高速公路防撞护栏安装设备制造技术

本发明专利技术公开了一种高速公路防撞护栏安装设备，包括：移动式底座；支承架，包括斜撑臂和水平悬臂，斜撑臂的下端可翻转地安装于移动式底座，水平悬臂的一端连接有竖向设置的支撑臂，支撑臂可翻转地安装于斜撑臂的上端，斜撑臂与移动式底座之间安装有用于驱动斜撑臂的第一驱动件，斜撑臂与支撑臂之间安装有用于支撑臂的第二驱动件；扁担梁，枢接于水平悬臂的另一端，扁担梁与水平悬臂之间安装有用于驱动扁担梁以令扁担梁转向的第三驱动件；用于可拆卸地连接防撞护栏的提升装置，扁担梁的两端分别安装有提升装置。本发明专利技术解决了现有的高速公路的防撞护栏安装施工需要人工搬运安装存在多人配合安装，施工成本高的问题。施工成本高的问题。施工成本高的问题。

【技术实现步骤摘要】
高速公路防撞护栏安装设备


[0001]本专利技术涉及建筑施工
，具体涉及一种高速公路防撞护栏安装设备。

技术介绍

[0002]传统高速公路防撞护栏施工时往往通过人工进行搬运安装，通常三人进行施工，两人搬运，另一人安装，安装过程高度不宜控制，安装效果不好，施工极其不便，且防撞护栏重量较重，人工搬运存在安全问题以及浪费不必要的人力。
[0003]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

[0004]为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种高速公路防撞护栏安装设备，以解决现有的高速公路的防撞护栏安装施工需要人工搬运安装存在多人配合安装，施工成本高的问题。
[0005]为实现上述目的，提供一种高速公路防撞护栏安装设备，包括：
[0006]移动式底座；
[0007]支承架，包括斜撑臂和水平悬臂，所述斜撑臂的下端可翻转地安装于所述移动式底座，所述水平悬臂的一端连接有竖向设置的支撑臂，所述支撑臂可翻转地安装于所述斜撑臂的上端，所述斜撑臂与所述移动式底座之间安装有用于驱动所述斜撑臂的第一驱动件，所述斜撑臂与所述支撑臂之间安装有用于所述支撑臂的第二驱动件；
[0008]扁担梁，枢接于所述水平悬臂的另一端，所述扁担梁与所述水平悬臂之间安装有用于驱动所述扁担梁以令所述扁担梁转向的第三驱动件；
[0009]用于可拆卸地连接防撞护栏的提升装置，所述扁担梁的两端分别安装有所述提升装置。
[0010]进一步的，所述移动式底座具有相对的前端和后端，所述斜撑臂的下端位于所述移动式底座的前端，所述斜撑臂的上端朝向所述移动式底座的后端斜向上设置。
[0011]进一步的，所述扁担梁的中部枢接于所述水平悬臂的另一端。
[0012]进一步的，所述扁担梁的两端与所述水平悬臂的另一端之间分别铰接连接有第三驱动件。
[0013]进一步的，所述斜撑臂的中部的相对两侧与所述移动式底座之间分别铰接连接有第一驱动件。
[0014]进一步的，所述第一驱动件、所述第二驱动件和所述第三驱动件为电动液压推杆。
[0015]进一步的，所述提升装置为电动葫芦。
[0016]进一步的，所述移动式底座包括：
[0017]第一承台，所述斜撑臂的下端铰接于所述第一承台；
[0018]多个第一滚轮，可转动地安装于所述第一承台的底部。
[0019]进一步的，所述第一承台的尾端的相对两侧分别枢接有第二承台，所述第二承台的底部可转动地安装有第二滚轮。
[0020]进一步的，还包括控制器，所述控制器连接于第一驱动件、所述第二驱动件和第三驱动件。
[0021]本专利技术的有益效果在于，本专利技术的高速公路防撞护栏安装设备采用由电动液压推杆驱动的伸展支承架完成防撞护栏的位置调整以及吊装的安装过程，所需的安装防撞护栏的施工人员少、成本低、施工效率高、且安装防撞护栏的质量和安全得以保证。
附图说明
[0022]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0023]图1为本专利技术实施例的高速公路防撞护栏安装设备的结构示意图。
[0024]图2为本专利技术实施例的高速公路防撞护栏安装设备的主视图。
[0025]图3为本专利技术实施例的高速公路防撞护栏安装设备的俯视图。
[0026]图4为本专利技术实施例的高速公路防撞护栏安装设备的左视图。
[0027]图5为本专利技术实施例的第二承台的结构示意图。
[0028]图6为本专利技术实施例的第二承台的侧视图。
具体实施方式
[0029]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关专利技术，而非对该专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与专利技术相关的部分。
[0030]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0031]参照图1至图6所示，本专利技术提供了一种高速公路防撞护栏安装设备，包括：移动式底座1、支承架2、扁担梁3和提升装置4。
[0032]在本实施例中，高速公路的防撞护栏为预制混凝土防撞护栏。
[0033]移动式底座1具有相对的前端和后端。
[0034]具体的，移动式底座1包括：第一承台11和多个第一滚轮12。
[0035]参阅图1和图2所示，第一承台11呈三角形。第一承台具有相对的前端和后端。第一承台的宽度自第一承台的前端向第一承台的后端逐渐增大。多个第一滚轮12可转动地安装于第一承台11的底部。
[0036]作为一种较佳的实施方式，第一承台11的尾端的相对两侧分别枢接有第二承台13。第二承台13的底部可转动地安装有第二滚轮14。
[0037]第一承台设置于第二承台的上方，第二承台在转动后可以隐藏于第一承台的正下方。
[0038]支承架包括斜撑臂21、支撑臂22和水平悬臂23。
[0039]斜撑臂21的下端可翻转地安装于移动式底座1。具体的，斜撑臂21的下端铰接于第一承台11的前端。
[0040]水平悬臂23的一端连接有竖向设置的支撑臂22。支撑臂22可翻转地安装于斜撑臂21的上端。
[0041]斜撑臂21与移动式底座1之间安装有用于驱动斜撑臂21的第一驱动件24。
[0042]斜撑臂21与支撑臂22之间安装有用于支撑臂22的第二驱动件25。
[0043]扁担梁3枢接于水平悬臂23的另一端。扁担梁可以绕枢轴在水平面内转动。扁担梁3与水平悬臂23之间安装则有用于驱动扁担梁3以令扁担梁3转向的第三驱动件31。
[0044]扁担梁3的两端分别安装有提升装置4。提升装置4用于可拆卸地连接防撞护栏。具体的，提升装置具有吊具，吊具可拆卸地安装于预制混凝土护栏。
[0045]在本实施例中，斜撑臂沿移动式底座的长度方向设置，具体的，斜撑臂21的下端位于移动式底座1的前端，斜撑臂21的上端朝向移动式底座1的后端斜向上设置。
[0046]在第一承台的后端的相对两侧分别开设有竖向轴孔，竖向轴孔中可转动地安装有下枢轴，下枢轴可转动地插设于第二承台上开设有竖向轴孔中。
[0047]在本实施例中，斜撑臂21的中部的相对两侧与移动式底座1之间分别铰接连接有第一驱动件24。第一驱动件的两端分别铰接连接于斜撑臂的中部的下方、第一承台。
[0048]第二驱动25的两端分别铰接连接于斜撑臂的中部的上方、支撑臂的中部。
[0049]在本实施例中，通过第一驱动件和第二驱动件的配合可以始终保持支撑臂呈竖直状体设置，水平悬臂呈水平状态设置，减小防撞护栏在吊装和调整位置时的空中摆动幅度减小，提高防撞护栏的摆放精确和高效，提高施工效率。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路防撞护栏安装设备，其特征在于，包括：移动式底座；支承架，包括斜撑臂和水平悬臂，所述斜撑臂的下端可翻转地安装于所述移动式底座，所述水平悬臂的一端连接有竖向设置的支撑臂，所述支撑臂可翻转地安装于所述斜撑臂的上端，所述斜撑臂与所述移动式底座之间安装有用于驱动所述斜撑臂的第一驱动件，所述斜撑臂与所述支撑臂之间安装有用于所述支撑臂的第二驱动件；扁担梁，枢接于所述水平悬臂的另一端，所述扁担梁与所述水平悬臂之间安装有用于驱动所述扁担梁以令所述扁担梁转向的第三驱动件；用于可拆卸地连接防撞护栏的提升装置，所述扁担梁的两端分别安装有所述提升装置。2.根据权利要求1所述的高速公路防撞护栏安装设备，其特征在于，所述移动式底座具有相对的前端和后端，所述斜撑臂的下端位于所述移动式底座的前端，所述斜撑臂的上端朝向所述移动式底座的后端斜向上设置。3.根据权利要求1所述的高速公路防撞护栏安装设备，其特征在于，所述扁担梁的中部枢接于所述水平悬臂的另一端。4.根据权利要求3所述的高速公路防撞护栏安装设备，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，杨辉，魏君，张旭，代清利，张维浩，于福光，刘岩，王晓也，高仲，
申请(专利权)人：中国建筑土木建设有限公司，
类型：发明
国别省市：