一种车载锂电池安全型阻燃保护外壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载锂电池安全型阻燃保护外壳，包括安装在板体上的罩体，且板体上开设有与罩体相配合的方形卡槽，所述罩体内固定安装有多个卡座，且卡座的一端为开口设置，所述板体上通过多组滑动部件安装有多个与卡座相配合的卡杆，所述罩体上开设有多个滑动孔，每个所述滑动孔上均滑动安装有一个滑杆，且滑杆与相应两卡杆之间安装有移动部件，多个所述滑杆通过同步升降部件安装有一个圆盘二，所述罩体与圆盘二之间安装有竖直移动部件。优点在于：罩体在板体上的拆装操作简便，用手使得圆盘二发生转动即可实现卡杆在水平方向上的移动，从而控制卡杆是否卡合在相应的卡座上，从而便于快速进行拆装。从而便于快速进行拆装。从而便于快速进行拆装。

【技术实现步骤摘要】
一种车载锂电池安全型阻燃保护外壳


[0001]本技术涉及一种阻燃保护外壳，尤其涉及一种车载锂电池安全型阻燃保护外壳。

技术介绍

[0002]安全型阻燃保护外壳是现有车载锂电池所常见的保护措施，其通过螺栓与螺母的配合安装在板体(车载锂电池安装在板体的中间位置)上，此种方式使得保护外壳在板体上的拆装操作都较为不便，为此，我们提出一种车载锂电池安全型阻燃保护外壳来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决
技术介绍
中所提出的问题，而提出的一种车载锂电池安全型阻燃保护外壳。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种车载锂电池安全型阻燃保护外壳，包括安装在板体上的罩体，且板体上开设有与罩体相配合的方形卡槽，所述罩体内固定安装有多个卡座，且卡座的一端为开口设置，所述板体上通过多组滑动部件安装有多个与卡座相配合的卡杆，所述罩体上开设有多个滑动孔，每个所述滑动孔上均滑动安装有一个滑杆，且滑杆与相应两卡杆之间安装有移动部件，多个所述滑杆通过同步升降部件安装有一个圆盘二，所述罩体与圆盘二之间安装有竖直移动部件。
[0006]在上述的一种车载锂电池安全型阻燃保护外壳中，每组所述滑动部件由一个阶梯块以及一个条形滑槽组成，所述板体上开设有多个条形滑槽，每个所述条形滑槽内均滑动安装有一个阶梯块，且阶梯块的上端与相应的卡杆固定连接。
[0007]在上述的一种车载锂电池安全型阻燃保护外壳中，所述移动部件由一个磁块二以及两磁块一组成，相应两所述卡杆相靠近一侧均固定安装有一个磁块一，且两磁块一相靠近一侧的磁性相反，每个所述滑杆的下端均固定安装有一个磁块二，所述磁块二位于相应两磁块一中间，且磁块二与磁块一相靠近一侧的磁性相同。
[0008]在上述的一种车载锂电池安全型阻燃保护外壳中，所述同步升降部件由圆盘一、连接杆以及转动组件组成，每个所述滑杆的上端均固定安装有一个圆盘一，每个所述圆盘一的一侧均固定安装有一个连接杆，且圆盘二与多个连接杆之间通过转动组件相连接。
[0009]在上述的一种车载锂电池安全型阻燃保护外壳中，所述转动组件由环形槽以及环形座组成，所述圆盘二的外部开设有环形槽，且环形槽的端面形状为阶梯状，多个所述连接杆共同固定安装有一个与环形槽相配合的环形座。
[0010]在上述的一种车载锂电池安全型阻燃保护外壳中，所述竖直移动部件由圆形槽、圆形磁块一以及圆形磁块二组成，所述罩体的上表面开设有圆形槽，所述圆形槽内固定安装有多个圆形磁块一，且相邻两圆形磁块一上端磁性相反，所述圆盘二的下表面固定安装
有多个与圆形磁块一相配合的圆形磁块二，且相邻两圆形磁块二下端面磁性相反。
[0011]在上述的一种车载锂电池安全型阻燃保护外壳中，所述卡座的内壁上固定安装有与卡杆相配合的橡胶垫。
[0012]与现有的技术相比，本技术优点在于：
[0013]1：安装时，直接将罩体卡合放置到板体上，然后使得圆盘二发生转动，利用圆盘二的转动即可使得卡杆发生水平方向上的移动，并使得卡杆卡合至相应卡座上，从而快速完成罩体在板体上的卡合固定。
[0014]2：拆卸时，用手使得圆盘二发生转动，从而使得卡杆的一端从相应的卡座上移出，然后即可将罩体直接从板体上进行拿取，操作简便，省事省力。
[0015]3：通过阶梯块与条形滑槽的配合使用，使得卡杆相对板体只能在水平方向上进行移动，从而满足使用所需。
[0016]4：卡座的内壁上固定安装有与卡杆相配合的橡胶垫，利用橡胶垫所具有的弹性可提高卡杆卡合在卡座时的牢固程度。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种车载锂电池安全型阻燃保护外壳的结构示意图；
[0018]图2为图1中A部分的结构放大示意图；
[0019]图3为图1中B部分的结构放大示意图。
[0020]图中：1板体、2罩体、3卡座、4阶梯块、5条形滑槽、6卡杆、7磁块一、8滑动孔、9滑杆、10磁块二、11圆盘一、12连接杆、13圆盘二、14圆形槽、15圆形磁块一。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]参照图1、图2，一种车载锂电池安全型阻燃保护外壳，包括安装在板体1上的罩体2，且板体1上开设有与罩体2相配合的方形卡槽，罩体2内固定安装有多个卡座3，且卡座3的一端为开口设置，板体1上通过多组滑动部件安装有多个与卡座3相配合的卡杆6；
[0023]上述值得注意的有以下几点：
[0024]1、每组滑动部件由一个阶梯块4以及一个条形滑槽5组成，板体1上开设有多个条形滑槽5，每个条形滑槽5内均滑动安装有一个阶梯块4，且阶梯块4的上端与相应的卡杆6固定连接；
[0025]通过阶梯块4与条形滑槽5的配合使用，使得卡杆6相对板体1只能在水平方向上进行移动，从而满足使用所需。
[0026]2、卡座3的内壁上固定安装有与卡杆6相配合的橡胶垫，利用橡胶垫所具有的弹性可提高卡杆6卡合在卡座3时的牢固程度。
[0027]参照图1
‑
3，罩体2上开设有多个滑动孔8，每个滑动孔8上均滑动安装有一个滑杆9，且滑杆9与相应两卡杆6之间安装有移动部件，多个滑杆9通过同步升降部件安装有一个
圆盘二13，罩体2与圆盘二13之间安装有竖直移动部件；
[0028]上述值得注意的有以下几点：
[0029]1、移动部件由一个磁块二10以及两磁块一7组成，相应两卡杆6相靠近一侧均固定安装有一个磁块一7，且两磁块一7相靠近一侧的磁性相反，每个滑杆9的下端均固定安装有一个磁块二10，磁块二10位于相应两磁块一7中间，且磁块二10与磁块一7相靠近一侧的磁性相同。
[0030]2、同步升降部件由圆盘一11、连接杆12以及转动组件组成，每个滑杆9的上端均固定安装有一个圆盘一11，每个圆盘一11的一侧均固定安装有一个连接杆12，且圆盘二13与多个连接杆12之间通过转动组件相连接；
[0031]同步升降部件的设置使得多个滑杆9可同时在竖直方向上进行移动，从而使得多个磁块二10可同时在竖直方向上进行移动。
[0032]3、转动组件由环形槽以及环形座组成，圆盘二13的外部开设有环形槽(图中未画出)，且环形槽的端面形状为阶梯状，多个连接杆12共同固定安装有一个与环形槽相配合的环形座(图中未画出)。
[0033]4、竖直移动部件由圆形槽14、圆形磁块一15以及圆形磁块二组成，罩体2的上表面开设有圆形槽14，圆形槽14内固定安装有多个圆形磁块一15，且相邻两圆形磁块一15上端磁性相反，圆盘二13的下表面固定安装有多个与圆形磁块一15本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载锂电池安全型阻燃保护外壳，包括安装在板体(1)上的罩体(2)，且板体(1)上开设有与罩体(2)相配合的方形卡槽，其特征在于，所述罩体(2)内固定安装有多个卡座(3)，且卡座(3)的一端为开口设置，所述板体(1)上通过多组滑动部件安装有多个与卡座(3)相配合的卡杆(6)，所述罩体(2)上开设有多个滑动孔(8)，每个所述滑动孔(8)上均滑动安装有一个滑杆(9)，且滑杆(9)与相应两卡杆(6)之间安装有移动部件，多个所述滑杆(9)通过同步升降部件安装有一个圆盘二(13)，所述罩体(2)与圆盘二(13)之间安装有竖直移动部件。2.根据权利要求1所述的一种车载锂电池安全型阻燃保护外壳，其特征在于，每组所述滑动部件由一个阶梯块(4)以及一个条形滑槽(5)组成，所述板体(1)上开设有多个条形滑槽(5)，每个所述条形滑槽(5)内均滑动安装有一个阶梯块(4)，且阶梯块(4)的上端与相应的卡杆(6)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种车载锂电池安全型阻燃保护外壳，其特征在于，所述移动部件由一个磁块二(10)以及两磁块一(7)组成，相应两所述卡杆(6)相靠近一侧均固定安装有一个磁块一(7)，且两磁块一(7)相靠近一侧的磁性相反，每个所述滑杆(9)的下端均固定安装有一个磁块二(10)，所述磁块二(10)位于相应两磁块一(7)中间，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓华，
申请(专利权)人：山东大米新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：