一种自动装车计量系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种自动装车计量系统，包括料仓和称重平台，所述料仓的下料口处安装有延伸至汽车料斗内的散装机，所述汽车位于所述称重平台上方，所述称重平台滑动设置于开设在地面上的放置槽内。本实用新型专利技术结构简单，工作可靠，对运行的设备没有任何影响，避免了人为值守和过程中的撒料问题，实现骨料装车的无人值守化的闭环管理，大大减少人员参与、减少车辆等待时间、提高物流运转速度。提高物流运转速度。提高物流运转速度。

【技术实现步骤摘要】
一种自动装车计量系统


[0001]本技术涉及骨料装车系统
，尤其是涉及一种自动装车计量系统。

技术介绍

[0002]现有的骨料装车系统程序是，汽车停到停车线后启动放料，放料点料满后，以语音或文字方式提示司机移动车辆，车辆移动完成后再次启动放料，直至到达汽车尾部后停止放料，提示司机完成装料离开。
[0003]在此过程中，需要司机多次移动车辆，或因操作不当出现卸料过程中骨料溢出车外，需要经常清理周边撒料，浪费大量精力人力物力。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种自动装车计量系统，司机无需常驻车内多次控制车辆移动，提高骨料装车系统的自动化程度。
[0005]本技术提供一种自动装车计量系统，包括料仓和称重平台，所述料仓的下料口处安装有延伸至汽车料斗内的散装机，所述汽车位于所述称重平台上方，所述称重平台滑动设置于开设在地面上的放置槽内。
[0006]进一步地，所述下料口与所述散装机之间设置有安装在所述下料口上的鄂式阀门。
[0007]进一步地，所述称重平台包括汽车承台和支架，所述汽车承台与所述支架间设置有汽车衡电子地磅传感器。
[0008]进一步地，所述支架底部安装有转轮，所述转轮连接有驱动电机。
[0009]进一步地，所述汽车衡电子地磅传感器与所述鄂式阀门电性连接。
[0010]进一步地，所述所述鄂式阀门与所述驱动电机电性连接。
[0011]进一步地，所述放置槽的两侧地面均为斜面。
[0012]进一步地，所述散装机靠近所述鄂式阀门的一端口连接有吸尘管道。
[0013]进一步地，所述汽车承台或所述支架的端面上设置有防撞缓冲块。
[0014]进一步地，所述转轮的圆周外壁设置有齿牙，所述放置槽底面固定设置有与所述齿牙配合的齿条。
[0015]本技术结构简单，工作可靠，滑动设置的称重平台可带动汽车移动，司机无需常驻车内多次控制车辆移动，提高骨料装车系统的自动化程度，避免司机操作不当使得骨料外溢，浪费大量精力人力物力。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性
劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术的实施例1结构示意图；
[0018]图2为本技术的图1中A处放大图；
[0019]附图标记说明：
[0020]图中：1
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下料口、2
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散装机、3
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鄂式阀门、4
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放置槽、5
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汽车承台、6
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支架、7
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转轮、8
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齿牙、9
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齿条、10
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吸尘管道、11
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汽车衡电子地磅传感器11、12
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斜面、13
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防撞缓冲块、14
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限位柱、15
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汽车；
具体实施方式
[0021]下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"竖直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本技术的描述中，"多个"的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]实施例1
[0025]如图1
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图2所示：
[0026]一种自动装车计量系统，包括料仓和称重平台，位于料仓正下方的底面上开设有放置槽4，放置槽4的两侧地面均为斜面12，方便汽车15行进，称重平台在放置槽4内滑动设置。
[0027]汽车15位于称重平台上方，料仓的下料口1处安装有延伸至汽车15料斗内的散装机2。
[0028]下料口1与散装机2之间设置有安装在下料口1上的鄂式阀门3，散装机2靠近鄂式阀门3的一端口连接有吸尘管道10，吸尘管道10的另一端连接除尘装置，保证减小骨料内积尘。
[0029]称重平台包括汽车承台5和支架6，汽车承台5与支架6间设置有汽车衡电子地磅传感器11，支架6底部安装有转轮7，转轮7连接有驱动电机，汽车衡电子地磅传感器11与鄂式阀门3电性连接，鄂式阀门3与驱动电机电性连接。
[0030]支架6的端面上设置有防撞缓冲块13，避免过度滑动汽车承台5或支架6与放置槽4
碰撞，导致称重精度不准确，支架6上表面安装有限位柱14，防止汽车承台5过度下移压坏汽车衡电子地磅传感器11。
[0031]转轮7的圆周外壁设置有齿牙8，放置槽4底面固定设置有与齿牙8配合的齿条9。
[0032]在工作时，散装机2位于汽车15料斗前部的正上方，操作人员控制鄂式阀门3打开，骨料由料仓下料口1输送至鄂式阀门3进而进入散装机2；当汽车15料斗前部装货完毕，驱动电机带动转轮7转动，在齿牙8和齿条9的配合下，支架6向前移动，带动汽车承台5前移，从而汽车15前移，散装机2逐步开始填装汽车15料口中部和尾部；当汽车衡电子地磅传感器11感应汽车15料斗内已装载完成限定数量后，控制鄂式阀门3关闭，骨料装载工作完成。
[0033]实施例2
[0034]为避免汽车15行驶过程中骨料洒落，还可以选择在下料口1设置一个可水平滑动的输送带，下料口1处安装的鄂式阀门3位于输送带上方，散装机2与输送带固定连接，同步滑动。
[0035]在工作时，首先控制散装机2向汽车15料斗尾部进行装货，尾部逐渐装满后，控制输送带本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动装车计量系统，其特征在于：包括料仓和称重平台，所述料仓的下料口处安装有延伸至汽车料斗内的散装机，所述汽车位于所述称重平台上方，所述称重平台滑动设置于开设在地面上的放置槽内。2.根据权利要求1所述的一种自动装车计量系统，其特征在于：所述下料口与所述散装机之间设置有安装在所述下料口上的鄂式阀门。3.根据权利要求2所述的一种自动装车计量系统，其特征在于：所述称重平台包括汽车承台和支架，所述汽车承台与所述支架间设置有汽车衡电子地磅传感器。4.根据权利要求3所述的一种自动装车计量系统，其特征在于：所述支架底部安装有转轮，所述转轮连接有驱动电机。5.根据权利要求4所述的一种自动装车计量系统，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：覃本春，赵金生，徐辛辛，李相甲，王刚杰，朱文凯，
申请(专利权)人：西安春晖实业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：