一体式多余度电池系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种一体式多余度电池系统，至少两组电池包；所述电池包包括高压盒、若干个电池模组和电池管理单元；所述高压盒和所述电池管理单元均与所述电池模组连接；一个电池控制单元；所述高压盒和所述电池管理单元均与电池控制单元连接；所述电池控制单元连接通信接口；一个充电输入接口；所述高压盒均与所述充电输入接口连接；所述充电输入接口用于对所述电池包进行充电；若干组动力电源输出接口；所述动力电源输出接口与所述高压盒连接；所述动力电源输出接口外部连接动力设备。本实用新型专利技术通过一个电池控制单元实现对多个电池包进行管理，大大减少了电池系统的重量，同时减少了电池系统中充电输入接口和通信接口的数量，使得接线更加简简洁。使得接线更加简简洁。使得接线更加简简洁。

【技术实现步骤摘要】
一体式多余度电池系统


[0001]本技术涉及电池
，尤其涉及一种一体式多余度电池系统。

技术介绍

[0002]对于大型电动飞行器，电动飞行器电池系统是保障飞行安全的重要部分，一旦电池系统的供电出现问题，严重的将会导致飞行器动力失效，出现坠毁的危险。为解决飞行器中电池出现问题还能继续飞行的问题，飞行器中会设置有多个动力电池包，一个动力电池包为一个动力用电设备供电。这种方案虽然设计上比较简单，容易实现，但是整个电池系统会有多个电池箱体，重量比能力密度和体积比能量密度较低，接线复杂，具有多个通信接口和充电输入接口，体积和重量大，加快了飞行器电池的能量损耗。为此，需要提供一种电池系统解决上述技术问题。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种一体式多余度电池系统，其能通过一个电池控制单元实现对多个电池包的进行控制和管理，提升电池系统的重量比能力密度和体积比能量密度，保证了飞行器电池系统可靠性，同时减少电池系统箱体的重量以及充电输入接口和通信接口的数量，使得电池系统接线更加简洁。
[0004]本技术第一方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种一体式多余度电池系统，其特征在于，包括：至少两组电池包；所述电池包包括高压盒、若干个电池模组和电池管理单元；所述高压盒和所述电池管理单元均与所述电池模组连接；一个电池控制单元；所述高压盒和所述电池管理单元均与电池控制单元连接；所述电池控制单元连接通信接口；一个充电输入接口；所述高压盒均与所述充电输入接口连接；所述充电输入接口用于对所述电池包进行充电；若干组动力电源输出接口；所述动力电源输出接口与所述高压盒连接；所述动力电源输出接口外部连接动力设备。2.如权利要求1所述的一体式多余度电池系统，其特征在于：所述高压盒通过控制信号线与所述电池控制单元连接；所述电池管理单元通过内部总线与所述电池控制单元连接。3.如权利要求1所述的一体式多余度电池系统，其特征在于：所述电池模组数量与所述电池管理单元数量一致。4.如权利要求1所述的一体式多余度电池系统，其特征在于：所述若干个电池模组彼此之间正极接头与负极接...

【专利技术属性】
技术研发人员：周双久，刘逸涛，王伟民，
申请(专利权)人：广州君腾航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：