一种具有旋转功能的汽车零部件拆解台制造技术

本实用新型专利技术提供了一种具有旋转功能的汽车零部件拆解台，属于汽车回收技术领域，包括台体、轴承、转动立柱及工位开口，台体上设有储液腔、连通孔、出口及两个安装槽，轴承的数量为两个，分别固定安装于两个安装槽内；转动立柱的数量为两个，分别转动连接于两个安装槽内；转动立柱与对应的轴承连接；转动立柱的上端设有承载板；工位开口至少为两个，均开设于台体的外壁上；工位开口与两个安装槽相对应。本实用新型专利技术提供的具有旋转功能的汽车零部件拆解台，借助轴承和转动立柱的转动连接，使承载板和器件可以准确、快速地调节位置与工位开口相对应，使工作人员快捷、省时省力地完成器件的拆解操作。拆解操作。拆解操作。

【技术实现步骤摘要】
一种具有旋转功能的汽车零部件拆解台


[0001]本技术属于汽车回收
，更具体地说，是涉及一种具有旋转功能的汽车零部件拆解台。

技术介绍

[0002]在对废旧汽车进行拆解后，需要对较大的待拆解器件进行单独地拆解，以将内部可再利用的待拆解器件进行回收。目前，在对待拆解器件进行拆解时，将待拆解器件固定安装在一个平台上，工作人员站立于一侧对待拆解器件进行拆解。
[0003]由于一部分待拆解器件重量、体积较大，在拆解过程中无法进行快速、准确地移动待拆解器件，导致工作人员费时费力，且降低了拆解速度。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有旋转功能的汽车零部件拆解台，以解决现有技术中存在的较大的待拆解器件的拆解工作费时费力，拆解速度较慢的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种具有旋转功能的汽车零部件拆解台，包括：
[0006]台体，内部设有储液腔；所述台体的上端开设有与所述储液腔相连通的连通孔，外壁下侧设有所述储液腔相连通的出口；所述台体的上端设于两个安装槽，两个所述安装槽分别靠近所述台体的两侧设置；
[0007]轴承，数量为两个，分别固定安装于两个所述安装槽内；
[0008]转动立柱，数量为两个，分别转动连接于两个所述安装槽内；所述转动立柱与对应的所述轴承连接；所述转动立柱的上端设有用于放置待拆解器件的承载板；
[0009]工位开口，至少为两个，均开设于所述台体的外壁上；所述工位开口与两个所述安装槽相对应。
>[0010]在一种可能的实现方式中，所述转动立柱的上端设有限位块，所述承载板的下端设有与所述限位块相适配的限位槽，所述承载板与所述转动立柱可拆卸连接。
[0011]在一种可能的实现方式中，所述安装槽内设有位于所述轴承上方的环形密封板，所述环形密封板的外壁与所述安装槽的内壁固定连接，内壁设有密封沟槽和密封圈，用于与所述转动立柱的外壁密封连接。
[0012]在一种可能的实现方式中，所述工位开口为六个，三个所述工位开口为一组，各组所述工位开口分别与两个所述安装槽相对应，且围绕对应的所述安装槽设置。
[0013]在一种可能的实现方式中，所述工位开口包括位于所述台体外壁上的避让槽和位于所述台体上端的凹槽，所述凹槽与所述避让槽相接。
[0014]在一种可能的实现方式中，所述承载板上设有多个围绕所述转动立柱的转动中心均布设置的销孔，所述台体的上端设有多个与所述销孔一一对应的定位孔，所述具有旋转功能的汽车零部件拆解台还包括定位销，所述定位销穿过所述销孔和进入所述定位孔中。
[0015]在一种可能的实现方式中，所述定位销的高度小于所述定位孔的底部与所述承载板上端面的距离。
[0016]在一种可能的实现方式中，所述定位销的下端设有锥形凸台，上端设有拉环。
[0017]在一种可能的实现方式中，所述转动立柱为升降柱，所述升降柱的固定端与所述轴承连接。
[0018]在一种可能的实现方式中，所述台体的上端设有容纳槽，所述容纳槽内设有挡板，所述挡板用于分隔所述容纳槽为两个安装区，两个所述安装槽分别位于两个所述安装区内，两个所述安装区中均设有通孔；所述储液腔内设有分隔板，所述出口为两个，分别位于所述分隔板的两侧，所述出口上设有阀门。
[0019]本技术提供的具有旋转功能的汽车零部件拆解台的有益效果在于：与现有技术相比，本技术具有旋转功能的汽车零部件拆解台，使用时，工作人员将待拆解器件安装在转动立柱的承载板上，工作人员站立于台体的工位开口处，工作人员对器件进行拆解时，根据器件放置的位置与工位开口是否对应，操控转动立柱在轴承中转动，进而使支撑板和器件的放置角度变化，以使工作人员可以快速、准确的对器件进行拆解，同时操作位置合适也使拆解过程省时省力；拆解过程中所漏出的油液也自连通孔流进储液腔中，在储液腔内的油液较多时，打开出口使油液从储液腔排出；通过这种方式，借助轴承和转动立柱的转动连接，使承载板和器件可以准确、快速地调节位置与工位开口相对应，使工作人员快捷、省时省力地完成器件的拆解操作。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术实施例提供的具有旋转功能的汽车零部件拆解台的俯视图；
[0022]图2为本技术实施例提供的具有旋转功能的汽车零部件拆解台的主视图；
[0023]图3为本技术实施例提供的具有旋转功能的汽车零部件拆解台的均布剖视图；
[0024]图4为本技术实施例提供的未安装转动立柱的具有旋转功能的汽车零部件拆解台的结构示意图；
[0025]图5为本技术实施例提供的具有旋转功能的汽车零部件拆解台的剖视图；
[0026]图6为本技术实施例提供的转动立柱、轴承及安装槽的连接示意图；
[0027]图7为本技术实施例提供的转动立柱、轴承及环形密封板的连接示意图；
[0028]图8为本技术实施例提供的定位销的结构示意图；
[0029]图9为本技术实施例提供的台体的剖视图；
[0030]图10为本技术实施例提供的转动立柱与承载板的连接示意图。
[0031]其中，图中各附图标记：
[0032]1、台体；11、储液腔；12、通孔；13、出口；14、安装槽；15、环形密封板；151、密封沟槽；152、密封圈；16、定位孔；17、容纳槽；171、挡板；18、分隔板；19、阀门；2、轴承；3、转动立
柱；31、承载板；32、限位块；33、限位槽；34、销孔；35、安装孔；4、工位开口；41、避让槽；42、凹槽；5、定位销；51、锥形凸台；52、拉环；6、支脚。
具体实施方式
[0033]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0034]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
[0035]需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有旋转功能的汽车零部件拆解台，其特征在于，包括：台体，内部设有储液腔；所述台体的上端开设有与所述储液腔相连通的连通孔，外壁下侧设有所述储液腔相连通的出口；所述台体的上端设于两个安装槽，两个所述安装槽分别靠近所述台体的两侧设置；轴承，数量为两个，分别固定安装于两个所述安装槽内；转动立柱，数量为两个，分别转动连接于两个所述安装槽内；所述转动立柱与对应的所述轴承连接；所述转动立柱的上端设有用于放置待拆解器件的承载板；工位开口，至少为两个，均开设于所述台体的外壁上；所述工位开口与两个所述安装槽相对应。2.如权利要求1所述的具有旋转功能的汽车零部件拆解台，其特征在于，所述转动立柱的上端设有限位块，所述承载板的下端设有与所述限位块相适配的限位槽，所述承载板与所述转动立柱可拆卸连接。3.如权利要求2所述的具有旋转功能的汽车零部件拆解台，其特征在于，所述安装槽内设有位于所述轴承上方的环形密封板，所述环形密封板的外壁与所述安装槽的内壁固定连接，内壁设有密封沟槽和密封圈，用于与所述转动立柱的外壁密封连接。4.如权利要求1所述的具有旋转功能的汽车零部件拆解台，其特征在于，所述工位开口为六个，三个所述工位开口为一组，各组所述工位开口分别与两个所述安装槽相对应，且围绕对应的所述安装槽设置。5.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵志雪，杜泽浩，许彦茹，
申请(专利权)人：中联铁运物流井陉有限公司，
类型：新型
国别省市：