一种普车铣削键槽装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种普车铣削键槽装置，属于工件加工领域，包括联轴器、刀杆、道轨、固定支座、托架和压板；所述的刀杆包括杆身和传动轴；所述的传动轴与刀座通过直齿伞齿轮副连接；所述的刀杆穿过固定支座，所述的托架和压板通过双头丝杠和螺母连接。与现有技术相比较，本实用新型专利技术可以实现普车进行驱动辊键槽的加工。加工。加工。

【技术实现步骤摘要】
一种普车铣削键槽装置


[0001]本技术涉及一种工件加工装置，特别是一种利用普车进行驱动辊键槽铣削的装置。

技术介绍

[0002]W4扇形段驱动辊辊套型号有21种，需求数量多，目前的加工设备为50插床，数量有限，而且也只能加工部分型号的驱动辊键槽，超设备加工范围的键槽不得不外委加工，导致制新辊及翻修辊制作周期长，驱动辊供给紧张，严重制约连铸辊装配进度，影响板坯连铸辊离线维修及生产。
[0003]因此，是否能够通过自力改造，实现普车进行驱动辊键槽铣削，成为本公司该领域生产提速提效降本关键点。

技术实现思路

[0004]本技术的技术任务是针对以上现有技术的不足，提供一种普车铣削键槽装置，通过自力改造，设计制作刀杆及辅助夹具实现普车进行驱动辊键槽的加工。
[0005]本技术解决其技术问题的技术方案是：一种普车铣削键槽装置，其特征在于：包括联轴器、刀杆、固定支座、托架和压板；
[0006]所述的联轴器后端与车床主轴连接，前端与所述的刀杆的传动轴连接；
[0007]所述的刀杆包括杆身和传动轴；所述的传动轴与杆身之间通过轴承转动连接，所述的传动轴的前端连接有主动锥齿轮；所述的杆身一侧设有平键；所述的杆身的前端连接有刀座；所述的刀座为中空，内设有被动锥齿轮；所述的被动锥齿轮的中轴与所述的传动轴垂直，所述的主动锥齿轮、被动锥齿轮啮合形成直齿伞齿轮副，所述的中轴两端与所述的刀座通过轴承连接，并暴露于所述的刀座表面，所述的中轴前端键连接刀柄；
[0008]所述的固定支座至少有两个，上部有大通孔，所述的大通孔一侧有与所述的刀杆平键相适配的键槽，所述的刀杆穿过所述的大通孔，并通过平键连接装配，所述的固定支座下脚与普车的道轨上表面相适配；
[0009]所述的托架和压板通过双头丝杠和螺母连接。
[0010]进一步的，上述传动轴处的轴承为圆锥滚子轴承。
[0011]进一步的，上述的传动轴的后端有与所述的联轴器适配的键槽。
[0012]进一步的，上述的中轴有齿轮内孔，刀柄与齿轮内孔采用莫氏锥度配合，拉钉拉紧。
[0013]进一步的，上述的固定支座顶端有一螺纹盲孔。
[0014]进一步的，上述的道轨包括平面侧轨、中央滑槽和三角侧轨，所述的固定支座的两个下脚分别为平面和三角缺口。
[0015]进一步的，上述的固定支座的下部有矩形孔，矩形孔底部有通孔；有一带孔固定板位于普车道轨的中央滑槽下方，有一倒T型螺栓穿过固定板和矩形孔的通孔，螺纹连接紧固
螺母；通过紧固螺母实现所述的固定支座位置的锁定。
[0016]进一步的，上述的托架两端有螺纹孔；所述的压板两端有通孔，有双头丝杠下端与托架螺纹孔螺纹连接，上端穿过所述压板的通孔与螺母连接。
[0017]进一步的，上述的托架为V型架。
[0018]进一步的，上述的V型架上表面为V形或者倒梯形。
[0019]与现有技术相比较，本技术具有以下突出的有益效果：
[0020]1、使用本技术，可以保证键槽加工精度，实现驱动辊键槽加工范围全面覆盖，大大提升普车的设备利用率；
[0021]2、驱动辊键槽加工工时由原有的2.2h/节，缩短至1.2h/节，大幅度提高驱动辊键槽加工效率，保证连铸辊的供给；
[0022]3、减少键槽加工新设备采购费用，减少了外委加工，降低生产升本。
附图说明
[0023]图1是本技术的结构示意图。
[0024]图2是图1的A
‑
A向剖视图。
[0025]图3是技术的固定支座的右视结构示意图。
[0026]图4是技术的托架的右视结构示意图。
具体实施方式
[0027]下面结合说明书附图和具体实施方式对本技术进一步说明。在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本技术申请实施例的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
[0028]在以下实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术申请实施例中的具体含义。
[0029]为了更好的进行叙述，以朝向待加工件为前，反之为后，也即图1以右为前，反之为后。需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”、“端”、“侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术申请实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术申请实施例的限制。
[0030]如图1～4所示，本技术包括联轴器1、刀杆3、固定支座2、托架9和压板6。
[0031]所述的联轴器1后端与车床主轴7连接，前端与所述的刀杆3的传动轴13连接，实现动力传动。
[0032]所述的刀杆3包括杆身和传动轴13。
[0033]所述的传动轴13与杆身之间通过轴承转动连接，本实施例中为圆锥滚子轴承。
[0034]所述的传动轴13的前端连接有主动锥齿轮。本实施例中所述的传动轴13的后端有与所述的联轴器1适配的键槽。
[0035]所述的杆身一侧设有平键14。所述的杆身的前端连接有刀座4。所述的刀座4为中空，内设有被动锥齿轮。所述的被动锥齿轮的中轴与所述的传动轴13垂直，所述的主动锥齿轮、被动锥齿轮啮合形成直齿伞齿轮副16，实现动力传动，传动轴13与直齿伞齿轮副16即可承受轴向力又承受径向力，刀具加工过程稳定，保证加工精度。所述的中轴两端与所述的刀座4通过轴承连接，并暴露于所述的刀座4表面，所述被动锥齿轮的中轴前端键连接刀柄15，刀柄15用以安装铣削刀具。为了增加稳定性，所述的中轴有齿轮内孔，刀柄15与齿轮内孔采用莫氏3#锥度配合，拉钉17拉紧。车床主轴转动，动力经由联轴器1、刀杆3的传动轴13，然后直齿伞齿轮副16换向，实现刀柄15连带铣削刀具转动。而刀杆3与刀座4采用分体结构，可以调整齿轮啮合间隙，通过更换刀座4实现刀具更换，加工不同尺寸的键槽11，而小规格调整也可以通过更换刀柄15实现，扩大使用范畴。
[0036]所述的固定支座2至少有两个，上部有大通孔，所述的大通孔一侧有与所述的刀杆3平键14相适配的平槽18，所述的刀杆3穿过所述的大通孔，并通过平键14连接装配，防止刀杆3受力后发生转动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种普车铣削键槽装置，其特征在于：包括联轴器、刀杆、固定支座、托架和压板；所述的联轴器后端与车床主轴连接，前端与所述的刀杆的传动轴连接；所述的刀杆包括杆身和传动轴；所述的传动轴与杆身之间通过轴承转动连接，所述的传动轴的前端连接有主动锥齿轮；所述的杆身一侧设有平键；所述的杆身的前端连接有刀座；所述的刀座为中空，内设有被动锥齿轮；所述的被动锥齿轮的中轴与所述的传动轴垂直，所述的主动锥齿轮、被动锥齿轮啮合形成直齿伞齿轮副，所述的中轴两端与所述的刀座通过轴承连接，并暴露于所述的刀座表面，所述的中轴前端键连接刀柄；所述的固定支座至少有两个，上部有大通孔，所述的大通孔一侧有与所述的刀杆平键相适配的键槽，所述的刀杆穿过所述的大通孔，并通过平键连接装配，所述的固定支座下脚与普车的道轨上表面相适配；所述的托架和压板通过双头丝杠和螺母连接。2.根据权利要求1所述的普车铣削键槽装置，其特征在于：所述传动轴处的轴承为圆锥滚子轴承。3.根据权利要求1所述的普车铣削键槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：牟志鹏，张绪鹏，王栋，王继慧，华书伟，张伟程，郑玉泽，王刚，马先富，盛鹏，
申请(专利权)人：日照宝华新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：