电动车辆充电系统及其操作方法技术方案

一种电动车辆电池充电系统，用于利用输入充电电源对多个充电站处的电动车辆进行电池充电，包括：输入充电电源；多个充电站，在每个充电站处具有用于将输入电源连接到用于用户连接需要电池充电的电动车辆的充电电源连接端口的电力切换设备；以及用于用户选择充电服务参数并观察充电状态的用户界面面板；用于测量输入充电电源的电流的电流感测设备，或用于测量每个电力切换设备处的电流的多个电流感测设备，或两者；网络切换控制器，用于控制输入充电电源和充电服务站之间的电力连接；以及网络切换控制器、充电站和电流感测设备之间的通信链路，用于获取电流测量值、用户输入、对充电站处的电力切换设备的控制以及可选地充电服务状态的发送。务状态的发送。务状态的发送。

【技术实现步骤摘要】
电动车辆充电系统及其操作方法


[0001]此专利技术涉及公共或私人停车设施中电动车辆的充电。更具体地，此专利技术涉及用于构建基础设施的电力分配网络，用于从具有小得多的功率容量的输入充电电源为大量的充电位置提供服务。

技术介绍

[0002]为了改善环境，电动车辆变得越来越普遍，以代替传统的内燃机车辆。支持电动车辆的广泛采用或普及的一个重要因素是在公共或私人停车位置对电动车辆的电池充电支持。
[0003]到今天为止，并不是每个停车位置都为电动车辆提供充电电源来为电池充电。另外，提供充电电源的停车位置通常可能被实际上不需要电池充电服务的其他车辆(例如，内燃机车辆或不需要电池充电的电动车辆)占用。这种情况降低了充电电源的利用率，并导致电动车辆在公共停车设施中排队等候带有充电电源的停车位。此外，如所讨论的那样，将充电电源布线以将基础结构建立到每个停车位会导致大量的投资，并且由于利用率低而不能容易地证明其合理性。
[0004]此专利技术的一个目的是，通过根据从需要实际的电池充电服务的充电服务位置产生的实时实际充电需求，将输入充电电源智能地动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车辆电池充电系统，用于利用输入充电电源对多个充电位置处的电动车辆进行电池充电，包括：输入充电电源；多个充电站，在每个充电站处具有用于将输入电源连接到用于用户连接需要电池充电的电动车辆的充电电源连接端口的电力切换设备，以及用于用户选择充电服务参数并观察充电状态的用户界面面板；用于测量输入充电电源的电流的电流感测设备，或用于测量每个电力开关设备处的电流的多个电流感测设备，或两者；网络切换控制器，用于控制输入充电电源和充电站之间的电力连接；以及网络切换控制器、充电站和电流感测设备之间的通信链路，用于获取电流测量值、用户输入、对充电站处的电力切换设备的控制以及可选地充电服务状态的发送。2.根据权利要求1所述的电动车辆电池充电系统，其中，输入充电电源是AC或DC。3.根据权利要求1所述的电动车辆电池充电系统，其中，每个充电站包括经由通信链路在网络切换控制器的控制下，将输入充电电源连接至充电电源连接端口以用于用户将充电电源连接至需要电池充电的电动车辆的电力切换设备，以及用于用户选择充电服务类型并观察与充电服务有关的状态的用户界面面板。4.根据权利要求3所述的电动车辆电池充电系统，其中，电力切换设备是机电继电器、固态继电器或电力切换半导体设备，经由通信链路在网络切换控制器的控制下，具有断开或接通的连接状态。5.根据权利要求1所述的电动车辆电池充电系统，其中，用于测量每个电力切换设备的电流的电流感测设备位于输入充电电源侧和/或电力切换设备的相应的充电电源连接端口侧，其中测量的电流数据经由通信链路被发送至网络切换控制器。6.根据权利要求1所述的电动车辆电池充电系统，其中，所述网络切换控制器监视从充电电源得到的实际电流和/或在进行充电...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈安邦，
申请(专利权)人：展宝有限公司，
类型：发明
国别省市：