深海潜水永磁同步电动机轴端密封结构的构筑方法技术

本发明专利技术公开了一种深海潜水永磁同步电动机轴端密封结构的构筑方法，解决了密封件的密封面直接与旋转轴产生摩擦，使密封件使用寿命短的问题；在驱动端轴承（3）外侧的电机转轴（4）上，固定套接有动环座（8），在动环座（8）外侧环形立面上，设置有环形凹槽，在环形凹槽中活动嵌入有动环（10），在动环（10）与环形凹槽的槽底面之间，设置有动环推力弹簧（11），在驱动端端盖（1）外侧立面上连接有密封罩（13），在密封罩（13）的立面上设置有穿轴孔（16），在穿轴孔（16）内侧的密封罩（13）的环形内侧面上连接有静环（14），动环（10）的外侧环形立面顶接在静环（14）的内侧环形立面上；本发明专利技术提高了电机轴端的密封效果。封效果。封效果。

【技术实现步骤摘要】
深海潜水永磁同步电动机轴端密封结构的构筑方法


[0001]本专利技术涉及一种永磁同步电动机，特别涉及一种深海潜水永磁同步电动机轴端密封结构。

技术介绍

[0002]深海潜水电机是一种将永磁同步电动机本体、压力补偿装置和动、静密封系统等部件结合在一起的电动机，电动机壳体内注满油，以实现电机壳体的自承压，它直接运行于深海中，带动螺旋桨，来驱动航行器航行；永磁同步电动机本体部分包括定子、转子、驱动端轴承、驱动端端盖、非驱动端端盖、驱动端轴承、转子位置检测装置等，其中的转子是由转轴、磁钢、紧固套、磁钢轭等组成的，转子采用表贴式瓦形磁钢结构，磁钢与磁钢之间利用定位槽分割，被不锈钢紧固套固紧，再灌封耐油胶料，解决了空腔气泡影响电机水下承压的问题；电机的动、静密封系统是由水下密封电连接器、轴向和径向O型静密封圈、机械动密封机构等组成；由于电机属于深海潜水电动机，如何对旋转的轴端进行密封，且保证其长期密封而不泄露，成为设计中的一个难点；现有的电动机的轴端密封，一般是采用唇形密封或多道O型密封圈的密封结构，密封摩擦面设置在转轴的径向上，密封件密封面直接与旋转轴产本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种深海潜水永磁同步电动机轴端密封结构的构筑方法，包括驱动端端盖（1）、驱动端轴承（3）、密封罩（13）、电机转轴（4）的驱动端轴端、O形密封圈、动环座（8）和静环（14），在动环座（8）外侧环形立面上，设置有环形凹槽，在环形凹槽中活动嵌入有动环（10），在动环（10）与环形凹槽的槽底面之间，设置有动环推力弹簧（11），在密封罩（13）的立面上设置有穿轴孔（16），其特征在于，将传统的电机驱动端轴端处的径向动密封，更改为轴向动密封，使动密封面与旋转的电机轴脱离；在电机驱动端轴承外侧的端盖与电机轴端之间所形成的环形空间内，通过设置旋转配合的静环与动环，并且使静环与动环之间的摩擦配合面设置在轴向方向上，构筑出彼此隔绝的封闭的环形油室和环形水室，从而实现对电机轴端的动态密封。2.根据权利要求1所述的一种深海潜水永磁同步电动机轴端密封结构的构筑方法，其特征在于以下步骤：第一步、在驱动端端盖（1）内侧的轴承室中，安装驱动端轴承（3），在电机壳体（6）的驱动端与驱动端端盖（1）之间，设置第三O形密封圈（7），将电机转轴（4）的驱动轴端，穿接在驱动端轴承（3）中；第二步、将动环座（8）套接在驱动端轴承（3）外侧的电机转轴（4）的驱动轴端上，并通过动环座连接螺钉（...

【专利技术属性】
技术研发人员：温丽萍，吕东，刘晓荣，景振华，王雨星，马越，郑文伟，
申请(专利权)人：中船重工电机科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：