻和完整，并且能够将本公开的范围完整地传达给本领域的技术人员。
[0021]实施例：如图1
‑
5所示，本技术一种雨刮臂弹簧支架总成，包括雨刮杆1和连接杆11，雨刮杆1一端开设有放置槽3，放置槽3内部滑动连接有伸缩杆4，雨刮杆1底部固定有第一刮片2，伸缩杆4底端固定有第二刮片5，放置槽3内壁一端固定有第一弹簧6，雨刮杆1顶部滑动连接有第一滑块9，第一滑块9顶部固定有连接杆11，连接杆11一端顶部贯穿滑动连接有第二滑块14，第二滑块14底部固定有第二弹簧12，第二滑块14顶部贯穿螺纹连接有第二限位杆15，第二滑块14一侧贯穿活动连接有挤压杆16。
[0022]其中，第一刮片2设置有两个，两个第一刮片2分别位于雨刮杆1的两侧，第二刮片5底部与第一刮片2底部位于同一水平面，在雨刮杆1刮动时，第一刮片2和第二刮片5可以同时触碰挡风玻璃。
[0023]其中，第一弹簧6的长度值与伸缩杆4的长度值之和等于放置槽3的长度值，第一弹簧6一端与伸缩杆4一端固定，使得在雨刮杆1进行甩动时，可以将内部的第二刮片5向外部甩出，在雨刮杆1运动至两侧时，离心力较小，第一弹簧6将伸缩杆4向放置槽3内部收缩。
[0024]其中，雨刮杆1顶部开设有第一滑槽7，第一滑块9与第一滑槽7滑动连接，第一滑槽7一侧开设有限位孔8，限位孔8设置有多个，多个限位孔8呈等距排布，第一滑块9一侧贯穿螺纹连接有第一限位杆10，限位孔8和第一限位杆10 均呈倾斜状，使得第一滑块9可以在第
一滑槽7内部进行滑动，第一滑块9移动至合适位置后，将第一限位杆10插入对应的限位孔8中对第一滑块9进行限位。
[0025]其中，雨刮杆1顶部一侧贯穿开设有第二滑槽13，第二滑块14位于第二滑槽13内部，第二滑块14与第二滑槽13滑动连接，第二滑槽13位于连接杆11 远离雨刮杆1的一端，通过移动第二滑块14改变第二弹簧12的拉伸长度，进而改变雨刮杆1贴合挡风玻璃的力度。
[0026]其中，挤压杆16中部的顶部与第二限位杆15底部转动连接，第二滑块14 呈倒立T字型，第二滑块14底部与连接杆11底部贴合，在第二滑块14移动后，通过转动第二限位杆15将挤压杆16向下挤压，挤压杆16贴合连接杆11对第二滑块14进行限位。
[0027]工作原理：该种雨刮臂弹簧支架总成在使用时，首先将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种雨刮臂弹簧支架总成，包括雨刮杆(1)和连接杆(11)，其特征在于，所述雨刮杆(1)一端开设有放置槽(3)，所述放置槽(3)内部滑动连接有伸缩杆(4)，所述雨刮杆(1)底部固定有第一刮片(2)，所述伸缩杆(4)底端固定有第二刮片(5)，所述放置槽(3)内壁一端固定有第一弹簧(6)，所述雨刮杆(1)顶部滑动连接有第一滑块(9)，所述第一滑块(9)顶部固定有连接杆(11)，所述连接杆(11)一端顶部贯穿滑动连接有第二滑块(14)，所述第二滑块(14)底部固定有第二弹簧(12)，所述第二滑块(14)顶部贯穿螺纹连接有第二限位杆(15)，所述第二滑块(14)一侧贯穿活动连接有挤压杆(16)。2.根据权利要求1所述的一种雨刮臂弹簧支架总成，其特征在于，所述第一刮片(2)设置有两个，两个所述第一刮片(2)分别位于雨刮杆(1)的两侧，所述第二刮片(5)底部与第一刮片(2)底部位于同一水平面。3.根据权利要求1所述的一种雨刮臂弹簧支架总成，其特征在于，所述第一弹簧(6)的长度值与伸缩杆(4)的长度值之和等...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄建峰，
申请(专利权)人：马鞍山市海控精密五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：