一种桥梁施工模块化顶升设备制造技术

本发明专利技术公布了一种桥梁施工模块化顶升设备，包括液压油缸和梁体，还包括承重座、安装座、顶帽、侧支撑模块和中心支撑模块，承重座的左右两侧对称固接有支撑座，安装座搭放在支撑座上，液压油缸固接在安装座中心，液压油缸的下方驱动有顶座，侧支撑模块和中心支撑模块设有复数个，本发明专利技术的有益效果是，交替的在支撑座的顶部以及顶座的下方堆叠侧支撑模块和中心支撑模块，并配合液压油缸驱动推杆伸长和缩短，即可实现梁体的不断顶升，在顶升的过程中，无需对液压油缸的位置进行移动，从而简化操作流程，提高梁体顶升的效率，侧支撑模块的安装方便且可靠，可以避免因滑移而产生的坍塌现象。象。象。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工模块化顶升设备


[0001]本专利技术涉及一种桥梁施工模块化顶升设备，通过侧支撑模块和中心支撑模块的配合实现梁体的逐步顶升。

技术介绍

[0002]桥梁建设的过程中，通常需要对预制的梁体进行顶升，如图1所示，现有技术中一般通过单作用液压缸进行梁体的顶升，在顶升的过程中，梁体的左侧层叠设置第一垫块组并在第一垫块组顶部设置液压油缸，梁体的右侧设置层叠设置第二垫块组，梁体通过液压油缸和第二垫块组进行支撑，在顶升的时候，液压油缸伸长将梁体顶升，然后在第二垫块组的顶部放置一个垫块，再将液压油缸缩短取下，在第一垫块组的顶部设置一个垫块，再将液压油缸置于第一垫块组和梁体之间，通过液压油缸再次将梁体顶升，如此循环即可将梁体顶起。
[0003]上述现有技术存在以下问题：1、垫块之间的连接不够牢靠，容易发生滑移导致坍塌，从而导致梁体跌落损坏；2、需要频繁的进行液压油缸的取下和重新放置，导致操作比较麻烦，使得施工的效率较低。

技术实现思路

[0004]为解决上述问题，本专利技术提供了一种桥梁施工模块化顶升设备，本专利技术是通过以下技术方案来实现的。
[0005]一种桥梁施工模块化顶升设备，包括液压油缸和梁体，还包括承重座、安装座、顶帽、侧支撑模块和中心支撑模块；所述承重座的上表面左右对称固接有支撑座，所述安装座的左右两侧搭放在支撑座上，所述液压油缸固接在安装座的中心，液压油缸设有竖直向下的推杆，所述推杆的底部固接有顶座，所述顶帽可拆卸式连接在液压油缸的顶部，所述侧支撑模块和中心支撑模块均设有复数个，侧支撑模块和中心支撑模块的高度一致。
[0006]进一步地，所述支撑座和侧支撑模块的外侧纵向均匀开设有滑槽，所述滑槽的前后两侧对称开设有防脱槽，所述安装座的下表面左右对称固接有支板，所述支板的内壁固接有与滑槽适配的滑块，滑块的前后两侧固接有与滑块适配的防脱块，支撑座的高度大于侧支撑模块和中心支撑模块的高度。
[0007]进一步地，所述支撑座的与侧支撑模块的上表面开设有横向的连接槽，所述连接槽为T形，连接槽与滑槽相间布置，侧支撑模块的下表面固接有与连接槽适配的连接块；所述侧支撑模块的前后两侧上部对称固接有第一固定板，第一固定板的下方固接有第二固定板，所述第二固定板的下表面固接有竖直向下的固定螺杆，所述固定螺杆上啮合有固定螺母，所述支撑座的前后两侧也固接有一个第一固定板，所述第一固定板远离滑槽的一侧开设有与固定螺杆适配的凹口。
[0008]进一步地，所述顶座的上表面左右对称固接有定位螺杆，所述定位螺杆经安装座
上的预留孔穿过，安装座上下两侧的定位螺杆上分别啮合有第一定位螺母和第二定位螺母。
[0009]进一步地，所述顶帽包括上下间隔设置的第一顶板和第二顶板，第一顶板和第二顶板之间纵横固接有支撑板，第二顶板的下表面中心固接有安装套，所述安装套与第二顶板之间圆周均匀固接有加强筋板，安装套的侧面还开设有限位槽，所述限位槽与加强筋板相间布置，液压油缸的外壁固接有与限位槽适配的限位块。
[0010]进一步地，还包括机架，所述机架上设有液压泵站，所述液压泵站的进出口分别通过液压油管与液压油缸的进出口连接，所述液压油管内设有控制液压有流向的电磁换向阀。
[0011]进一步地，所述液压泵站通过变频电机增压，还包括配电柜，所述配电柜用于对变频电机供电。
[0012]进一步地，所述机架的左侧设有控制柜，所述控制柜内设有PLC控制器，所述PLC控制器的控制输出端与变频电机电性连接。
[0013]进一步地，所述液压油缸上设有位移传感器和压力传感器，位移传感器和压力传感器与PLC控制器的信号输入端电性连接。
[0014]本专利技术的有益效果是，交替的在支撑座的顶部以及顶座的下方堆叠侧支撑模块和中心支撑模块，并配合液压油缸驱动推杆伸长和缩短，即可实现梁体的不断顶升，在顶升的过程中，无需对液压油缸的位置进行移动，从而简化操作流程，提高梁体顶升的效率，侧支撑模块的安装方便且可靠，可以避免因滑移而产生的坍塌现象。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本专利技术的技术方案，下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1：现有技术中梁体的顶升示意图；图2：本专利技术所述一种桥梁施工模块化顶升设备的立体示意图；图3：本专利技术所述液压油缸的结构示意图；图4：本专利技术所述安装座的结构示意图；图5：本专利技术所述支撑座和侧支撑模块的连接示意图；图6：本专利技术所述支撑座的结构示意图；图7：本专利技术所述侧支撑模块的结构示意图；图8：本专利技术所述顶帽的结构示意图；图9：本专利技术所述一种桥梁施工模块化顶升设备的驱动示意图；图10
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12：本专利技术所述一种桥梁施工模块化顶升设备的工作示意图。
[0017]附图标记如下：A
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垫块，1
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液压油缸，2
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梁体，3
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承重座，4
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安装座，5
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顶帽，6
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侧支撑模块，7
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中心支撑模块，8
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支撑座，9
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推杆，10
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顶座，11
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滑槽，12
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防脱槽，13
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支板，14
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滑块，15
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防脱块，16
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连接槽，17
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连接块，18
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第一固定板，19
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第二固定板，20
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固定螺杆，21
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固定螺母，22
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凹
口，23
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定位螺杆，24
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第一定位螺母，25
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第二定位螺母，26
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第一顶板，27
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第二顶板，28
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支撑板，29
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安装套，30
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加强筋板，31
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限位槽，32
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限位块，33
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机架，34
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液压泵站，35
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液压油管，36
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变频电机，37
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配电柜，38
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控制柜。
具体实施方式
[0018]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0019]如图1
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12所示，一种桥梁施工模块化顶升设备，包括液压油缸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工模块化顶升设备，包括液压油缸和梁体，其特征在于：还包括承重座、安装座、顶帽、侧支撑模块和中心支撑模块；所述承重座的上表面左右对称固接有支撑座，所述安装座的左右两侧搭放在支撑座上，所述液压油缸固接在安装座的中心，液压油缸设有竖直向下的推杆，所述推杆的底部固接有顶座，所述顶帽可拆卸式连接在液压油缸的顶部，所述侧支撑模块和中心支撑模块均设有复数个，侧支撑模块和中心支撑模块的高度一致。2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工模块化顶升设备，其特征在于：所述支撑座和侧支撑模块的外侧纵向均匀开设有滑槽，所述滑槽的前后两侧对称开设有防脱槽，所述安装座的下表面左右对称固接有支板，所述支板的内壁固接有与滑槽适配的滑块，滑块的前后两侧固接有与滑块适配的防脱块，支撑座的高度大于侧支撑模块和中心支撑模块的高度。3.根据权利要求2所述的一种桥梁施工模块化顶升设备，其特征在于：所述支撑座的与侧支撑模块的上表面开设有横向的连接槽，所述连接槽为T形，连接槽与滑槽相间布置，侧支撑模块的下表面固接有与连接槽适配的连接块；所述侧支撑模块的前后两侧上部对称固接有第一固定板，第一固定板的下方固接有第二固定板，所述第二固定板的下表面固接有竖直向下的固定螺杆，所述固定螺杆上啮合有固定螺母，所述支撑座的前后两侧也固接有一个第一固定板，所述第一固定板远离滑槽的一侧开设有与固定螺杆适配的凹口。4.根据权利要求3所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李海涛，姜绍炎，刘曙瞳，
申请(专利权)人：武汉海泛工程有限公司，
类型：发明
国别省市：