一种叶片的实验室加速试验方法技术

本发明专利技术实施例公开了一种叶片的实验室加速试验方法，用于模拟航空发动机平台海洋环境和高温砂尘冲刷的耦合作用，包括步骤：制备试件；初始质量，对初始叶片试验件进行称量，得到初始质量；湿热阶段，将初始叶片试验件放置于预设温度和预设湿度的环境中，进行湿热试验，得到第一叶片试验件；高温砂尘冲刷阶段，对第一叶片试验件进行砂尘冲刷试验，得到第二叶片试验件；盐雾阶段，采用NaCl溶液对第二叶片试验件进行连续喷雾，得到第三叶片试验件；轮廓检测，对第三叶片试验件进行轮廓检测，得到轮廓变化指标。本发明专利技术实施例提供的叶片的实验室加速试验方法，实现了在加速试验过程中模拟多个环境因素对叶片试件轮廓的影响的检测。个环境因素对叶片试件轮廓的影响的检测。个环境因素对叶片试件轮廓的影响的检测。

【技术实现步骤摘要】
一种叶片的实验室加速试验方法


[0001]本专利技术涉及环境工程与试验
，更具体地说，涉及一种叶片的实验室加速试验方法。

技术介绍

[0002]风扇和压气机是航空发动机的核心部件，服役的条件较为复杂。由于风扇和压气机位于航空发动机的前端，直接面对外部大气，在温湿度和大气污染物的影响下易发生腐蚀，且在飞机起飞和降落的过程中，处于工作状态下的风扇和压气机暴露于自身诱发砂尘环境中，受到硬质颗粒和高速气流冲刷载荷的作用。由于材料种类、表面状态、结构形式等存在差异，风扇和压气机的各类结构单元在特定自然环境条件下的腐蚀规律不尽相同。为了掌握典型结构单元在特定环境中的腐蚀规律，通常将各类典型材料试片和结构单元试件投放在自然环境试验站点，定期取样观察、测试，从而系统积累相关腐蚀数据，但这种试验方式存在周期长、成本高、试样易遗失和管理难度大等缺点，为试验的开展造成了较大的阻碍，由此实验室环境试验方法对模拟的环境因素的重现显得尤为重要。
[0003]现有技术中，针对实际使用环境的模拟加速试验方法一般以单项环境因子为主，如盐雾试验、腐蚀性气体试验和周期本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叶片的实验室加速试验方法，用于模拟航空发动机平台海洋环境和高温砂尘冲刷的耦合作用，其特征在于，包括步骤：制备试件，制备初始叶片试验件；初始质量获取，对所述初始叶片试验件进行称量，得到初始质量；湿热阶段，将所述初始叶片试验件放置于预设温度和预设湿度的环境中，进行湿热试验，得到第一叶片试验件；高温砂尘冲刷阶段，采用砂尘冲刷试验装置和高温试验台对所述第一叶片试验件进行砂尘冲刷试验，得到第二叶片试验件；盐雾阶段，采用NaCl溶液对所述第二叶片试验件进行连续喷雾，得到第三叶片试验件；轮廓检测，对所述第三叶片试验件进行轮廓检测，得到轮廓变化指标。2.根据权利要求1所述的叶片的实验室加速试验方法，其特征在于，所述轮廓变化指标，包括：质量损失率，通过称取所述第三叶片试验件的质量得到试验质量，并根据所述初始质量计算得到质量损失率；冲蚀坑深度，采用坑深检测装置对所述第三叶片试验件进行坑深测量，得到所述冲蚀坑深度。3.根据权利要求2所述的叶片的实验室加速试验方法，其特征在于，还包括步骤：比较分析，将所述第三叶片试验件的质量损失率与实际使用环境试验的对比叶片的质量损失率进行比较，得到质量损失率的相对误差，并将质量损失率的相对误差与质量预设值进行比较；或，将所述第三叶片试验件的冲蚀坑深度与实际使用环境试验的对比叶片的冲蚀坑深度进行比较，得到冲蚀坑深度的相对误差，并将冲蚀坑深度的相对误差与坑深预设值进行比较。4.根据权利要求3所述的叶片的实验室加速试验方法，其特征在于，质量损失率的相对误差大于所述质量预设值时，重复湿热阶段、高温砂尘冲刷阶段和盐雾阶段；或，冲蚀坑深度的相对误差大于所述坑深预设值时，重复湿热阶段、高温砂尘冲刷阶段和盐雾阶段。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆晨，李海扬，崔永静，孙志华，
申请(专利权)人：中国航发北京航空材料研究院，
类型：发明
国别省市：