一种新型电池系统箱体技术方案

本实用新型专利技术公开了一种新型电池系统箱体，包括上下分布的上盖和下箱体；下箱体左右两侧上部分别设置有多个下箱体导向卡接凸台；上盖的左右两侧下部设置有多个上盖卡接块；每个上盖卡接块对应与下箱体导向卡接凸台相卡接；下箱体四周侧壁面板是SMC材料面板；下箱体四周侧壁设置有气凝胶夹层；下箱体顶部环绕地设置有下箱体密封凸块；上盖底部环绕地设置有上盖密封凹槽；下箱体密封凸块插接在上盖密封凹槽中；下箱体内腔底部设置有液冷板；液冷板顶面与电池模组底面相接触。本实用新型专利技术的新型电池系统箱体，通过优化箱体设计，采用具有高耐火性能的下箱体面板，并在下箱体的四周侧壁面板设置气凝胶夹层，有效提升电池系统箱体的保温和耐火性能。和耐火性能。和耐火性能。

【技术实现步骤摘要】
一种新型电池系统箱体


[0001]本技术涉及动力锂电池组装(PACK)
，特别是涉及一种新型电池系统箱体。

技术介绍

[0002]随着新能源行业的发展，电池系统(即电池包)出货量逐年增高。在此形式下，电池系统的安全性越发受到重视。由于现在大多数电池系统采用金属钣材或型材箱体，在电池失控起火后，会直接将电池箱体烧穿，进而引起电池箱体外的零部件起火，造成更大的人员和财产损失。
[0003]但是，目前还没有一种技术，能够解决以上技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术存在的技术缺陷，提供一种新型电池系统箱体。
[0005]为此，本技术提供了一种新型电池系统箱体，其包括上下分布的上盖和下箱体；
[0006]中空的下箱体左右两侧上部，分别向外突出地设置有多个等间距分布的下箱体导向卡接凸台；
[0007]下箱体的前后两侧上部，分别设置多个等间距分布的螺栓过孔；
[0008]上盖的左右两侧下部，在与每个下箱体导向卡接凸台相对应的位置，分别向外突出地设置有一个上盖卡接块；
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型电池系统箱体，其特征在于，包括上下分布的上盖(10)和下箱体(50)；中空的下箱体(50)左右两侧上部，分别向外突出地设置有多个等间距分布的下箱体导向卡接凸台(5011)；下箱体(50)的前后两侧上部，分别设置多个等间距分布的螺栓过孔；上盖(10)的左右两侧下部，在与每个下箱体导向卡接凸台(5011)相对应的位置，分别向外突出地设置有一个上盖卡接块(1011)；上盖(10)的前后两侧下部，在与下箱体(50)上的每个螺栓过孔相对应位置，分别设置有一个预埋螺母；当上盖(10)和下箱体(50)上下合在一起时，每个上盖卡接块(1011)对应与一个下箱体导向卡接凸台(5011)相卡接；当上盖(10)和下箱体(50)卡接完成后，上盖(10)的预埋螺母和下箱体(50)的螺栓过孔通过螺栓紧固连接；下箱体(50)的四周侧壁面板，均是耐火的SMC材料面板；下箱体(50)的四周侧壁面板中，分别设置有气凝胶夹层(5012)；下箱体(50)的顶部，环绕地设置有一圈下箱体密封凸块(5017)；上盖(10)的底部，在与下箱体密封凸块(5017)相对应的位置，环绕地设置有一圈上盖密封凹槽(1012)；下箱体密封凸块(5017)插接在所述上盖密封凹槽(1012)中；下箱体(50)的内腔底部，设置有水平分布的液冷板(40)；液冷板(40)的顶面，与电池模组(20)的底面相接触；液冷板(40)的顶部左右两侧，分别垂直设置有一个纵向分布的垂直支撑部(401)；每个垂直支撑部(401)的左右外侧上部，分别设置有一条向外水平突出的搭接水平凸边(402)；下箱体(50)的底板顶部左右两侧，分别设置有一个纵向分布的搭接支撑台(5018)；搭接水平凸边(402)的底面与搭接支撑台(5018)的顶面相接触，并且通过导热结构胶相粘接。2.如权利要求1所述的新型电池系统箱体，其特征在于，下箱体(50)的底板内侧，设置有液冷板设置凹槽；液冷板设置凹槽位于搭接支撑台(5018)的内侧；液冷板(40)的形状大小，与下箱体(50)上的液冷板设置凹槽的形状大小相对应匹配。3.如权利要求1或2所述的新型电池系统箱体，其特征在于，液冷板(40)的顶面，通过导热结构胶与电池模组(20)的底面相粘接；液冷板设置凹槽与液冷板(40)的底面，通过导热结构胶相粘接。4.如权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴为，路智，姚阳，王楠，张旭，
申请(专利权)人：力神青岛新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：