一种一体化模块化充电站制造技术

本说明书实施例提供一种一体化模块化充电站，具有M个充电桩和M个充电枪；第m个充电桩中具有Qm个功率模块、Pm个功率分配单元和Tm个功率分配单元扩展接口，M、N、Qm和Pm均为大于2的整数，Tm为非负整数，具有多个区块节点的管理平台，通过功率分配单元扩展接口将功率分配单元接入充电桩，通过扩展的功率分配单元接入充电枪，使扩展接入的充电枪至少与一个充电桩中的功率分配单元连接。通过可扩展的功率分配单元扩展接口对功率分配单元进行扩展，进而对通过扩展的功率分配单元接入充电枪，实现了灵活调整充电枪数量，无大量的改造工作，提升了对充电汽车数量的适应性。对充电汽车数量的适应性。对充电汽车数量的适应性。

【技术实现步骤摘要】
一种一体化模块化充电站


[0001]本申请涉及新能源领域，尤其涉及一种一体化模块化充电站。

技术介绍

[0002]随着新能源技术的发展，汽车充电站也越来越多的普及开，然而，由于充电的需求时间往往重合，因而有些充电站会出现充电枪不够用的情况。
[0003]目前的充电桩设计如果想接入更多的充电枪，需要返工改造，工程量较大，因此，如果能提供一种新的模块化的充电站，提高对充电汽车数量的适应性，将极大提升用户体验。

技术实现思路

[0004]本说明书实施例提供一种一体化模块化充电站，用以提高对充电汽车数量的适应性，该充电站，具有M个充电桩和M个充电枪；第m个充电桩中具有Qm个功率模块、Pm个功率分配单元和Tm个功率分配单元扩展接口，M、N、Qm和Pm均为大于2的整数，Tm为非负整数；
[0005]具有多个区块节点的管理平台，通过功率分配单元扩展接口将功率分配单元接入充电桩，通过扩展的功率分配单元接入充电枪，使扩展接入的充电枪至少与一个充电桩中的功率分配单元连接。
[0006]本说明书实施例提供的各种技术方案通过可扩展的功率分配单元扩展接口对功率分配单元进行扩展，进而对通过扩展的功率分配单元接入充电枪，实现了灵活调整充电枪数量，无大量的改造工作，提升了对充电汽车数量的适应性。
附图说明
[0007]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0008]图1为本说明书实施例提供的一种一体化模块化充电站的原理示意图。
具体实施方式
[0009]现在将参考附图更全面地描述本专利技术的示例性实施例。然而，示例性实施例能够以多种形式实施，且不应被理解为本专利技术仅限于在此阐述的实施例。相反，提供这些示例性实施例能够使得本专利技术更加全面和完整，更加便于将专利技术构思全面地传达给本领域的技术人员。在图中相同的附图标记表示相同或类似的元件、组件或部分，因而将省略对它们的重复描述。
[0010]在符合本专利技术的技术构思的前提下，在某个特定的实施例中描述的特征、结构、特性或其他细节不排除可以以合适的方式结合在一个或更多其他的实施例中。
[0011]在对于具体实施例的描述中，本专利技术描述的特征、结构、特性或其他细节是为了使本领域的技术人员对实施例进行充分理解。但是，并不排除本领域技术人员可以实践本发
明的技术方案而没有特定特征、结构、特性或其他细节的一个或更多。
[0012]附图中所示的流程图仅是示例性说明，不是必须包括所有的内容和操作/步骤，也不是必须按所描述的顺序执行。例如，有的操作/步骤还可以分解，而有的操作/步骤可以合并或部分合并，因此实际执行的顺序有可能根据实际情况改变。
[0013]附图中所示的方框图仅仅是功能实体，不一定必须与物理上独立的实体相对应。即，可以采用软件形式来实现这些功能实体，或在一个或多个硬件模块或集成电路中实现这些功能实体，或在不同网络和/或处理器装置和/或微控制器装置中实现这些功能实体。
[0014]术语“和/或”或者“及/或”包括相关联的列出项目中的任一个或多者的所有组合。
[0015]图1为本说明书实施例提供的一种一体化模块化充电站的原理示意图，该充电站具有管理平台10，多个充电桩，多个充电枪，充电桩20为该充电站中的一个，充电桩20至少向充电枪206和充电枪207供电，充电枪206和充电枪207还可以接收其他充电桩供电，该充电桩具有2个功率模块和2个功率分配单元，功率分配单元204是扩展后的，功率分配单元204具有接口，可将充电枪接入；
[0016]管理平台10具有多个区块节点，可以下发扩展指令进行自动化扩展。通过功率分配单元扩展接口将功率分配单元接入充电桩，通过扩展的功率分配单元接入充电枪，使扩展接入的充电枪至少与一个充电桩中的功率分配单元连接。每个充电枪，由于功率分配单元大于充电桩、充电枪的个数，因此，通过扩展充电枪，可以实现将充电桩的功率均衡给其他充电枪，比如，每个充电桩将其10％的功率分出来给扩展出的充电枪。
[0017]该实施例通过可扩展的功率分配单元扩展接口对功率分配单元进行扩展，进而对通过扩展的功率分配单元接入充电枪，实现了灵活调整充电枪数量，无大量的改造工作，提升了对充电汽车数量的适应性。
[0018]考虑到充电枪的扩展需要一定的时间，因此，如果能够提前扩展，就能缩短等待耗时，进一步，考虑到如果单纯地根据到达充电站的时间顺序确定充电的先后顺序，就会忽视很多要素，比如，紧急程度，有些车辆由于无法到达下一个充电站，因此更需要充电，如果充电站被占完，那么，它只能等待。
[0019]因此，在本说明书实施例中，所述管理平台，还可以用于：
[0020]对未来进入充电站的汽车进行规划并生成充电枪分配策略，所述充电枪分配策略包括：为各汽车分配的充电站、不同汽车的充电顺序及所述充电站的充电枪数量缺口；
[0021]所述通过功率分配单元扩展接口将功率分配单元接入充电桩，包括：
[0022]按照充按照电枪数量缺口预先将对应数量的功率分配单元接入充电桩。
[0023]这样，可以让汽车到对应的充电站去充电，每个充电站中的多个汽车不单纯的按照先来后到的顺序进行充电，现有的充电枪无法对多辆汽车进行充电时，提前进行扩展。
[0024]其中，不同汽车的充电顺序并非记录产生的，而是规划产生的。
[0025]我们可使用强化学习的方式进行规划。
[0026]具体的，在本说明书实施例中，所述对未来进入充电站的汽车进行规划并生成充电枪分配策略，可以包括：
[0027]获取环境信息，包括：各充电站的位置、各充电站当前的充电枪数量、各充电站内汽车的剩余充电时间、在途的汽车的电量可及位置、在途的的目的地、在途的汽车启动后的持续驾驶时间和当前时刻；
[0028]根据充电站、各充电站可扩展的充电枪数量阈值、时间、对各汽车分配的功率创建搜索空间，在所述搜索空间进行搜索生成充电枪分配策略，利用预设的奖励函数计算充电枪分配策略的奖励值，并按照时间进行迭代，将具有迭代关系的多个奖励值求和，计算奖励值之和最大的充电枪分配策略；
[0029]其中，所述奖励函数的指标包括：车位利用率、所分配车位的驶入驶出自由度和对其他汽车驶入驶出自由度的影响因子、需要扩展的充电枪数量的倒数、充电耗时、本次充电枪分配策略对后续汽车等待时间的影响和充电枪闲置时间占比。
[0030]在途的汽车的电量可及位置和各充电站的位置能表征汽车距离各充电站多远，各充电站内汽车的剩余充电时间表征还有多久充电枪会重新闲置，在途的汽车的目的地表征汽车是否需要充电、在途的汽车启动后的持续驾驶时间和当前时刻表征多久之后需要停止驾驶从而同步进行充电。
[0031]将充电站中通行通道所联通的区域划作端点车位，将充电站的通行通道划分出通道车位，通道车位可能导致某些端点车位无法驶入驶出，因此，如果在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种一体化模块化充电站，其特征在于，具有M个充电桩和M个充电枪；第m个充电桩中具有Qm个功率模块、Pm个功率分配单元和Tm个功率分配单元扩展接口，M、N、Qm和Pm均为大于2的整数，Tm为非负整数；具有多个区块节点的管理平台，通过功率分配单元扩展接口将功率分配单元接入充电桩，通过扩展的功率分配单元接入充电枪，使扩展接入的充电枪至少与一个充电桩中的功率分配单元连接。2.根据权利要求1所述的充电站，其特征在于，所述管理平台，还用于：对未来进入充电站的汽车进行规划并生成充电枪分配策略，所述充电枪分配策略包括：为各汽车分配的充电站、不同汽车的充电顺序及所述充电站的充电枪数量缺口；所述通过功率分配单元扩展接口将功率分配单元接入充电桩，包括：按照充按照电枪数量缺口预先将对应数量的功率分配单元接入充电桩。3.根据权利要求2所述的充电站，其特征在于，所述对未来进入充电站的汽车进行规划并生成充电枪分配策略，包括：获取环境信息，包括：各充电站的位置、各充电站当前的充电枪数量、各充电站内汽车的剩余充电时间、在途的汽车的电量可及位置、在途的的目的地、在途的汽车启动后的持续驾驶时间和当前时刻；根据充电站、各充电站可扩展的充电枪数量阈值、充电桩对应的车位、时间、对各汽车分配的功率创建搜索空间，在所述搜索空间进行搜索生成充电枪分配策略，利用预设的奖励函数计算充电枪分配策略的奖励值，并按照时间进行迭代，将具有迭代关系的多个奖励值求和，计算奖励值之和最大的充电枪分配策略；其中，所述奖励函数的指标包括：所分配车位的驶入驶出自由度和对其他汽车驶入驶出自由度的影响因子、需要扩展的充电枪数量的倒数、充电耗时、本次充电枪分配策略对后续汽车等待时间的影响和充电枪闲置时间占比。4.根据权利要求3所述的充电站，其特征在于，所述管理平台还用于：确定充电枪分配策略中对各汽车分配的功率，并利用所述充电枪对应的功率分配单元调整对应功率模块的功率。5.根据权利要求3所述的充电站，其特征在于，所述管理平台，还用于：向在途的汽车下发上链指令，汽车电子系统执行所述上链指令，以记录行驶状态序列，并根据预设的周期将当前周期记录的行驶状态序列上传至...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈滔，黄国伟，周平银，
申请(专利权)人：湖南京能新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：