一种车辆外置语音交互系统、方法及其应用的汽车技术方案

本发明专利技术提供一种车辆外置语音交互系统、方法及其应用的汽车，所述车辆外置语音交互系统包括多个麦克风模块，布置在车身外侧，用于采集用户的语音信息；语音识别模块，用于对所述语音信息执行解析处理指令，并生成执行命令信息和语音提示信息；域控制器模块，用于根据所述执行命令信息，控制车辆执行动作；以及扬声器模块，布置在车身外侧，用于播报所述语音提示信息；其中，所述域控制器模块的通电状态关联车辆的解锁状态，多个所述麦克风模块、所述语音识别模块和所述扬声器模块分别与所述域控制器模块电性连接。本发明专利技术可实现用户在车外使用语音控制车辆执行动作，提高了车辆的交互性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆外置语音交互系统、方法及其应用的汽车


[0001]本专利技术涉及车载智能语音
，具体涉及一种车辆外置语音交互系统、方法及其应用的汽车。

技术介绍

[0002]随着智能网联汽车的快速发展，越来越多的功能和场景从车内拓展到车外，智能网联汽车需实现车内交互、车外交互、车内车外联动等。语音交互是当前人机交互的重要方式之一，告别传统手动操作交互方式，语音交互从某种意义上解放了人类双手，并实现了人机之间的远距离交互，为人们生活提供了便捷。随着智能车载语音技术的发展，声纹识别、降噪唤醒等在车外实现已经不再是畅想。
[0003]但是，现有的车外语音交互系统通过车外语音识别模组识别语音指令，然而，这种语音识别模组依旧存在缺陷，仅支持部分简单泛化指令，支持的指令有限，且与车内语音识别存在差异，用户学习成本高，一致性差，用户体验差。

技术实现思路

[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术提供一种车辆外置语音交互系统、方法及其应用的汽车，以解决上述技术问题。
[0005]本专利技术提供一种车辆外置语音交互系统，包括
[0006]多个麦克风模块，布置在车身外侧，用于采集用户的语音信息；
[0007]语音识别模块，用于对所述语音信息执行解析处理指令，并生成执行命令信息和语音提示信息；
[0008]域控制器模块，用于根据所述执行命令信息，控制车辆执行动作；以及
[0009]扬声器模块，布置在车身外侧，用于播报所述语音提示信息；
[0010]其中，所述域控制器模块的通电状态关联车辆的解锁状态，多个所述麦克风模于本专利技术的一实施例中，所述域控制器模块包括：
[0011]模拟数字转换单元，用于将所述语音信息由模拟信号转换为数字语音信号；以及
[0012]数字信号处理单元，用于接收并传递所述数字语音信号，以及接收并传递所述语音提示信息。
[0013]于本专利技术的一实施例中，所述域控制器模块还包括：
[0014]芯片处理单元，用于接收所述数字语音信号，并将其输出至所述语音识别模块，以及接收所述语音提示信息，并将其输出至所述数字信号处理单元；以及
[0015]功放单元，用于接收所述语音提示信息，并对所述语音提示信息进行增益放大处理后，输出至所述扬声器模块。
[0016]于本专利技术的一实施例中，所述解析处理指令包括：
[0017]语音识别处理指令，通过语音识别，将所述语音信息转换为对应的文本信息；
[0018]语义理解处理指令，根据所述文本信息，进行对应文本的自动分词、结构整理以及
含义理解的操作。
[0019]于本专利技术的一实施例中，所述语音识别模块还用于执行降噪处理，所述降噪处理包括回音消除处理和发动机噪声处理。
[0020]于本专利技术的一实施例中，所述麦克风模块的数量至少为四个，四个所述麦克风模块分别布置于车身前进气格栅一侧、左侧后视镜内、右侧后视镜内以及车尾门装饰件内。
[0021]于本专利技术的一实施例中，所述麦克风模块为双麦阵列微机电麦克风。
[0022]本专利技术还提供一种车辆外置语音交互方法，其特征在于，所述方法包括：
[0023]采集用户发出的预设语音信息，并根据所述预设语音信息，播报语音交互系统启动的提示音；
[0024]采集用户发出的语音信息，并对所述语音信息进行模数转换处理，以生成数字语音信号；
[0025]根据所述数字语音信号，生成执行命令信息和语音提示信息；
[0026]根据所述执行命令信息，控制车辆执行对应的动作，并根据所述语音提示信息，播报对应的动作执行提示音；以及
[0027]采集所述动作的执行情况信息，并根据所述执行情况信息，播报对应的动作完成提示音。
[0028]于本专利技术的一实施例中，所述根据所述数字语音信号，生成对应的执行命令信息和语音提示信息的步骤，包括：
[0029]接收所述数字语音信号，并对所述数字语音信号执行降噪处理，生成数字语音降噪信号；以及
[0030]对所述数字语音降噪信号进行语音识别处理和语义理解处理，生成执行命令信息和语音提示信息。
[0031]本专利技术还提供一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如上述中任一项所述的车内外语音交互系统。
[0032]综上所述，本专利技术提供的一种车辆外置语音交互系统、方法及其应用的汽车，本专利技术实现了对用户所发出的语音信息的采集、降噪处理、信息解析以及语音播放装置播报，以实现用户在车外使用语音控制车辆执行动作，提高了车辆的交互性。
[0033]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本专利技术。
附图说明
[0034]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本专利技术的实施例，并与说明书一起用于解释本专利技术的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术者来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：
[0035]图1是本专利技术提供的一种车辆外置语音交互系统的应用环境；
[0036]图2是本专利技术提供的一种车辆外置语音交互系统的结构示意图；
[0037]图3是本专利技术提供的一种车辆外置语音交互方法的流程示意图。
具体实施方式
[0038]以下将参照附图和优选实施例来说明本专利技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书中所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。应当理解，优选实施例仅为了说明本专利技术，而不是为了限制本专利技术的保护范围。
[0039]需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本专利技术的基本构想，遂图式中仅显示与本专利技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
[0040]在下文描述中，探讨了大量细节，以提供对本专利技术实施例的更透彻的解释，然而，对本领域技术人员来说，可以在没有这些具体细节的情况下实施本专利技术的实施例是显而易见的，在其他实施例中，以方框图的形式而不是以细节的形式来示出公知的结构和设备，以避免使本专利技术的实施例难以理解。
[0041]请参阅图1所示，图1是本专利技术提供的一种车辆外置语音交互系统的应用环境。本专利技术提供一种车辆外置语音交互系统、方法及其应用的汽车，车辆外置语音交互系统100可包括车外部分101和车内部分102，其中，车外部分包括麦克风模块和扬声器模块，车内部分包括域控制器模块和语音识别模块。系统可实现对用户所发出的语音信息的进行采集、降噪处理、信息解析，以及语音播放装置播报，从而实现用户在车外使用语音控制车辆执行动作，提高了车辆的交互性。
[0042]请参阅图2所示，图2是本专利技术的一示例性实施例示本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆外置语音交互系统，其特征在于，包括：多个麦克风模块，布置在车身外侧，用于采集用户的语音信息；语音识别模块，用于对所述语音信息执行解析处理指令，并生成执行命令信息和语音提示信息；域控制器模块，用于根据所述执行命令信息，控制车辆执行动作；以及扬声器模块，布置在车身外侧，用于播报所述语音提示信息；其中，所述域控制器模块的通电状态关联车辆的解锁状态，多个所述麦克风模块、所述语音识别模块和所述扬声器模块分别与所述域控制器模块电性连接。2.根据权利要求1所述的车辆外置语音交互系统，其特征在于，所述域控制器模块包括：模拟数字转换单元，用于将所述语音信息由模拟信号转换为数字语音信号；以及数字信号处理单元，用于接收并传递所述数字语音信号，以及接收并传递所述语音提示信息。3.根据权利要求2所述的车辆外置语音交互系统，其特征在于，所述域控制器模块还包括：芯片处理单元，用于接收所述数字音语信号，并将其输出至所述语音识别模块，以及接收所述语音提示信息，并将其输出至所述数字信号处理单元；以及功放单元，用于接收所述语音提示信息，并对所述语音提示信息进行增益放大处理后，输出至所述扬声器模块。4.根据权利要求1所述的车辆外置语音交互系统，其特征在于，所述解析处理指令包括：语音识别处理指令，通过语音识别，将所述语音信息转换为对应的文本信息；语义理解处理指令，根据所述文本信息，进行对应文本的自动分词、结构整理以及含义理解的操作。5.根据权利要求1所述的车辆外置...

【专利技术属性】
技术研发人员：周金澄，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：