一种道路检测车顶棚结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路检测车顶棚结构，属于道路检测车技术领域，包括顶棚本体，所述顶棚本体的中心一体向下凹陷形成有安装槽，所述安装槽的开口处通过一盖板封闭，所述盖板的一侧与所述顶棚本体枢接，另一侧通过扣合连接部件与所述顶棚本体可拆卸连接，所述盖板表面上开设有条形槽，所述盖板通过条形槽与安装支架连接，所述安装槽的内侧形成让位腔，所述让位腔的底部连通有排水通道。本实用新型专利技术装置可以便于移动记录仪安装支架的安装，使得移动记录仪的拆卸更为方便，结构更为紧凑，且不会造成漏水。造成漏水。造成漏水。

【技术实现步骤摘要】
一种道路检测车顶棚结构


[0001]本技术属于道路检测车
，具体涉及一种道路检测车顶棚结构。

技术介绍

[0002]移动记录仪经常运用到道路检测车中，在移动的过程中可以对道路的数据进行采集。现有的移动记录仪通常通过安装支架直接固定在车体顶部，安装过程容易破坏车体顶棚结构，从而造成漏水，并且安装支架在安装后进行拆卸极不方便，维护困难。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种道路检测车顶棚结构，可以便于移动记录仪安装支架的安装，使得移动记录仪的拆卸更为方便，结构更为紧凑，且不会造成漏水。
[0004]为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]本技术一种道路检测车顶棚结构，包括顶棚本体，所述顶棚本体的中心一体向下凹陷形成有安装槽，所述安装槽的开口处通过一盖板封闭，所述盖板的一侧与所述顶棚本体枢接，另一侧通过扣合连接部件与所述顶棚本体可拆卸连接，所述盖板表面上开设有条形槽，所述盖板通过条形槽与安装支架连接，所述安装槽的内侧形成让位腔，所述让位腔的底部连通有排水通道。
[0006]进一步，所述盖板的内侧形成有圆形凸起，所述圆形凸起的外径小于所述盖板的外径，所述圆形凸起的外形与所述安装槽相匹配，使得所述圆形凸起可以嵌入在所述安装槽内。
[0007]进一步，所述盖板的外侧转动连接有一拉环。
[0008]进一步，所述盖板的外壁向下凹陷有用于容纳所述拉环的环形槽。
[0009]进一步，所述环形槽的外侧向外延伸形成有一指槽。
[0010]进一步，所述条形槽为三条，所述条形槽贯穿所述盖板和圆形凸起，所述条形槽沿着圆周均匀分布在所述盖板表面，所述条形槽的长度方向沿着所述盖板的径向。
[0011]进一步，所述排水通道包括排水管，所述排水管的一端延伸至所述安装槽的底部，所述排水管与所述顶棚本体密封配合，所述排水管的另一端向顶棚本体的外侧延伸，所述排水管的中部固定在所述顶棚本体的下侧。
[0012]进一步，所述盖板上开设有通孔，扣合连接部件包括定位柱和螺母，所述定位柱固定在顶棚本体上且与所述定通孔对应，所述定位柱的上部开设有螺纹，所述定位柱穿过所述通孔后通过螺母进行锁紧。
[0013]本技术的有益效果在于：
[0014]本技术道路检测车顶棚结构，通过在常规顶棚本体的中心一体向下凹陷形成安装槽，安装槽的内侧为让位腔，可以形成用于安装支架锁紧件的让位空间，使得整体结构更为紧凑，在对安装支架进行维护时，直接将盖板进行翻转，从内到外将安装支架从条形槽
上拆下即可，使得移动记录仪的拆卸更为方便，结构更为紧凑，通过在让位腔的底部连通有排水通道，还不会造成渗水。
[0015]本技术的其他优点、目标和特征将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上对本领域技术人员而言是显而易见的，或者本领域技术人员可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
[0016]为了使本技术的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本技术提供如下附图进行说明：
[0017]图1为本技术装置的结构示意图一；
[0018]图2为本技术装置的结构示意图二；
[0019]图3为顶棚本体的内侧示意图；
[0020]图4为图1在A处的放大图。
[0021]附图中标记如下：顶棚本体1、安装槽2、盖板3、条形槽4、圆形凸起5、拉环6、环形槽7、指槽8、排水管9、通孔10、定位柱11、螺母12。
具体实施方式
[0022]如图1～3所示，本技术一种道路检测车顶棚结构，包括顶棚本体1，顶棚本体1的中心一体向下凹陷形成有安装槽2，安装槽2呈圆形，向下凸出高度为80mm，由顶棚本体1一体成形而成。通过将安装槽2隐藏在顶棚本体1内，可以尽可能减少风阻带来的振动，保证移动记录仪数据记录的稳定性。安装槽2的开口处通过一盖板3封闭，减少杂质的进入，盖板3的一侧与顶棚本体1枢接，另一侧通过扣合连接部件与顶棚本体1可拆卸连接，可以通过该侧对盖板3进行翻转，从而便于拆卸。盖板3表面上开设有条形槽4，盖板3通过条形槽4与安装支架连接，安装支架上可以安装移动记录仪，安装槽2的内侧形成让位腔，让位腔的底部连通有排水通道。
[0023]本实施例中，盖板3的内侧形成有圆形凸起5，圆形凸起5的外径小于盖板3的外径，两者同心设置，也可以一体成形，圆形凸起5的外形与安装槽2相匹配，使得圆形凸起5可以嵌入在安装槽2内，便于盖板3与安装槽2之间进行配合，减少杂质的进入。
[0024]本实施例中，如图4所示，盖板3的外侧转动连接有一拉环6，通过拉环6可以方便对盖板3进行翻转。盖板3的外壁向下凹陷有用于容纳拉环6的环形槽7，环形槽7的形状与拉环6的形状对应，便于将拉环6隐藏在环形槽7内，同时通过环形槽7进行定位，避免振动带来的异响。
[0025]本实施例中，环形槽7的外侧向外延伸形成有一指槽8，方便拉环6的使用。
[0026]本实施例中，条形槽4为三条，每一条形槽4贯穿盖板3和圆形凸起5，条形槽4沿着圆周均匀分布在盖板3表面，条形槽4的长度方向沿着盖板3的径向。
[0027]本实施例中，排水通道包括排水管9，排水管9的一端延伸至安装槽2的底部，排水管9与顶棚本体1密封配合，排水管9的另一端向顶棚本体1的外侧延伸，排水管9的中部固定在顶棚本体1的下侧，用于对排水管9进行定位。
[0028]本实施例中，盖板3上开设有通孔10，扣合连接部件包括定位柱11和螺母12，定位
柱11固定在顶棚本体1上且与定通孔10对应，定位柱11的上部开设有螺纹，定位柱11穿过通孔10后通过螺母12进行锁紧。
[0029]最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本技术进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本技术权利要求书所限定的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路检测车顶棚结构，其特征在于：包括顶棚本体，所述顶棚本体的中心一体向下凹陷形成有安装槽，所述安装槽的开口处通过一盖板封闭，所述盖板的一侧与所述顶棚本体枢接，另一侧通过扣合连接部件与所述顶棚本体可拆卸连接，所述盖板表面上开设有条形槽，所述盖板通过条形槽与安装支架连接，所述安装槽的内侧形成让位腔，所述让位腔的底部连通有排水通道。2.根据权利要求1所述的道路检测车顶棚结构，其特征在于：所述盖板的内侧形成有圆形凸起，所述圆形凸起的外径小于所述盖板的外径，所述圆形凸起的外形与所述安装槽相匹配，使得所述圆形凸起可以嵌入在所述安装槽内。3.根据权利要求2所述的道路检测车顶棚结构，其特征在于：所述盖板的外侧转动连接有一拉环。4.根据权利要求3所述的道路检测车顶棚结构，其特征在于：所述盖板的外壁向下凹陷有用于容纳所述拉环的环形槽。5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：李悦，周积鑫，车禹，
申请(专利权)人：重庆亲禾智千科技有限公司，
类型：新型
国别省市：