一种支腿试验工装制造技术

本实用新型专利技术属于工程机械试验装置技术领域，具体涉及一种支腿试验工装，包括加压装置、竖直装卡机构、水平装卡机构、台架、立架、液压系统、控制器、显示器和电气系统；台架上设有定位部一和定位部二；水平装卡机构与台架相连，与定位部二配合将支腿固定；竖直装卡机构与台架相连，与定位部一配合将支腿固定；立架固定在台架上；加压装置与立架相连，加压装置的下端连接有水平的加压板；加压板位于支腿的垂直油缸的正上方。本实用新型专利技术将支腿部件的试验工序前移，快速、全面的对不同规格的支腿进行试验，有效提升整机调试效率，支腿调试完成后可直接反装，方便快捷。方便快捷。方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种支腿试验工装


[0001]本技术属于工程机械试验装置
，具体涉及一种支腿试验工装。

技术介绍

[0002]支腿是专用车辆的重要组成部分，其设计可靠性严重影响整机产品的故障率和后期维护成本，因此在使用前需对支腿进行试验验证。现有支腿试验方式为：采用正装方式，待整机装配完成后在室内调试试验台完成相关工况验证，针对支腿采用油缸做憋压试验。现有的验证方式具有以下缺点：1)周期长，支腿、上装均在室内调试试验台上试验，会延长整个产品的试验周期；2)适应性差，在室内调试试验台上增加支腿试验工装，需要匹配不同型号和吨位的吊机；3)拆装时间长，整机调试完成后，为便于运输，还需拆卸支腿，然后在使用前再重新安装，每次拆装均需重新连接管路，效率低；4)只能实现油缸自身的耐压能力试验，验证液压油缸的内泄性能，不能验证垂直油缸在外力下的耐压情况。
[0003]如何解决支腿试验过程中的上述缺点成为一个需要解决的难题。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术的不足，本技术提供一种支腿试验工装，将支腿部件的试验工序前移，能够快速、全面的对不同规格的支腿进行试验，有效提升整机调试效率，减少了现有技术中因支腿试验造成了安装繁琐问题。
[0005]为解决现有技术的不足，本技术提供的技术方案为：
[0006]一种支腿试验工装，包括加压装置、竖直装卡机构、水平装卡机构、台架、立架、液压系统、控制器、显示器和电气系统；
[0007]所述台架上设有水平的定位部一和竖直的定位部二；
[0008]所述水平装卡机构与台架相连，水平装卡机构的压紧面正对所述定位部二，水平装卡机构与定位部二配合将支腿固定；
[0009]所述竖直装卡机构与台架相连，竖直装卡机构的压紧面正对所述定位部一，竖直装卡机构与定位部一配合将支腿固定；
[0010]所述立架固定在台架上；
[0011]所述加压装置与立架相连，加压装置的下端连接有水平的加压板；
[0012]所述加压板位于支腿的垂直油缸的正上方；
[0013]所述电气系统为加压装置、所述液压系统、控制器、显示器供电；
[0014]控制器与加压装置、液压系统、支腿的垂直油缸、支腿的水平油缸、显示器相连；
[0015]液压系统与支腿的垂直油缸、支腿的水平油缸相连。
[0016]优选的，还包括滑轨；
[0017]所述立架竖直设立；
[0018]所述滑轨的固定部与立架的侧面相连，滑轨竖直设立；
[0019]所述加压装置为加压油缸，所述加压油缸与所述控制器、液压系统、电气系统相
连；加压油缸竖直设立，缸筒与立架相连，活塞下端与所述加压板相连；
[0020]加压板与滑轨的滑动部连接。
[0021]优选的，所述水平装卡机构包括螺杆一、螺套、螺套固定座、手柄和压紧垫；
[0022]所述螺套固定座竖直设立，固定在所述台架上；
[0023]所述螺套固定在螺套固定座顶部；
[0024]所述螺杆一穿过螺套，与螺套螺纹连接，螺杆一水平设置；
[0025]所述压紧垫正对所述定位部二，与螺杆一靠近定位部二的一端固定；
[0026]所述手柄与螺杆一的另一端相连。
[0027]优选的，所述竖直装卡机构包括旋转摆杆、平衡臂、压紧油缸、旋转轴和螺杆二；
[0028]所述压紧油缸与所述液压系统、控制器、电气系统相连，压紧油缸竖直固定在所述台架上，活塞与上端水平的所述平衡臂铰接；
[0029]所述旋转轴竖直设立，上端与平衡臂固定连接，下端穿入台架上表面设有的孔内；
[0030]所述旋转摆杆呈倒U型，一端套设在旋转轴上并与旋转轴转动连接，另一端设有内螺纹；
[0031]所述螺杆二竖直设立，上部通过内螺纹与旋转轴连接，下端正对所述定位部一。
[0032]优选的，还包括固定支承座；
[0033]所述固定支承座包括支架、支撑板和调节支腿；
[0034]所述支架呈长方体形；
[0035]所述支撑板与支架的上端面固定连接；
[0036]所述调节支腿设有四个，分别固定于支架底端的四个端点处；调节支腿包括调节连接件二、螺栓二和底座二；所述调节连接件二与支架底端的端点处相连，设有螺纹孔二；所述底座二位于调节连接件二下方；所述螺栓二下端与底座二固定，并穿过所述螺纹孔二。
[0037]优选的，还包括移动支承座；
[0038]所述移动支承座包括支撑杆、两根竖撑、四根斜撑、两根底撑、两根连接杆、四个移动轮和四个移动轮固定座；
[0039]所述两根底撑平行设置，中部通过一根连接杆相连；
[0040]所述竖撑竖直设立，分别与两根底撑的中部固定，位于底撑上方，竖撑之间通过一根连接杆相连；
[0041]所述斜撑上端与竖撑固定，下部与底撑的端部固定，底端与所述移动轮固定座固定；
[0042]所述支撑杆固定于竖撑的顶端，水平设置，与连接杆平行；
[0043]所述移动轮与移动轮固定座相连，设有刹车件。
[0044]优选的，所述加压装置设有两个，对称设置，分别位于所述立架的两侧；
[0045]所述旋转摆杆、旋转轴和螺杆二均设有两个，对称设置，分别位于立架的两侧；所述压紧油缸的活塞与所述平衡臂的中部铰接；
[0046]所述水平装卡机构设有两个，对称设置，分别位于立架的两侧；
[0047]所述定位部一设有两组，对称设置，分为位于立架的两侧；
[0048]所述定位部二设有两组，对称设置，分为位于立架的两侧。
[0049]优选的，所述台架还设有水平调节装置；所述水平调节装置包括调节连接件一、螺
栓一和底座一；所述调节连接件一与台架底端的端点处相连，设有螺纹孔一；所述底座一位于调节连接件一下方；所述螺栓一下端与底座一固定，并穿过所述螺纹孔一。
[0050]本技术的有益效果：
[0051]本技术提供针对支腿的支腿试验工装，将支腿的试验工序前移，免总装后试验，与专用车辆上装试验同步进行，有效提升整机调试效率，平衡生产节拍，缩短了生产周期；从资源保障上看，在支腿试验工装上试验，通过部件的并行试验替代整机串行试验，将低了室内调试试验台的场地占用需求以及设计难度；支腿试验工装专用于支腿试验，能够降低支腿试验时长，提高效率，降低生产成本；
[0052]本技术提供的支腿试验工装，支腿单独试验，减少了现有技术中因支腿试验造成了安装繁琐问题；
[0053]本技术提供的支腿试验工装，单设备可满足多品种支腿试验，可同时试验两个支腿。
附图说明
[0054]图1为本申请提供的支腿试验工装的示意图；
[0055]图2为本申请提供的台架的示意图；
[0056]图3为本申请提供的固定支承座的示意图；
[0057]图4为本申请提供的移动支承座的示意图；
[0058]图5为本申请提供的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种支腿试验工装，其特征在于，包括加压装置、竖直装卡机构、水平装卡机构、台架、立架、液压系统、控制器、显示器和电气系统；所述台架上设有水平的定位部一和竖直的定位部二；所述水平装卡机构与台架相连，水平装卡机构的压紧面正对所述定位部二，水平装卡机构与定位部二配合将支腿固定；所述竖直装卡机构与台架相连，竖直装卡机构的压紧面正对所述定位部一，竖直装卡机构与定位部一配合将支腿固定；所述立架固定在台架上；所述加压装置与立架相连，加压装置的下端连接有水平的加压板；所述加压板位于支腿的垂直油缸的正上方；所述电气系统为加压装置、所述液压系统、控制器、显示器供电；控制器与加压装置、液压系统、支腿的垂直油缸、支腿的水平油缸、显示器相连；液压系统与支腿的垂直油缸、支腿的水平油缸相连。2.根据权利要求1所述的一种支腿试验工装，其特征在于，还包括滑轨；所述立架竖直设立；所述滑轨的固定部与立架的侧面相连，滑轨竖直设立；所述加压装置为加压油缸，所述加压油缸与所述控制器、液压系统、电气系统相连；加压油缸竖直设立，缸筒与立架相连，活塞下端与所述加压板相连；加压板与滑轨的滑动部连接。3.根据权利要求1所述的一种支腿试验工装，其特征在于，所述水平装卡机构包括螺杆一、螺套、螺套固定座、手柄和压紧垫；所述螺套固定座竖直设立，固定在所述台架上；所述螺套固定在螺套固定座顶部；所述螺杆一穿过螺套，与螺套螺纹连接，螺杆一水平设置；所述压紧垫正对所述定位部二，与螺杆一靠近定位部二的一端固定；所述手柄与螺杆一的另一端相连。4.根据权利要求1所述的一种支腿试验工装，其特征在于，所述竖直装卡机构包括旋转摆杆、平衡臂、压紧油缸、旋转轴和螺杆二；所述压紧油缸与所述液压系统、控制器、电气系统相连，压紧油缸竖直固定在所述台架上，活塞与上端水平的所述平衡臂铰接；所述旋转轴竖直设立，上端与平衡臂固定连接，下端穿入台架上表面设有的孔内；所述旋转摆杆呈倒U型，一端套设在旋转轴上并与旋转...

【专利技术属性】
技术研发人员：商晓恒，徐祥宇，王子铭，马磊，史俊杰，
申请(专利权)人：徐州徐工随车起重机有限公司，
类型：新型
国别省市：