用于海上平台大型设备升级的搬运系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于海上平台大型设备升级的搬运系统，包括提升装置、吊装装置、第一轨道梁及在其上水平移动的第一水平移动装置；第一水平移动装置设有用于承载提升装置的基座及滚轮；第一轨道梁上设有导轨；滚轮与导轨配合并沿导轨行进；提升装置包括顶板、两个液压缸及四个导向柱；液压缸和导向柱，两者的固定座固定在第一水平移动装置的基座上，两者的升降端与顶板固接；吊装装置包括用于提拉吊装物的拉链；顶板与基座的中心均开有使拉链通过的吊装孔；液压缸升降端位于低位时，拉链与顶板连接，与基座分离；液压缸升降端位于高位时，拉链与基座连接，与顶板分离。本实用新型专利技术可实现大型设备升级的搬运，且占地小。且占地小。且占地小。

【技术实现步骤摘要】
用于海上平台大型设备升级的搬运系统


[0001]本技术涉及一种搬运系统，特别涉及一种用于海上平台大型设备升级的搬运系统。

技术介绍

[0002]海上吊装作业，吊物尺寸大，重量大，作业过程危险性较大。一些海上平台配置了陆用履带式起重机进行海上吊装或者辅助吊装作业。海上吊装作业对起重机要求非常高，履带式起重机进行吊装作业存在许多不确定因素，如起重作业水平度难以控制，履带式起重机吊装时由于自升重量加上设备重量较大，对平台承载力和稳定性的要求较高，需要对平台进行强度、稳性核算，根据核算结果对平台进行加固，保证平台承载力满足吊装要求。履带式起重机相对船用吊机缺乏相应的规范标准，存在较大的风险因素，对平台安全也存在隐患。特别当对海上平台的一些设备装置更换时，履带式起重机无法在不同高度的平台间移动，也无法在狭小的区域内进行吊装作业。

技术实现思路

[0003]本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种可在狭小的区域内进行搬运作业的用于海上平台大型设备升级的搬运系统。
[0004]本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种用于海上平台大型设备升级的搬运系统，包括提升装置、吊装装置、第一轨道梁及在第一轨道梁上水平移动的第一水平移动装置；第一水平移动装置设有用于承载提升装置的基座及位于基座下面的滚轮；第一轨道梁固接在海上平台上，其上设有导轨；滚轮与导轨配合并沿导轨行进；提升装置包括顶板、两个液压缸及四个用于升降导向的导向柱；在通过两个液压缸轴线的平面两侧各布置两个导向柱；液压缸和导向柱，两者的固定座固定在第一水平移动装置的基座上，两者的升降端与顶板固接；吊装装置包括用于提拉变压器的拉链；顶板与基座的中心均开有使拉链通过的吊装孔；液压缸的升降端位于低位时，拉链与顶板连接，与基座分离；液压缸的升降端位于高位时，拉链与基座连接，与顶板分离。
[0005]进一步地，拉链包括多个依次连接的拉链单体，两个相邻拉链单体可拆分地组装在一起。
[0006]进一步地，拉链还包括拉链销轴；拉链单体的一端设有凹槽，另一端设有凸起；一个拉链单体的凸起端插入另一个拉链单体的凹槽端，两个拉链单体通过拉链销轴连接。
[0007]进一步地，拉链单体为板式，一端为U形，另一端为T形；一个拉链单体的T形端插入另一个拉链单体的U形端并固接。
[0008]进一步地，吊装装置还包括吊装定位销轴；在拉链单体上开有多个与吊装定位销轴配合的定位销孔；在顶板底面位于吊装孔的两侧处对应固接有两个上吊装侧板；在基座上面位于吊装孔的两侧处对应固接有两个下吊装侧板；两个上吊装侧板及两个下吊装侧板均开有与吊装定位销轴配合的定位孔；吊装定位销轴穿过定位孔及定位销孔，使拉链与顶
板或基座连接。
[0009]进一步地，第一水平移动装置还包括平移定位销轴；基座上固接有上定位耳板，第一轨道梁上固接有下定位耳板，上、下定位耳板通过平移定位销轴相互固定。
[0010]进一步地，第一水平移动装置还包括用于连接平移定位销轴的链条，链条一端与基座连接，另一端与平移定位销轴连接。
[0011]进一步地，第一水平移动装置还包括用于安装滚轮的支撑板，支撑板位于滚轮的两侧，滚轮的固定轴与两侧的支撑板固接；滚轮绕固定轴旋转；支撑板下边缘轮廓线包括多段相切并形成W形的弧线，在支撑板凸起的边缘处开有通过固定轴的孔。
[0012]进一步地，还包括第一轨道梁固定件，第一轨道梁固定件为龙门形，其龙门支脚焊接在甲板主梁上，第一轨道梁一端位于第一轨道梁固定件的龙门下方并与之固定，第一轨道梁另一端向海上平台甲板外伸出。
[0013]进一步地，还包括第二轨道梁及在第二轨道梁上水平移动的第二水平移动装置；第二轨道梁的一端与大型设备安装层的甲板固接，第二轨道梁另一端向甲板外伸出；第二水平移动装置用于承载从吊装装置卸下的大型设备并将大型设备从甲板外侧移至甲板内侧。
[0014]本技术具有的优点和积极效果是：本技术设置提升装置、吊装装置、第一轨道梁及在第一轨道梁上水平移动的第一水平移动装置；可以实现海上平台大型设备升级的搬运，使海上平台大型设备可以在不同高度的平台间移动，并且占地小，可以在在狭小的区域内进行吊装作业。尤其适用于在已经建成的海上平台进行变压器、冷却风机等大型设备的升级。
附图说明
[0015]图1是本技术的一种用于海上平台大型设备升级的搬运系统主视图。
[0016]图2是本技术的一种用于海上平台大型设备升级的搬运系统在液压缸的升降端处于低位时的左视图。
[0017]图3是本技术的一种用于海上平台大型设备升级的搬运系统在液压缸的升降端处于高位时的左视图。
[0018]图4是本技术的一种用于海上平台大型设备升级的搬运系统未安装吊装装置时的主视图。
[0019]图5是本技术的一种用于海上平台大型设备升级的搬运系统未安装吊装装置时的左剖视图。
[0020]图6是本技术的一种板式拉链单体俯视图。
[0021]图7是本技术的一种板式拉链单体主剖视图。
[0022]图8是本技术的一种支撑板结构示意图。
[0023]图9是本技术的一种下定位耳板结构示意图。
[0024]图10是本专利技术的一种第一轨道梁及在其上水平移动的第一水平移动装置安装在海上平台上的结构示意图。
[0025]图中：1、拉链；1
‑
1、凹槽销孔；1
‑
2、凸起销孔；1
‑
3、定位销孔；2、顶板；3、导向柱；4、基座；5、滚轮；6、第一轨道梁；7、导轨；8、倒链葫芦；9、变压器；10、液压缸；11、上定位耳板；
12、下定位耳板；13、支撑板；13
‑
1通过固定轴的孔；14、限位挡板；15、平移定位销轴；16、链条；17、上吊装侧板；17
‑
1、定位孔；18、第一轨道梁固定件；19、海上平台甲板；20、踏步；21、短梁。
具体实施方式
[0026]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹列举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
[0027]请参见图1至图10，一种用于海上平台大型设备升级的搬运系统，包括提升装置、吊装装置、第一轨道梁6及在第一轨道梁6上水平移动的第一水平移动装置；第一水平移动装置设有用于承载提升装置的基座4及位于基座4下面的滚轮5；第一轨道梁6固接在海上平台上，其上设有导轨7；滚轮5与导轨7配合并沿导轨7行进；提升装置包括顶板2、两个液压缸10及四个用于升降导向的导向柱3；在通过两个液压缸10轴线的平面两侧各布置两个导向柱3；液压缸10和导向柱3，两者的固定座固定在第一水平移动装置的基座4上，两者的升降端与顶板2固接；吊装装置包括用于提拉变压器9的拉链1；顶板2与基座4的中心均开有使拉链1通过的吊装孔；液压缸10的升降端位于低位时，拉链1与顶板2连接，与基座4分离；液压缸10的升降端位于高位时，拉本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于海上平台大型设备升级的搬运系统，其特征在于，包括提升装置、吊装装置、第一轨道梁及在第一轨道梁上水平移动的第一水平移动装置；第一水平移动装置设有用于承载提升装置的基座及位于基座下面的滚轮；第一轨道梁固接在海上平台上，其上设有导轨；滚轮与导轨配合并沿导轨行进；提升装置包括顶板、两个液压缸及四个用于升降导向的导向柱；在通过两个液压缸轴线的平面两侧各布置两个导向柱；液压缸和导向柱，两者的固定座固定在第一水平移动装置的基座上，两者的升降端与顶板固接；吊装装置包括用于提拉吊装物的拉链；顶板与基座的中心均开有使拉链通过的吊装孔；液压缸的升降端位于低位时，拉链与顶板连接，与基座分离；液压缸的升降端位于高位时，拉链与基座连接，与顶板分离。2.根据权利要求1所述的用于海上平台大型设备升级的搬运系统，其特征在于，拉链包括多个依次连接的拉链单体，两个相邻拉链单体可拆分地组装在一起。3.根据权利要求2所述的用于海上平台大型设备升级的搬运系统，其特征在于，拉链还包括拉链销轴；拉链单体的一端设有凹槽，另一端设有凸起；一个拉链单体的凸起端插入另一个拉链单体的凹槽端，两个拉链单体通过拉链销轴连接。4.根据权利要求3所述的用于海上平台大型设备升级的搬运系统，其特征在于，拉链单体为板式，一端为U形，另一端为T形；一个拉链单体的T形端插入另一个拉链单体的U形端并固接。5.根据权利要求2所述的用于海上平台大型设备升级的搬运系统，其特征在于，吊装装置还包括吊装定位销轴；在拉链单体上开有多个与吊装定位销轴配合的定位销孔；在顶板底面位于吊装孔的两侧处对应固接有两个上吊装侧板；在基座上面位...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈雨强，战世翔，张银生，郭超群，王群，胡玉麟，李志峰，武正辉，张占斌，谢志华，王菁坤，陈玉光，吴志飞，卜华伟，于敬玥，杨旭，刘俊勇，关昊，王贵生，张猛，
申请(专利权)人：中海油能源发展股份有限公司，
类型：新型
国别省市：