一种充电桩散热通风系统技术方案

本发明专利技术涉及汽车充电设备技术领域公开了一种充电桩散热通风系统，其中方法包括：主体、显示屏、充电头，主体的前端设有显示屏，充电头连接于主体的侧端，主体包括；电源、散热通风口，散热口包括风扇、散热通风孔、轴承、闭合板，闭合板包括板体、导流板、密封块、第一弹簧，导流板包括风槽，本发明专利技术风槽为椭圆状，让导风块将气流导向风槽中，使集中在导流板正中间流动的气流，可以均匀的向两侧的通风槽中流动，加强散热通风孔两侧的气流，避免外界空气冲过气流进入到充电桩中，从而使充电桩散热通风，运行安全。行安全。

【技术实现步骤摘要】
一种充电桩散热通风系统


[0001]本专利技术涉及汽车充电设备
，具体为一种充电桩散热通风系统。

技术介绍

[0002]目前，随着大规模电动汽车的接入，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，在进行充电的时候，电动汽车充电桩的变压器及电路板均会产生热量，温度过高会影响充电桩内部电路板的正常运行，所以需要通过散热器来进行散热。为了解决上述问题，以本
技术实现思路
提出解决方案，合理的解决充电桩发热的问题，引发火灾等次生灾害的发生。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种充电桩散热通风系统，本专利技术目的是为；一种充电桩散热通风系统。合理的解决充电桩发热的问题，引发火灾等次生灾害的发生。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种充电桩散热通风系统，用于解决充电桩发热的问题，引发火灾等次生灾害的发生。有鉴于此，本申请第一方面提供了电桩散热通风系，包括：其结构包括主体、显示屏、充电头，所述主体的前端设有显示屏，所述充电头连接于主体的侧端，所述主体包括；电源、散热通风口，所述电源设置在底端，所述散热通风口设有两个，且分别位于主体的两侧。
[0005]进一步的，所述散热通风口包括风扇、散热孔、轴承、闭合板，所述风扇嵌固在散热口的后端，所述散热通风孔与风扇相对齐，所述轴承设有二十个，且两两嵌固在散热通风孔的两侧，所述闭合板卡合在轴承中，所述闭合板设有十个，呈30度状安装在轴承中。
[0006]进一步的，所述闭合板包括板体、导流板、密封块、弹簧，所述板体的两侧各设有一个导流板，所述密封块嵌固在板体的底端，所述弹簧嵌套在板体侧端正中间，所述板体与弹簧活动配合。进一步的，所述导流板包括风槽、分流槽、导风块，所述风槽为椭圆状，且设于导流板的前端，所述凸块设有四十个，且横向排列在风槽的后端，所述通风槽设于两凸块之间，所述分流槽贯穿于凸块，所述导风块嵌固在分流槽的底部。进一步的，所述密封块包括活动槽、弹力球、支撑块、卡杆、摆动块、弹簧，所述活动槽的底部两端嵌固有弹力球，所述支撑块嵌固在两个弹力球的顶部，所述卡杆嵌固在活动槽的下端，所述摆动块卡合在支撑块的侧端正中间，且与卡杆相卡合，所述弹簧嵌套在摆动块的顶部两侧，所述弹簧与摆动块活动配合。
[0007]进一步的，所述摆动块包括支撑杆、弹力块、橡胶圈，所述支撑杆的底部为圆弧状，所述弹力块设有十个，且环绕于支撑杆的底部排列，所述橡胶圈的内侧与五个弹力块的底部相连接，所述弹力块为正方形状，且内部为剖空状。进一步的，所述橡胶圈包括橡胶体、固定座、接触块，所述橡胶体为圆状，所述固定座设有十个，且环绕与橡胶体的内侧排列，所述接触块设有十个以上，且环绕于橡胶体的外侧排列，所述橡胶体为圆状。
[0008]本专利技术风槽为椭圆状，将分流槽与凸块底部之间的夹角设置为60度，让导风块将
气流导向分流槽，在通过分流槽把气流导向导流板两侧的通风槽中，使集中在导流板正中间流动的气流，可以均匀的向两侧的通风槽中流动，加强散热通风口两侧的气流，避免外界空气冲过气流进入到充电桩中，让充电桩可以正常运行。
[0009]本专利技术将弹力块设置为正方形状，且内部为剖空状，使弹力块复位带动橡胶圈紧贴另一个板体，再将橡胶体设置为圆状，使橡胶体可以增加与另一个板体之间的摩擦力，在充电桩为工作时，可以提高散热通风的密封性，避免外界潮湿空气进入到充电桩的内部，从而使充电桩散热通风，运行安全。
[0010]实施方式；
[0011]本申请第一方面提供了电桩散热通风系，包括：其结构包括主体、显示屏、充电头，所述主体的前端设有显示屏，所述充电头连接于主体的侧端，所述主体包括；电源、散热通风口，所述电源设置在底端，所述散热通风口设有两个，且分别位于主体的两侧。
[0012]进一步的，所述散热通风口包括风扇、散热孔、轴承、闭合板，所述风扇嵌固在散热口的后端，所述散热通风孔与风扇相对齐，所述轴承设有二十个，且两两嵌固在散热通风孔的两侧，所述闭合板卡合在轴承中，所述闭合板设有十个，呈30度状安装在轴承中。
[0013]进一步的，所述闭合板包括板体、导流板、密封块、弹簧，所述板体的两侧各设有一个导流板，所述密封块嵌固在板体的底端，所述弹簧嵌套在板体侧端正中间，所述板体与弹簧活动配合。进一步的，所述导流板包括风槽、分流槽、导风块，所述风槽为椭圆状，且设于导流板的前端，所述凸块设有四十个，且横向排列在风槽的后端，所述通风槽设于两凸块之间，所述分流槽贯穿于凸块，所述导风块嵌固在分流槽的底部。进一步的，所述密封块包括活动槽、弹力球、支撑块、卡杆、摆动块、弹簧，所述活动槽的底部两端嵌固有弹力球，所述支撑块嵌固在两个弹力球的顶部，所述卡杆嵌固在活动槽的下端，所述摆动块卡合在支撑块的侧端正中间，且与卡杆相卡合，所述弹簧嵌套在摆动块的顶部两侧，所述弹簧与摆动块活动配合。
[0014]进一步的，所述摆动块包括支撑杆、弹力块、橡胶圈，所述支撑杆的底部为圆弧状，所述弹力块设有十个，且环绕于支撑杆的底部排列，所述橡胶圈的内侧与五个弹力块的底部相连接，所述弹力块为正方形状，且内部为剖空状。进一步的，所述橡胶圈包括橡胶体、固定座、接触块，所述橡胶体为圆状，所述固定座设有十个，且环绕与橡胶体的内侧排列，所述接触块设有十个以上，且环绕于橡胶体的外侧排列，所述橡胶体为圆状。
[0015]本专利技术风槽为椭圆状，将分流槽与凸块底部之间的夹角设置为60度，让导风块将气流导向分流槽，在通过分流槽把气流导向导流板两侧的通风槽中，使集中在导流板正中间流动的气流，可以均匀的向两侧的通风槽中流动，加强散热通风口两侧的气流，避免外界空气冲过气流进入到充电桩中，让充电桩可以正常运行。
[0016]本专利技术将弹力块设置为正方形状，且内部为剖空状，使弹力块复位带动橡胶圈紧贴另一个板体，再将橡胶体设置为圆状，使橡胶体可以增加与另一个板体之间的摩擦力，在充电桩为工作时，可以提高散热通风的密封性，避免外界潮湿空气进入到充电桩的内部，从而使充电桩散热通风，运行安全。
[0017]最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡
在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电桩散热通风系统，其特征，包括主体、显示屏、充电头，所述主体的前端设有显示屏，所述充电头连接于主体的侧端，其特征在于：所述主体包括；电源，散热通风口设有两个，且分别位于主体的两侧。2.根据权利要求1所述的一种充电桩散热通风系统，其特征在于：所述散热通风包括风扇、散热通风孔、轴承、闭合板，闭合板包括板体、导...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹金方，邱石军，
申请(专利权)人：湖南京能新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：