【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及，并特别涉及用于在机动车辆的客舱中 进行自动声音调谐或均衡化的方法。
技术介绍
在机动车辆中，特别是在高级豪华轿车中，声音系统典型地非常 复杂并且包括位于这种车辆的客舱中的大量不同位置处的多个扬声 器，从而为不同的频率范围使用扬声器和扬声器组(例如，亚低音扬 声器、低音扬声器、中频扬声器和高频扬声器等)。这样的声音系统由 声学专家或声音工程师为相应的车辆类型手动调节或优化，以便获得 所需的声音印象。该处理也被称为声音调谐，该声音调谐主要是调谐 声音系统，并且是由声学专家或声音工程师主要基于实验值和经过训 练的听力主观地执行的。在声音调谐方面使用的信号处理的典型装置 是双二阶滤波器(例如高通、带通、低通、全通滤波器)、双线性滤波器、数字延迟线、交迭滤波器(cross-over filter)和用于改变信号的动 态范围的装置(例如，压缩器、限幅器、扩展器(expander)、噪声门 等)，其中交迭滤波器的截止频率、延迟线和幅度响应的相关参数被调 节，使得能够获得相对于谱平衡(音调)和听觉透视(auditory perspective)而被最优化的声音印...
【技术保护点】
一种对声音系统进行自动调谐的方法，所述声音系统包括延迟线、均衡滤波器和至少两个扬声器，所述方法包括以下步骤： 通过扬声器再现有用声音信号， 在至少一个位置处测量声压值， 提供用于调谐所述声音系统的所述延迟线和所述均衡滤波器的目标传递函数，所述目标传递函数表示所述声音系统的所需传递特性， 调节所述延迟线的延迟，以及 调节所述均衡滤波器的幅度响应，使得所述声音系统的实际传递特性接近所述目标函数。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：M克里斯托夫，L舍尔茨，
申请(专利权)人：哈曼贝克自动系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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