一种前置尾气处理组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种前置尾气处理组件，包括中空的主体部分，所述主体部分第一端设有第一开口，所述主体部分第二端设置第二开口，所述主体部分内设置有除尘组件，所述除尘组件包括阳极吸尘板以及阴极电离棒，所述阴极电离棒位于主体部分中间位置，所述阳极吸尘板与主体部分内壁滑动连接，所述主体部分第二端内壁设置有容纳腔室，所述容纳腔室内壁密封滑动连接有控制杆，所述控制杆末端贯穿容纳腔室并且与阳极吸尘板固定连接，所述主体部分第二端内设置有调节控制杆往复震动的驱动机构，所述主体部分内壁开有冷却腔室。本实用新型专利技术其实现了尾气的前置处理，能够有效地祛除尾气当中的颗粒物质含量，能够循环高效工作。能够循环高效工作。能够循环高效工作。

【技术实现步骤摘要】
一种前置尾气处理组件


[0001]本技术涉及尾气处理
，尤其涉及一种前置尾气处理组件。

技术介绍

[0002]大型金属矿山的内部大多都是通过无轨汽车对人员以及设备运行转运运输的，井下环境恶劣，汽车采用柴油提供动力，其尾气当中含有大量的碳氧、氮氧化合物以及粉尘颗粒，汽车尾气当中的有害物质在封闭的环境当中难以排出，影响作业人员的身体健康。
[0003]传统的矿下作业汽车尾部通常会安装部分尾气处理装置，如三元催化剂，以实现对尾气当中部分有害气体的氧化还原，通常会通过设置过滤网、过滤棉等物质对尾气当中的颗粒物质进行去除，以实现对尾气当中的颗粒物质祛除，降低粉尘的含量也避免了粉尘粘附于催化剂的表面，影响后续催化；但是通过过滤棉等物质对废气进行处理，其废气排放阻力较大，影响尾气的排放，并且当过滤棉堵塞后，需要及时对其进行更换清理，对于井下作业的汽车来说，较为麻烦。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种前置尾气处理组件，其实现了尾气的前置处理，能够有效地祛除尾气当中的颗粒物质含量，能够循环高效工作。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种前置尾气处理组件，包括中空的主体部分，所述主体部分第一端设有第一开口，所述主体部分第二端设置第二开口，所述主体部分内设置有除尘组件，所述除尘组件包括阳极吸尘板以及阴极电离棒，所述阴极电离棒位于主体部分中间位置，所述阳极吸尘板与主体部分内壁滑动连接，所述主体部分第二端内壁设置有容纳腔室，所述容纳腔室内壁密封滑动连接有控制杆，所述控制杆末端贯穿容纳腔室并且与阳极吸尘板固定连接，所述主体部分第二端内设置有调节控制杆往复震动的驱动机构，所述主体部分内壁开有冷却腔室，所述冷却腔室两侧分别连接有第一连接管道以及第二连接管道，所述第一连接管道与容纳腔室连通，所述容纳腔室通过泵送管道连接有储藏盒，所述泵送管道以及第一连接管道内均设置有单向阀门。
[0007]优选地，所述阳极吸尘板设置多若干个，若干个所述阳极吸尘板均设置于主体部分内壁。
[0008]优选地，所述冷却腔室位置与阳极吸尘板位置相对应，所述冷却腔室沿着主体部分长度方向延伸。
[0009]优选地，所述主体部分第一端末端设置有收集盒，所述收集盒与主体部分连通且螺纹连接。
[0010]优选地，所述第一开口连通有进气管道，所述第二开口连通有出气管道，所述进气管道与出气管道均与主体部分之间具有倾斜的夹角。
[0011]优选地，所述驱动机构包括驱动电机，所述驱动电机输出轴末端固定连接有凸轮，所述控制杆侧壁固定连接有驱动杆，所述驱动杆末端与凸轮位置相对，所述驱动杆与主体部分之间连接有弹性元件。
[0012]本技术与现有技术相比，其有益效果为：
[0013]其中将阴极电离棒以及阳极吸尘板设置与主体部分内部，能够通过阴极电离棒将尾气当中的粉尘颗粒进行电离让其带上电荷最终朝着阳极吸尘板方向移动完成吸附过程，整体装置设置于管道内，体积较小，尤其适合安装于矿山汽车的尾部，实现对尾气的前置处理；并且其吸附颗粒物质的过程不会对尾气的排放产生影响，其无需定期更换，可以循环使用，工作效率高；并且通过驱动机构能够控制阳极吸尘板高频震动，能够定期控制对阳极吸尘板表面颗粒的震动处理，让其能够顺着掉落至收集盒内完成收集，以保证整体对尾气当中颗粒物质的处理效果；通过设置冷却腔室能够对主体部分进行冷却，以降低主体部分周围以及尾气当中的温度，保证阴极电离棒以及阳极吸尘板正常工作。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种前置尾气处理组件的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术提出的一种前置尾气处理组件的主视结构示意图；
[0016]图3为本技术提出的一种前置尾气处理组件的侧视结构示意图；
[0017]图4为本技术提出的一种前置尾气处理组件的A
‑
A线剖视结构示意图。
[0018]图中：1、主体部分；101、进气管道；102、出气管道；2、收集盒；3、驱动机构；401、阴极电离棒；402、阳极吸尘板；5、冷却腔室；501、第一连接管道；502、第二连接管道；601、控制杆；602、驱动杆；701、容纳腔室；702、密封活塞。
具体实施方式
[0019]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施的限制。
[0020]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0021]参照图1
‑
4，一种前置尾气处理组件，包括中空的主体部分1，主体部分1第一端设有第一开口，主体部分1第二端设置第二开口，主体部分1内设置有除尘组件，其中将含有粉尘等颗粒性物质的尾气从第一开口处通入，尾气经过主体部分1内的除尘组件进行处理最终从第二开口处流出，经过除尘组件能够对颗粒物质进行处理，降低其内颗粒物质的含量，提高了对尾气处理的效果，也能够避免后续颗粒性物质粘附于催化剂的表面，影响后续氧化还原的处理过程，提高了尾气处理的效率。
[0022]其中除尘组件包括阳极吸尘板402以及阴极电离棒401，阴极电离棒401位于主体
部分1中间位置，阳极吸尘板402与主体部分1内壁滑动连接，其中阴极电离棒401以及阳极吸尘板402外接高压电源，通过阴极电离棒401将尾气当中的粉尘颗粒物质进行电离，让其带上电荷，最终在力的作用下朝着阳极吸尘板402方向移动，并且粘附于阳极吸尘板402表面，能够实现对尾气当中的颗粒物质的祛除；并且在主体部分1第二端内壁设置有容纳腔室701，容纳腔室701内壁密封滑动连接有控制杆601，其中在容纳腔室701内滑动连接有密封活塞702，密封活塞702与控制杆601固定连接，控制杆601末端贯穿容纳腔室701并且与阳极吸尘板402固定连接，主体部分1第二端内设置有调节控制杆601往复震动的驱动机构3，通过驱动机构3能够调节控制杆601往复震动，在需要对阳极吸尘板402表面颗粒物质祛除时，关闭高压电源并且控制驱动机构3动作，能够快速地将阳极吸尘板402表面的颗粒物质在震动的过程当中祛除，实现对阳极吸尘板402表面的清洁，保证其能够持续地进行工作。
[0023]在主体部分1内壁开有冷却腔室5，冷却腔室5两侧分别连接有第一连接管道501以及第二连接管道502，第一连接管道5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前置尾气处理组件，包括中空的主体部分（1），所述主体部分（1）第一端设有第一开口，所述主体部分（1）第二端设置第二开口，其特征在于，所述主体部分（1）内设置有除尘组件，所述除尘组件包括阳极吸尘板（402）以及阴极电离棒（401），所述阴极电离棒（401）位于主体部分（1）中间位置，所述阳极吸尘板（402）与主体部分（1）内壁滑动连接，所述主体部分（1）第二端内壁设置有容纳腔室（701），所述容纳腔室（701）内壁密封滑动连接有控制杆（601），所述控制杆（601）末端贯穿容纳腔室（701）并且与阳极吸尘板（402）固定连接，所述主体部分（1）第二端内设置有调节控制杆（601）往复震动的驱动机构（3），所述主体部分（1）内壁开有冷却腔室（5），所述冷却腔室（5）两侧分别连接有第一连接管道（501）以及第二连接管道（502），所述第一连接管道（501）与容纳腔室（701）连通，所述容纳腔室（701）通过泵送管道连接有储藏盒，所述泵送管道以及第一连接管道（501）内均设置有单向阀门。2.根据权利要求1所述的一种前置尾气处...

【专利技术属性】
技术研发人员：方博立，郑攻关，李岳峰，覃星朗，谢经鹏，胡亚桥，景杨凡，
申请(专利权)人：安徽铜冠产业技术研究院有限责任公司，
类型：新型
国别省市：