泵送液压系统技术方案

技术编号:36808806 阅读:17 留言:0更新日期:2023-03-09 00:32
本申请涉及工程机械领域,具体地,涉及一种泵送液压系统。泵送液压系统包括:闭式泵;第一泵送油缸,包括第一无杆腔、第一有杆腔以及第一活塞杆,第一无杆腔与闭式泵连通;第二泵送油缸,包括第二无杆腔、第二有杆腔以及第二活塞杆,第二无杆腔与闭式泵连通,第一有杆腔与第二有杆腔通过连通腔连接;卸压装置,分别与第一无杆腔和第二无杆腔连接;控制器,与卸压装置和闭式泵电连接,被配置为:根据第一活塞杆或第二活塞杆的位置,通过控制卸压装置使第一无杆腔与第二无杆腔之间导通或断开,并调整所述闭式泵的工作状态。以对第一泵送油缸或第二泵送油缸进行卸压,从而对活塞杆进行缓冲,避免活塞杆与泵送油缸的缸底发生剧烈碰撞。撞。撞。

【技术实现步骤摘要】
泵送液压系统


[0001]本申请涉及工程机械领域,具体地,涉及一种泵送液压系统。

技术介绍

[0002]目前的混凝土泵送设备均采用两个串联泵送油缸来驱动砼活塞往复运动,实现吸料及推料动作。当一个泵送油缸活塞杆伸出时,其回油推动另一个泵送油缸活塞杆缩回。
[0003]现有技术中,泵送油缸无杆腔端设置有U形管,U形管上装有单向阀、球阀,当活塞缩回并运动到U形管与油缸连接的两油口之间时,泵送油缸有杆腔油液通过U形管与无杆腔沟通,使有杆腔油液卸压,防止活塞与泵送油缸缸底剧烈碰撞。在泵送油缸活塞每次行程过U形管时,有杆腔油液均会与无杆腔油液交换,导致水分及杂质进入系统,且U形管通流能力有限,缓冲时压力不能控制,出现碰撞系统会产生较大的压力冲击。

技术实现思路

[0004]本申请的目的是提供一种对泵送油缸进行卸压缓冲并避免水分杂质进入泵送系统的泵送液压系统。
[0005]为了实现上述目的,本申请提供一种泵送液压系统,泵送液压系统包括:
[0006]闭式泵;
[0007]第一泵送油缸,包括第一无杆腔、第一有杆腔以及第一活塞杆,第一无杆腔与闭式泵连通;
[0008]第二泵送油缸,包括第二无杆腔、第二有杆腔以及第二活塞杆,第二无杆腔与闭式泵连通,第一有杆腔与第二有杆腔通过连通腔连接;
[0009]卸压装置,分别与第一无杆腔和第二无杆腔连接;
[0010]控制器,与卸压装置和闭式泵电连接,被配置为:
[0011]在第一泵送油缸的第一活塞杆或第二泵送油缸的第二活塞杆到达预设位置的情况下,控制闭式泵的油液排量减小;
[0012]控制卸压装置将第一无杆腔与第二无杆腔连通,以对第一泵送油缸或第二泵送油缸进行卸压;
[0013]在油液排量减小到零的情况下,控制闭式泵反向,并控制闭式泵的油液排量增加至预设排量;
[0014]在第一无杆腔与第二无杆腔连通的时长达到第一预设时长的情况下,控制卸压装置将第一无杆腔与第二无杆腔断开,以对第一泵送油缸或第二泵送油缸停止卸压。
[0015]在本申请的实施例中,卸压装置包括:二通插装阀,包括与第一无杆腔连通的第一工作油口、与第二无杆腔连通的第二工作油口;控制器还被配置为:控制卸压装置将第一无杆腔与第二无杆腔连通包括:控制第一工作油口与第二工作油口连通,以对第一泵送油缸或第二泵送油缸进行卸压;控制卸压装置将第一无杆腔与第二无杆腔断开包括:控制第一工作油口与第二工作油口断开,以对第一泵送油缸或第二泵送油缸停止卸压。
[0016]在本申请的实施例中,泵送液压系统还包括:油源,用于提供油液;油箱,用于储存油液;第一电磁换向阀,包括与二通插装阀连通的第三工作油口,与油源连通的第四工作油口以及与油箱连通的第五工作油口;控制器被配置为:控制二通插装阀的第一工作油口与第二工作油口连通包括:控制第三工作油口与第五工作油口连通,使二通插装阀内的油液经过第一电磁换向阀导入油箱以使第一工作油口与第二工作油口连通;控制第一工作油口与第二工作油口断开包括:控制第三工作油口与第四工作油口连通,以使油液从油源导入二通插装阀以使第一工作油口与第二工作油口断开。
[0017]在本申请的实施例中,油源,用于提供油液;油箱,用于储存油液;第二电磁换向阀,包括与二通插装阀和油源连通的第一进油口和与溢流阀的第二进油口连通的第一出油口;溢流阀,包括与第一出油口连通的第二进油口和与油箱连通的第二出油口;控制被配置为:控制二通插装阀的第一工作油口与第二工作油口连通包括:控制第一进油口与第一出油口连通,以使二通插装阀内的油液流经第二电磁换向阀与溢流阀导入油箱,以使第一工作油口与第二工作油口连通;控制第一工作油口与第二工作油口断开包括:控制第一进油口与第一出油口断开,以使油液通过油源导入二通插装阀,以使第一工作油口与第二工作油口断开。
[0018]在本申请的实施例中,油源,用于提供油液;油箱,用于储存油液;第一比例溢流阀,包括与二通插装阀和油源连通的第三进油口,和与油箱连通的第三出油口;控制器被配置为:控制二通插装阀的第一工作油口与第二工作油口连通包括:控制第一比例溢流阀的压力处于第一预设压力,以使二通插装阀内的油液通过第一比例溢流阀导入油箱,使得第一工作油口与第二工作油口连通;控制二通插装阀的第一工作油口与第二工作油口断开包括:控制第一比例溢流阀的压力处于第二预设压力,以使二通插装阀内的油液无法通过第一比例溢流阀导入油箱,使得第一工作油口与第二工作油口断开,其中,第二预设压力大于第一预设压力。
[0019]在本申请的实施例中,第一压力传感器,用于检测闭式泵的泵送压力;控制器被配置为:通过第一压力传感器获取闭式泵的泵送压力;根据泵送压力确定第一比例溢流阀的第一预设压力。
[0020]在本申请的实施例中,第二比例溢流阀,包括与第一无杆腔连通的第四进油口和与第三比例溢流阀连通的第四出油口;第三比例溢流阀,包括与第二无杆腔连通的第五进油口和与第二比例溢流阀连通的第五出油口;第一单向阀,包括与第四出油口连通的第六进油口和与第四进油口连通的第六出油口;第二单向阀,包括与第五出油口连通的第七进油口和与第五进油口连通的第七出油口;控制器还被配置为:控制卸压装置将第一无杆腔与第二无杆腔连通包括:控制第四进油口与第四出油口连通,使油液经过第二比例溢流阀和第二单向阀;或控制第五进油口与第五出油口连通,使油液经过第三比例溢流阀和第一单向阀,以对第一泵送油缸或第二泵送油缸进行卸压;控制卸压装置将第一无杆腔与第二无杆腔断开包括:控制第四进油口与第四出油口断开,或控制第五进油口与第五出油口断开,以对第一泵送油缸或第二泵送油缸停止卸压。
[0021]在本申请的实施例中,泵送液压系统还包括:第二压力传感器,用于检测闭式泵的泵送压力;控制器还被配置为:通过第二压力传感器获取闭式泵的泵送压力;根据泵送压力确定第二比例溢流阀的第三预设压力,以使第一无杆腔内的油液的压力达到第三预设压力
的情况下,流经第二比例溢流阀和第二单向阀与第二无杆腔连通;根据泵送压力确定第三比例溢流阀的第四预设压力;
[0022]在第二无杆腔内的油液的压力达到第四预设压力的情况下,流经第三比例溢流阀和第一单向阀与第一无杆腔连通。
[0023]在本申请的实施例中,控制器还被配置为:在第二预设时长后控制闭式泵的排量减小。
[0024]在本申请的实施例中,控制器还被配置为:在第三预设时长后控制卸压装置将第一无杆腔与第二无杆腔连通。
[0025]通过上述技术方案,在第一泵送油缸的第一无杆腔和第二泵送油缸的第二无杆腔之间安装卸压装置,通过控制器对闭式泵的排量进行控制,以及控制卸压装置将第一无杆腔与第二无杆腔连通,以对第一泵送油缸或第二泵送油缸进行卸压。从而对活塞杆进行缓冲,避免活塞杆与泵送油缸的缸底发生剧烈碰撞,并且避免了无杆腔内的油液与有杆腔内的油液发生交换,导致杂质进入泵送液压系统。
[0026]本申请的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种泵送液压系统,其特征在于,所述泵送液压系统包括:闭式泵;第一泵送油缸,包括第一无杆腔、第一有杆腔以及第一活塞杆,所述第一无杆腔与所述闭式泵连通;第二泵送油缸,包括第二无杆腔、第二有杆腔以及第二活塞杆,所述第二无杆腔与所述闭式泵连通,所述第一有杆腔与所述第二有杆腔通过连通腔连接;卸压装置,分别与所述第一无杆腔和所述第二无杆腔连接;控制器,与所述卸压装置和闭式泵电连接,被配置为:在所述第一泵送油缸的第一活塞杆或所述第二泵送油缸的第二活塞杆到达预设位置的情况下,控制所述闭式泵的油液排量减小;控制所述卸压装置将所述第一无杆腔与所述第二无杆腔连通,以对所述第一泵送油缸或所述第二泵送油缸进行卸压;在所述油液排量减小到零的情况下,控制所述闭式泵反向,并控制所述闭式泵的油液排量增加至预设排量;在所述第一无杆腔与所述第二无杆腔连通的时长达到第一预设时长的情况下,控制所述卸压装置将所述第一无杆腔与所述第二无杆腔断开,以对所述第一泵送油缸或所述第二泵送油缸停止卸压。2.根据权利要求1所述的泵送液压系统,其特征在于,所述卸压装置包括:二通插装阀,包括与所述第一无杆腔连通的第一工作油口、与所述第二无杆腔连通的第二工作油口;所述控制器还被配置为:控制所述卸压装置将所述第一无杆腔与所述第二无杆腔连通包括:控制所述第一工作油口与所述第二工作油口连通,以对所述第一泵送油缸或所述第二泵送油缸进行卸压;控制所述卸压装置将所述第一无杆腔与所述第二无杆腔断开包括:控制所述第一工作油口与所述第二工作油口断开,以对所述第一泵送油缸或所述第二泵送油缸停止卸压。3.根据权利要求2所述的泵送液压系统,其特征在于,所述泵送液压系统还包括:油源,用于提供油液;油箱,用于储存油液;第一电磁换向阀,包括与所述二通插装阀连通的第三工作油口,与所述油源连通的第四工作油口以及与所述油箱连通的第五工作油口;所述控制器被配置为:控制所述二通插装阀的第一工作油口与第二工作油口连通包括:控制所述第三工作油口与所述第五工作油口连通,使所述二通插装阀内的油液经过所述第一电磁换向阀导入所述油箱以使所述第一工作油口与所述第二工作油口连通;控制所述第一工作油口与所述第二工作油口断开包括:控制所述第三工作油口与所述第四工作油口连通,以使所述油液从所述油源导入所述二通插装阀以使所述第一工作油口与第二工作油口断开。
4.根据权利要求2所述的泵送液压系统,其特征在于,所述泵送液压系统还包括:油源,用于提供油液;油箱,用于储存油液;第二电磁换向阀,包括与所述二通插装阀和所述油源连通的第一进油口和与溢流阀的第二进油口连通的第一出油口;所述溢流阀,包括与所述第一出油口连通的所述第二进油口和与油箱连通的第二出油口;所述控制被配置为:控制所述二通插装阀的第一工作油口与第二工作油口连通包括:控制所述第一进油口与所述第一出油口连通,以使所述二通插装阀内的油液流经所述第二电磁换向阀与所述溢流阀导入所述油箱,以使所述第一工作油口与所述第二工作油口连通;控制所述第一工作油口与所述第二工作油口断开包括:控制所述第一进油口与所述第一出油口断开,以使油液通过所述油源导入所述二通插装阀,以使所述第一工作油口与所述第二工作油口断开。5.根据权利要求2所述的泵送液...

【专利技术属性】
技术研发人员:李沛林丁雪峰万梁方旭东祝晓丽曹奎
申请(专利权)人:中联重科股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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