一种气缸盖吊装工具及方法技术

本发明专利技术公开了一种气缸盖的吊装工具及方法，其特征在于：包括吊具总成和气缸盖靠平工具，所述吊具总成包括固定板、立板和吊孔，所述固定板的上表面对称设置有立板，立板上设置有与吊钩配合的吊孔，所述固定板的长度与一组气缸盖的整体长度相对应且固定板上设置有用于与气缸盖连接的孔位，所述靠平工具包括靠板、条形槽和光孔，所述条形槽沿靠板的长度方向设置，所述光孔设置在条形槽内且光孔的数量和位置与气缸盖的数量个孔位位置相对应，本气缸盖的吊装工具及方法结构简单，使用便捷，定位吊装牢靠，可以有效减少工人作业强度和时间，大大提高了多个气缸盖的安装效率。大提高了多个气缸盖的安装效率。大提高了多个气缸盖的安装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种气缸盖吊装工具及方法


[0001]本专利技术涉及发动机部件装配
，具体为一种气缸盖的吊装工具及方法。

技术介绍

[0002]发动机气缸盖的装配通常使用吊具将气缸盖吊装到缸孔上方，通过强力螺栓或螺柱固定到机体上。对于分体式气缸盖的多缸发动机，气缸盖在吊装时需要满足几点要求：1、一组气缸盖的进气管或排气管结合面应保持在同一平面上；2、对于强力螺栓定位的气缸盖，吊具在拧上强力螺栓前不能松开，因此吊具应满足强力螺栓的拧紧操作空间；3、气缸盖起吊后，气缸盖与机体结合面应保持平行。
[0003]对于较大功率的多缸发动机，单件气缸盖装配部件较重，通常需要两人合作将单件气缸盖装配部件吊装到机体上，手动调整气缸盖的空间角度与机体上气缸盖结合面保持平行，通过强力螺栓或螺柱暂时定位气缸盖不拧紧，而后取下吊具用于下一件气缸盖装配部件，待单列全部气缸盖吊装到位后，使用靠平工具将气缸盖的排气面或进气面靠平后，再依次拧紧各气缸盖。这种方法需要工人重复性地进行气缸盖吊装作业，工人劳动强度大，工作效率低。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种气缸盖的吊装工具及方法，结构简单，使用便捷，定位吊装牢靠，可以有效减少工人作业强度和时间，大大提高了安装效率，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种气缸盖的吊装工具，其特征在于：包括吊具总成和气缸盖靠平工具，所述吊具总成包括固定板、立板和吊孔，所述固定板的上表面对称设置有立板，立板上设置有与吊钩配合的吊孔，所述固定板的长度与一组气缸盖的整体长度相对应且固定板上设置有用于与气缸盖连接的孔位，所述靠平工具包括靠板、条形槽和光孔，所述条形槽沿靠板的长度方向设置，所述光孔设置在条形槽内且光孔的数量和位置与气缸盖的数量个孔位位置相对应。
[0006]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述立板与固定板之间焊接有筋板。
[0007]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述固定板上的孔位包括固定板定位孔、推杆安装孔和气缸盖固定螺栓安装孔，所述固定板定位孔用于穿过螺栓与气缸盖摇臂座的螺纹孔螺纹连接，所述推杆安装孔用于气缸盖上推杆的安装，所述气缸盖固定螺栓安装孔用于气缸盖上固定螺栓穿过。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述立板的安装位置满足吊孔的起吊点与起吊后的气缸盖重心在同一竖直平面上。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述固定板的下平面平面度不小于气缸盖上平面的平面度，固定板的厚度满足不发生弯曲变形的强度要求。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述靠板的平面度小于气缸盖靠平面的平面
度，靠板的厚度满足不发生弯曲变形的强度要求。
[0011]一种气缸盖吊装工具的吊装方法，包括以下步骤：
[0012]步骤一：将多个气缸盖摆放在物料平板上，使用气缸盖靠平工具将各气缸盖的排气面或进气面靠平；
[0013]步骤二：将气缸盖靠平工具上的光孔和各气缸盖上的排气面或进气面螺纹孔对齐，使用螺栓将气缸盖靠平工具固定到气缸盖上；
[0014]步骤三：将吊具总成放置在多个气缸盖的上方，将固定板定位孔与气缸盖摇臂座固定孔对应，在固定板定位孔处拧紧螺栓；
[0015]步骤四：将吊索上的吊钩穿过吊具总成上的吊孔，启动天车将气缸盖吊到机体上；
[0016]步骤五：安装拧紧气缸盖固定螺栓后，取下吊具总成。
[0017]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：(1)用一套组合吊具来固定约束多个气缸盖的位置关系，能够一次性同时完成一组气缸盖的吊装和靠平进排气面的工作；(2)在尺寸设计时考虑起吊位置与气缸盖组件整体重心的空间对应关系，减少人工调整气缸盖安装角度的工作；(3)本专利技术吊具提供了气缸盖固定的操作空间，同时拥有定位多个气缸盖的作用，可保证气缸盖固定时的位置精确度；(4)本专利技术吊具用一次起吊作业完成多件气缸盖的起吊、调整、靠平和定位，极大地节省了人力物力，提高了工作效率。
附图说明
[0018]图1为本专利技术吊具总成的结构示意图；
[0019]图2为本专利技术气缸盖靠平工具的结构示意图；
[0020]图3为气缸盖吊装位置的平面示意图。
[0021]图中：1吊具总成、11固定板、12固定板定位孔、13筋板、14立板、15 吊孔、16推杆安装孔、17气缸盖固定螺栓安装孔、2气缸盖靠平工具、21靠板、22条形槽、23光孔。
具体实施方式
[0022]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
‑
3，本专利技术提供一种技术方案：一种气缸盖的吊装工具，包括吊具总成1和气缸盖靠平工具2，吊具总成1包括固定板11、立板14和吊孔 15，固定板11的上表面对称设置有立板14，立板14与固定板11之间焊接有筋板13，加强立板14与固定板11之间的连接强度，立板14上设置有与吊钩配合的吊孔15，固定板11的长度与一组气缸盖的整体长度相对应且固定板11 上设置有用于与气缸盖连接的孔位，靠平工具2包括靠板21、条形槽22和光孔23，条形槽22沿靠板21的长度方向设置，光孔23设置在条形槽22内且光孔23的数量和位置与气缸盖的数量个孔位位置相对应，固定板11上的孔位包括固定板定位孔12、推杆安装孔16和气缸盖固定螺栓安装孔17，固定板定位孔12用于穿过螺栓与气缸盖摇臂座的螺纹孔螺纹连接，推杆安装孔16用于气缸盖上推杆的安装，气缸盖固定螺栓安装孔17用于气缸盖上固定螺栓穿过，本气缸盖的吊装工具及方法可以有效的减少工人作业强度和时间，保
证气缸盖固定时的位置精度，大大提高了安装效率。
[0024]为了保证吊装位置精度和靠平精度，固定板11的下平面的平面度不低于气缸盖上平面的平面度，固定板11的厚度满足不发生弯曲变形的强度要求，气缸盖靠平工具2可依据工艺要求选择靠平进气面或排气面，靠板21的平面度小于气缸盖靠平面的平面度，靠板21的厚度满足不发生弯曲变形的强度要求。
[0025]为了减少人工调整气缸盖安装角度的工作量，吊孔15和固定板11的焊接位置和焊接角度受机型参数影响而变化，立板14的安装位置满足吊孔15的起吊点与起吊后的气缸盖重心在同一竖直平面上，此时气缸盖的倾斜角与机体上气缸盖结合面的倾斜角一致，满足直列发动机的气缸盖水平放置和V型发动机的气缸盖一定角度倾斜放置的要求，便于气缸盖的快速安装。
[0026]气缸盖吊装工具的吊装方法，包括以下步骤：
[0027]步骤一：将多个气缸盖摆放在物料平板上，使用气缸盖靠平工具2将各气缸盖的排气面或进气面靠平；
[0028]步骤二：将气缸盖靠平工具2上的光孔23和各气缸盖上的排气面或本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气缸盖的吊装工具，其特征在于：包括吊具总成和气缸盖靠平工具，所述吊具总成包括固定板、立板和吊孔，所述固定板的上表面对称设置有立板，立板上设置有与吊钩配合的吊孔，所述固定板的长度与一组气缸盖的整体长度相对应且固定板上设置有用于与气缸盖连接的孔位，所述靠平工具包括靠板、条形槽和光孔，所述条形槽沿靠板的长度方向设置，所述光孔设置在条形槽内且光孔的数量和位置与气缸盖的数量个孔位位置相对应。2.根据权利要求1所述的一种气缸盖的吊装工具，其特征在于：所述立板与固定板之间焊接有筋板。3.根据权利要求1所述的一种气缸盖的吊装工具，其特征在于：所述固定板上的孔位包括固定板定位孔、推杆安装孔和气缸盖固定螺栓安装孔，所述固定板定位孔用于穿过螺栓与气缸盖摇臂座的螺纹孔螺纹连接，所述推杆安装孔用于气缸盖上推杆的安装，所述气缸盖固定螺栓安装孔用于气缸盖上固定螺栓穿过。4.根据权利要求1所述的一种气缸盖的吊装工具，其特征在于：所述立板的安装位置满足吊孔的起吊点与起吊后的气缸盖重...

【专利技术属性】
技术研发人员：周忠恕，郑晓臣，朱军，吴哲，张润国，
申请(专利权)人：河南柴油机重工有限责任公司，
类型：发明
国别省市：