乘客电梯平层防溜动运行机构制造技术

本发明专利技术公开了乘客电梯平层防溜动运行机构，涉及电梯配件技术领域，包括电梯井，所述电梯井的内部设置有电梯厢，且电梯井内部的一侧间隔安装有第一防溜组件，所述第一防溜组件包括有电机、减速器、防溜板、安装板、滑轮、滑槽。本发明专利技术实现了在电梯厢的下方设置了两组用于防溜车的结构，分别为第一防溜组件和第二防溜组件，第一防溜组件和第二防溜组件中的防溜板皆可以在电梯厢的下方转动伸出，使其位于电梯厢的正下方，从而阻挡避免电梯厢继续下降溜车达到防止溜车的目的，而防溜板可以在电梯厢正常上下的时候收起，不耽误电梯厢的正常使用，同时在电梯厢下方伸出的方式较为安全，配合下方设置的减震组件可以使得乘客的使用感提高。方设置的减震组件可以使得乘客的使用感提高。方设置的减震组件可以使得乘客的使用感提高。

【技术实现步骤摘要】
乘客电梯平层防溜动运行机构


[0001]本专利技术涉及电梯配件
，具体为乘客电梯平层防溜动运行机构。

技术介绍

[0002]随着城市建设的高建发展，以及城镇化步伐的加快，电梯数量逐年猛增，电梯发生故障、溜梯关人的现象时有发生，电梯安全涉及杜会民生，电梯的消梯关人现象是当今老百姓生活中乘坐电梯常常遇到和讨论的话题，电梯溜动一般分为好几种原因：1、制动器不抱闸(不下闸)或者抱闸时间滞后；2、制动器下闸但制动力矩不足，制动器闸弹簧锈蚀失去弹性或弹力调整不到位，弹簧过松；3、曳引力不足，曳引轮轮槽磨损严重；4、限速器失灵；5、安全钳失灵；6、其他方面的原因例如层门或轿门没调整到位，导致层门或轿门电气联锁装置在电梯运行过程中时通时断等。
[0003]专利号为CN214611047U的专利公开了一种电梯轿厢平层防溜机构，包括轿厢、电梯井、防溜机构，所述防溜机构包括滑动座、防溜销、限位座、止动槽、驱动单元，所述驱动单元包括转动轴、摆动、铰链杆，两个所述铰链杆远离摆动臂的一端对应与两个防溜销的另一端铰接，所述转动轴转动时，驱动所述摆动臂摆动，进而使两个所述铰链杆分别驱动两个防溜销水平滑动，所述转动轴由转动单元驱动其周向转动。通过转动轴转动，使摆动臂摆动，进而使两个铰链杆分别驱动两个防溜销水平滑动，使得防溜销分别对应插入两个限位座的止动槽内，进而对轿厢进行限位，防止轿厢停车时产生溜车现象，但是现有的专利号CN214611047U专利针对放溜车采用的是从电梯厢内向外伸出防溜销，该种从电梯厢内向外伸出的方式防溜车不安全，且过程中不具备减震效果，使用感不佳，为此亟需乘客电梯平层防溜动运行机构。

技术实现思路

[0004]基于此，本专利技术的目的是提供乘客电梯平层防溜动运行机构，以解决现有的专利号CN214611047U专利针对放溜车采用的是从电梯厢内向外伸出防溜销，该种从电梯厢内向外伸出的方式防溜车不安全，且过程中不具备减震效果，使用感不佳的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：乘客电梯平层防溜动运行机构，包括电梯井，所述电梯井的内部设置有电梯厢，且电梯井内部的一侧间隔安装有第一防溜组件，所述第一防溜组件包括有电机、减速器、防溜板、安装板、滑轮、滑槽，且防溜板一端的下方位于电梯井内部的另一侧设置有第一承重板，所述防溜板的下方位于电机的下方安装有第二防溜组件，且第二防溜组件一端的下方设置有第二承重板，所述防溜板的顶端连接有第一减震组件，所述第二防溜组件的上方设置有第二减震组件，所述防溜板上安装有压力传感器，且压力传感器的一侧连接有计时器，所述电梯井的外侧安装有控制器，且电梯井内部的一侧设置有红外发射器，所述红外发射器的一侧位于电梯井内部的另外一侧安装有红外接收器。
[0006]优选地，所述电梯厢的两侧和后侧皆设置有驱动组件，且电梯厢通过驱动组件在
电梯井中上下升降，所述电梯厢的前侧设置有电梯门，所述电梯井的外侧设置有外门，且外门和电梯门皆可开启。
[0007]优选地，所述电机位于电梯井的内部，且减速器位于电机的输出端，所述防溜板位于减速器的输出端，且安装板位于防溜板的下方，所述滑轮位于防溜板一侧的底端，且滑槽位于安装板的内部开设。
[0008]优选地，所述减速器的输出端连接有输出轴，且输出轴通过轴承和安装板转动连接，所述防溜板位于输出轴的外侧，且防溜板和输出轴之间通过连接件可拆卸连接，所述防溜板在安装板的上方转动，所述滑轮和滑槽相匹配。
[0009]优选地，所述第一承重板固定安装在电梯井内部的一侧，所述防溜板转动之后将尾端搭设在第一承重板上。
[0010]优选地，所述第二防溜组件和第一防溜组件结构相同，且第二防溜组件也包括有驱动电机、减速器、防溜板、安装板、滑轮和滑槽，所述防溜板转动之后将尾端搭设在第二承重板上。
[0011]优选地，所述第一减震组件包括有第一橡胶板、第二橡胶板、顶板、底板、缓冲阻尼、纵向弹簧、铰接杆、套块、横杆和横向弹簧，且第一橡胶板位于防溜板的上方，所述第二橡胶板位于防溜板的顶端，且顶板位于第一橡胶板的下方，所述底板位于顶板的顶端，且缓冲阻尼位于底板和顶板之间，所述纵向弹簧位于缓冲阻尼的一侧，且铰接杆位于纵向弹簧的一侧，所述套块位于铰接杆的一端，且横杆位于套块的内部，所述横向弹簧位于套块的一侧，且横向弹簧套接在横杆的外侧。
[0012]优选地，所述第一橡胶板和第二橡胶板皆为橡胶材质，且第一橡胶板和顶板固定连接，所述第二橡胶板和防溜板固定连接，所述底板和第二橡胶板固定连接，所述铰接杆的两端皆设置有转轴，且铰接杆通过转轴和顶板转动连接，所述铰接杆通过转轴和套块转动连接，且套块套接在横杆的外侧，所述套块的数量为两组，两组所述套块相互挤压拉伸中间位置处的横向弹簧，所述第二减震组件和第一减震组件结构相同。
[0013]优选地，所述压力传感器和计时器之间电性连接，且压力传感器和控制器电性连接，所述计时器和控制器之间电性连接。
[0014]优选地，所述红外发射器和红外接收器之间电性连接，且红外接收器和控制器之间电性连接。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0016]1、本专利技术通过设置的电梯井、电梯厢、第一防溜组件、第一承重板、第二防溜组件、第二承重板，实现了在电梯厢的下方设置了两组用于防溜车的结构，分别为第一防溜组件和第二防溜组件，第一防溜组件和第二防溜组件中的防溜板皆可以在电梯厢的下方转动伸出，使其位于电梯厢的正下方，从而阻挡避免电梯厢继续下降溜车达到防止溜车的目的，而防溜板可以在电梯厢正常上下的时候收起，不耽误电梯厢的正常使用，同时在电梯厢下方伸出的方式较为安全，配合下方设置的减震组件可以使得乘客的使用感提高；
[0017]2、本专利技术通过设置的第一减震组件、第二减震组件，实现了在用于避免溜车的防溜板上加设了用于减震的第一减震组件和第二减震组件，第一减震组件和第二减震组件中设置了减震橡胶、减震阻尼、和弹簧减震结构，三者配合起来会最大程度的降低电梯厢中乘客停车受到的震动大小，起到缓冲减震的目的，使得电梯厢中的乘客使用感更佳；
[0018]3、本专利技术通过设置的压力传感器、计时器、控制器，实现了电梯厢在防溜板上停留，压力传感器接收到重量信号就不会收回，但是如果计时器检测到停留时间过长，那么可能是电梯的驱动组件除了问题，即可通过控制器通知报警，增加报警路径，提高乘客乘坐安全性；
[0019]4、本专利技术通过设置的红外发射器、红外接收器，实现了红外发射器和红外接收器作为预知设备当其中的红外线被长时间阻隔拦断的时候，控制器就会接收信号，从而发送信号给电机，使得电机带动防溜板转动，以此在停留的电梯厢下方转动伸出进行防溜车的动作，此外控制器还会根据乘客输入的楼层进行控制电机开启，红外发射器和红外接收器作为补充预防设备，更进一步的避免电机不开启的情况发生。
附图说明
[0020]图1为本专利技术的结构示意图；
[0021]图2为本专利技术的剖视图；
[0022]图3为本发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.乘客电梯平层防溜动运行机构，包括电梯井(1)，其特征在于：所述电梯井(1)的内部设置有电梯厢(2)，且电梯井(1)内部的一侧间隔安装有第一防溜组件(3)，所述第一防溜组件(3)包括有电机(301)、减速器(302)、防溜板(303)、安装板(304)、滑轮(305)、滑槽(306)，且防溜板(303)一端的下方位于电梯井(1)内部的另一侧设置有第一承重板(4)，所述防溜板(303)的下方位于电机(301)的下方安装有第二防溜组件(5)，且第二防溜组件(5)一端的下方设置有第二承重板(6)，所述防溜板(303)的顶端连接有第一减震组件(7)，所述第二防溜组件(5)的上方设置有第二减震组件(8)，所述防溜板(303)上安装有压力传感器(9)，且压力传感器(9)的一侧连接有计时器(10)，所述电梯井(1)的外侧安装有控制器(11)，且电梯井(1)内部的一侧设置有红外发射器(12)，所述红外发射器(12)的一侧位于电梯井(1)内部的另外一侧安装有红外接收器(13)。2.根据权利要求1所述的乘客电梯平层防溜动运行机构，其特征在于：所述电梯厢(2)的两侧和后侧皆设置有驱动组件，且电梯厢(2)通过驱动组件在电梯井(1)中上下升降，所述电梯厢(2)的前侧设置有电梯门，所述电梯井(1)的外侧设置有外门，且外门和电梯门皆可开启。3.根据权利要求1所述的乘客电梯平层防溜动运行机构，其特征在于：所述电机(301)位于电梯井(1)的内部，且减速器(302)位于电机(301)的输出端，所述防溜板(303)位于减速器(302)的输出端，且安装板(304)位于防溜板(303)的下方，所述滑轮(305)位于防溜板(303)一侧的底端，且滑槽(306)位于安装板(304)的内部开设。4.根据权利要求1所述的乘客电梯平层防溜动运行机构，其特征在于：所述减速器(302)的输出端连接有输出轴，且输出轴通过轴承和安装板(304)转动连接，所述防溜板(303)位于输出轴的外侧，且防溜板(303)和输出轴之间通过连接件可拆卸连接，所述防溜板(303)在安装板(304)的上方转动，所述滑轮(305)和滑槽(306)相匹配。5.根据权利要求1所述的乘客电梯平层防溜动运行机构，其特征在于：所述第一承重板(4)固定安装在电梯井(1)内部的一侧，所述防溜板(303)转动之后将尾端搭设在第一承重板(4)上。6.根据权利要求1所述的乘客电梯平层防溜动运...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹志刚，
申请(专利权)人：江苏苏奥电梯有限公司，
类型：发明
国别省市：