一种新型电池系统箱体技术方案

本实用新型专利技术公开了一种新型电池系统箱体，包括上下分布的上盖和下箱体；下箱体左右两侧上部分别设置有多个下箱体导向卡接凸台；上盖的左右两侧下部设置有多个上盖卡接块；每个上盖卡接块对应与下箱体导向卡接凸台相卡接；下箱体四周侧壁面板是SMC材料面板；下箱体四周侧壁设置有气凝胶夹层；下箱体顶部环绕地设置有下箱体密封凸块；上盖底部环绕地设置有上盖密封凹槽；下箱体密封凸块插接在上盖密封凹槽中；下箱体内腔底部设置有液冷板；液冷板顶面与电池模组底面相接触。本实用新型专利技术的新型电池系统箱体，通过优化箱体设计，采用具有高耐火性能的下箱体面板，并在下箱体的四周侧壁面板设置气凝胶夹层，有效提升电池系统箱体的保温和耐火性能。和耐火性能。和耐火性能。

【技术实现步骤摘要】
一种新型电池系统箱体


[0001]本技术涉及动力锂电池组装(PACK)
，特别是涉及一种新型电池系统箱体。

技术介绍

[0002]随着新能源行业的发展，电池系统(即电池包)出货量逐年增高。在此形式下，电池系统的安全性越发受到重视。由于现在大多数电池系统采用金属钣材或型材箱体，在电池失控起火后，会直接将电池箱体烧穿，进而引起电池箱体外的零部件起火，造成更大的人员和财产损失。
[0003]但是，目前还没有一种技术，能够解决以上技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术存在的技术缺陷，提供一种新型电池系统箱体。
[0005]为此，本技术提供了一种新型电池系统箱体，其包括上下分布的上盖和下箱体；
[0006]中空的下箱体左右两侧上部，分别向外突出地设置有多个等间距分布的下箱体导向卡接凸台；
[0007]下箱体的前后两侧上部，分别设置多个等间距分布的螺栓过孔；
[0008]上盖的左右两侧下部，在与每个下箱体导向卡接凸台相对应的位置，分别向外突出地设置有一个上盖卡接块；
[0009]上盖的前后两侧下部，在与下箱体上的每个螺栓过孔相对应位置，分别设置有一个预埋螺母；
[0010]当上盖和下箱体上下合在一起时，每个上盖卡接块对应与一个下箱体导向卡接凸台相卡接；
[0011]当上盖和下箱体卡接完成后，上盖的预埋螺母和下箱体的螺栓过孔通过螺栓紧固连接；
[0012]下箱体的四周侧壁面板，均是耐火的SMC材料面板；
[0013]下箱体的四周侧壁面板中，分别设置有气凝胶夹层；
[0014]下箱体的顶部，环绕地设置有一圈下箱体密封凸块；
[0015]上盖的底部，在与下箱体密封凸块相对应的位置，环绕地设置有一圈上盖密封凹槽；
[0016]下箱体密封凸块插接在所述上盖密封凹槽中；
[0017]下箱体的内腔底部，设置有水平分布的液冷板；
[0018]液冷板的顶面，与电池模组的底面相接触；
[0019]液冷板的顶部左右两侧，分别垂直设置有一个纵向分布的垂直支撑部；
[0020]每个垂直支撑部的左右外侧上部，分别设置有一条向外水平突出的搭接水平凸边；
[0021]下箱体的底板顶部左右两侧，分别设置有一个纵向分布的搭接支撑台；
[0022]搭接水平凸边的底面与搭接支撑台的顶面相接触，并且通过导热结构胶相粘接。
[0023]优选地，下箱体的底板内侧，设置有液冷板设置凹槽；
[0024]液冷板设置凹槽位于搭接支撑台的内侧；
[0025]液冷板的形状大小，与下箱体上的液冷板设置凹槽的形状大小相对应匹配。
[0026]优选地，液冷板的顶面，通过导热结构胶与电池模组的底面相粘接；
[0027]液冷板设置凹槽与液冷板的底面，通过导热结构胶相粘接。
[0028]优选地，下箱体密封凸块与上盖密封凹槽为过盈配合。
[0029]优选地，下箱体密封凸块的形状大小，与上盖密封凹槽的形状大小相对应匹配；
[0030]上盖密封凹槽的底面，粘接有弹性的密封胶条；
[0031]密封胶条的底面，与下箱体密封凸块的顶面相紧密接触。
[0032]优选地，下箱体的底板，是耐火的SMC材料面板；
[0033]下箱体的底板中设置有气凝胶夹层；
[0034]上盖，是耐火的SMC材料盖板；
[0035]上盖的内壁贴附有气凝胶隔热片。
[0036]优选地，下箱体的前面板，包括前面板外侧安装板和前面板内侧安装板；
[0037]前面板外侧安装板，位于前面板内侧安装板的前方；
[0038]前面板外侧安装板和前面板内侧安装板之间的间隙中，设置有气凝胶夹层；
[0039]前面板通过螺栓固定设置有一个快换连接器、一个手动维护开关和一个低压通讯连接器；
[0040]前面板的四周边缘，通过密封胶与下箱体的前侧面板框架上预留的面板安装槽固定连接。
[0041]优选地，液冷板的顶部前端，设置有进水嘴和出水嘴；
[0042]进水嘴和出水嘴的一端，均与液冷板内部的、中空的液冷流道相连通；
[0043]前面板的下部，分别在与进水嘴和出水嘴相对应的位置，设置有进水嘴露出孔和出水嘴露出孔；
[0044]进水嘴和出水嘴，分别穿过前面板上的进水嘴露出孔和出水嘴露出孔后向前伸出。
[0045]优选地，进水嘴露出孔和出水嘴露出孔内，分别设置有密封圈；
[0046]进水嘴和出水嘴，分别纵向贯穿通过进水嘴露出孔内的密封圈和出水嘴露出孔内的密封圈。
[0047]优选地，进水嘴和出水嘴，与进水嘴露出孔和出水嘴露出孔之间的间隙，分别填充有密封胶。
[0048]由以上本技术提供的技术方案可见，与现有技术相比较，本技术提供了一种新型电池系统箱体，其结构设计科学，通过优化箱体的设计，采用具有高耐火性能的下箱体面板，并在下箱体的四周侧壁面板中设置气凝胶夹层，有效提升了电池系统箱体的保温和耐火性能，有利于提高电池生产厂家产品的市场应用前景，具有重大的实践意义。
[0049]此外，本技术提供的新型电池系统箱体，不仅通过下箱体与上盖之间的卡接结构，便于拆装的同时，保证密封效果，同时还通过液冷板与下箱体之间的搭接结构设计，增加了导热结构胶的涂胶面积，有利于液冷板与下箱体粘接，方便装配，并提升了液冷板与下箱体的胶接强度。
[0050]另外，本技术采用的下箱体与液冷板水嘴的装配结构，保证了液冷板的安装的同时，也保证了安装的气密性。
[0051]另外，本技术的下箱体前面板采用的三明治结构，保证了快换连接器的装配可行性和密封性。
附图说明
[0052]图1为本技术提供的一种新型电池系统箱体的立体装配结构示意图；
[0053]图2为本技术提供的一种新型电池系统箱体的立体爆炸分解示意图；
[0054]图3为本技术提供的一种新型电池系统箱体中，下箱体与上盖将要组装在一起时的示意图；
[0055]图4为本技术提供的一种新型电池系统箱体中，下箱体的局部剖面示意图，显示了气凝胶夹层以及下箱体与上盖之间的卡接结构；
[0056]图5为本技术提供的一种新型电池系统箱体中，下箱体的局部结构示意图，显示了下箱体与上盖之间的卡接结构SMC箱体，以及密封结构；
[0057]图6为本技术提供的一种新型电池系统箱体中，液冷板与下箱体之间的搭接结构示意图；
[0058]图7为本技术提供的一种新型电池系统箱体中，水冷板的进水嘴和出水嘴与下箱体将要装配时的示意图；该图中，前面板只是绘制了基本外轮廓和进水嘴露出孔和出水嘴露出孔；
[0059]图8为本技术提供的一种新型电池系统箱体中，前面板的结构示意图(即三明治结构)的示意图；
[0060]图中，10为上盖，20为电池模组，3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型电池系统箱体，其特征在于，包括上下分布的上盖(10)和下箱体(50)；中空的下箱体(50)左右两侧上部，分别向外突出地设置有多个等间距分布的下箱体导向卡接凸台(5011)；下箱体(50)的前后两侧上部，分别设置多个等间距分布的螺栓过孔；上盖(10)的左右两侧下部，在与每个下箱体导向卡接凸台(5011)相对应的位置，分别向外突出地设置有一个上盖卡接块(1011)；上盖(10)的前后两侧下部，在与下箱体(50)上的每个螺栓过孔相对应位置，分别设置有一个预埋螺母；当上盖(10)和下箱体(50)上下合在一起时，每个上盖卡接块(1011)对应与一个下箱体导向卡接凸台(5011)相卡接；当上盖(10)和下箱体(50)卡接完成后，上盖(10)的预埋螺母和下箱体(50)的螺栓过孔通过螺栓紧固连接；下箱体(50)的四周侧壁面板，均是耐火的SMC材料面板；下箱体(50)的四周侧壁面板中，分别设置有气凝胶夹层(5012)；下箱体(50)的顶部，环绕地设置有一圈下箱体密封凸块(5017)；上盖(10)的底部，在与下箱体密封凸块(5017)相对应的位置，环绕地设置有一圈上盖密封凹槽(1012)；下箱体密封凸块(5017)插接在所述上盖密封凹槽(1012)中；下箱体(50)的内腔底部，设置有水平分布的液冷板(40)；液冷板(40)的顶面，与电池模组(20)的底面相接触；液冷板(40)的顶部左右两侧，分别垂直设置有一个纵向分布的垂直支撑部(401)；每个垂直支撑部(401)的左右外侧上部，分别设置有一条向外水平突出的搭接水平凸边(402)；下箱体(50)的底板顶部左右两侧，分别设置有一个纵向分布的搭接支撑台(5018)；搭接水平凸边(402)的底面与搭接支撑台(5018)的顶面相接触，并且通过导热结构胶相粘接。2.如权利要求1所述的新型电池系统箱体，其特征在于，下箱体(50)的底板内侧，设置有液冷板设置凹槽；液冷板设置凹槽位于搭接支撑台(5018)的内侧；液冷板(40)的形状大小，与下箱体(50)上的液冷板设置凹槽的形状大小相对应匹配。3.如权利要求1或2所述的新型电池系统箱体，其特征在于，液冷板(40)的顶面，通过导热结构胶与电池模组(20)的底面相粘接；液冷板设置凹槽与液冷板(40)的底面，通过导热结构胶相粘接。4.如权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴为，路智，姚阳，王楠，张旭，
申请(专利权)人：力神青岛新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：