一种航空技能训练操作组件制造技术

技术编号:36780036 阅读:18 留言:0更新日期:2023-03-08 22:12
本申请公开了一种航空技能训练操作组件,涉及航空培训设备技术领域,包括航空密封防腐综合训练操作面板,所述航空密封防腐综合训练操作面板呈板状,包括:板体;U型盒,凸设于板体的表面上,U型盒的两侧和板体的表面贴合设置;角铁,与U型盒间隔设置,且和板体的表面贴合,角铁的边沿朝向远离板体的方向向外折弯并延伸;板条,与U型盒和角铁间隔设置,且和板体的表面贴合。上述航空技能训练操作组件,能够方便可靠的进行航空技能训练。便可靠的进行航空技能训练。便可靠的进行航空技能训练。

【技术实现步骤摘要】
一种航空技能训练操作组件


[0001]本申请涉及航空培训设备
,特别涉及一种航空技能训练操作组件。

技术介绍

[0002]根据航空维修基本技能实训要求,明确民用航空维修人员应具有诸如密封防腐施工等能力。
[0003]在现有技术中,为了实现对密封防腐施工的训练,通过需要购买飞机的增压舱封严件、油箱和金属结构等部位,并在指定部位进行密封防腐培训,这样一来,不仅提升了培训成本,还会因放置相应部件而造成培训面积增大,存在不易转场等缺点。
[0004]鉴于此,如何能够方便可靠的进行航空技能训练是本领域技术人员需要思考的技术问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述问题,本申请提供一种航空技能训练操作组件,包括航空密封防腐综合训练操作面板,所述航空密封防腐综合训练操作面板呈板状,包括:
[0006]板体;
[0007]U型盒,凸设于板体的表面上,U型盒的两侧和板体的表面贴合设置;
[0008]角铁,与U型盒间隔设置,且和板体的表面贴合,角铁的边沿朝向远离板体的方向向外折弯并延伸;
[0009]板条,与U型盒和角铁间隔设置,且和板体的表面贴合。
[0010]相对于上述
技术介绍
,本申请实施例提供的航空技能训练操作组件,包括航空密封防腐综合训练操作面板,航空密封防腐综合训练操作面板中的U型盒、角铁和板条三者间隔设置,且将三者放置在板体表面,如此设置,具有如下有益效果:
[0011]其一、U型盒、角铁和板条三者能够最大限度的实现航空密封防腐综合训练要求,对于密封防腐施工所要求的各实训要求功能集成,可减少购买培训此模块培训设施费用,缓解用户资金压力。与此同时,航空密封防腐综合训练操作面板还能够根据需要放置在所需位置,例如可安装在快速机动航空技能实训方舱内,解决用户实训室建设经费。
[0012]其二、航空密封防腐综合训练操作面板简单轻便,可由专业教师携带至客户指定地点开展专业培训,增加培训方式多样性,转场简单方便。
[0013]其三、航空密封防腐综合训练操作面板采用标准化设计,对应培训大纲,学员可以在不同场合完成制作安装所要求全部基本技能训练和考核,提升训练教具标准,为中国航空事业发展提供更多合格技能人才。
[0014]在一些实例中,航空密封防腐综合训练操作面板还包括:
[0015]L型盒,与U型盒、角铁和板条间隔设置,且设于板体的表面上,L型盒包括:
[0016]U型架,一面和板体的表面贴合,另一面沿朝向远离板体的方向向外折弯并延伸;
[0017]L型侧边,设于U型架的侧边,且和U型架的不同面连接;
[0018]底板,设于U型架的下方,且和L型侧边连接。
[0019]在一些实例中,U型架的上端边沿设有凹槽,L型侧边设有圆弧过渡。
[0020]在一些实例中,U型架通过螺栓和板体紧固。
[0021]在一些实例中,角铁为两块,两块角铁竖直设置,且相互紧邻,两块角铁相互紧邻的一侧边均和板体紧固连接。
[0022]在一些实例中,还包括:
[0023]槽铁,与U型盒、角铁和板条间隔设置,且水平设于板体的表面上,槽铁的上下两侧边沿均朝向远离板体的方向向外折弯并延伸。
[0024]在一些实例中,还包括:
[0025]圆片,与U型盒、角铁和板条间隔设置,且贴合于板体的表面上。
[0026]在一些实例中,板条包括竖直板条和水平板条,多根竖直板条紧邻设置,水平板条通过螺栓和板体紧固。
[0027]在一些实例中,航空技能训练操作组件包括航空保险实训组件,航空保险实训组件包括训练板和设于训练板的钢索套件、保险丝、槽型架、保险块、电缆插座和保险垫片座,保险丝、槽型架、保险块、电缆插座和保险垫片座设于钢索套件的下方,钢索套件包括水平分布的两个滑轮,滑轮的旋转轴线竖直设置,两个滑轮之间套设有钢索,两个滑轮分别通过不同的支架可转动的安装于训练板。
[0028]可以看出,航空保险实训组件的训练板设有钢索套件、保险丝、槽型架、保险块、电缆插座和保险垫片座,将所需培训的部件和内容一次性展示在训练板上,无须单独购买培训器材,可以有效降低培训成本,同时还可以方便的在任何场所进行培训教学,培训效率较高,且培训较好良好。
[0029]在一些实例中,槽型架水平设置,槽型架的上下两侧呈折弯状且向外侧延伸,槽型架设有双股两联保险和双股三联保险中的至少一者。
[0030]在一些实例中,钢索通过螺纹接头围设呈封闭状。
[0031]在一些实例中,还包括管件,管件位于保险丝、槽型架、保险块和电缆插座的下方,管件围设在保险垫片座的四周,且设于训练板。
[0032]在一些实例中,管件包括多根外围管路,任意相邻的两根外围管路通过二通接头连通,全部外围管路围设呈封闭状,全部外围管路的内侧还设有并联管路,并联管路通过三通接头和外围管路连通。
[0033]在一些实例中,保险垫片座包括座体和轴体,座体设有开口腔,开口腔的腔壁设有限位槽,座体和训练板固定,轴体的一端伸入开口腔中,轴体设有限位凸起,限位凸起卡嵌于限位槽中。
[0034]在一些实例中,保险垫片座还包括孔用弹性挡圈和轴用弹性挡圈,孔用弹性挡圈设于限位槽中,且和限位凸起相抵,轴用弹性挡圈套设于轴体的外周槽中。
[0035]在一些实例中,还包括角铁,角铁安装固定于训练板。
[0036]在一些实例中,航空技能训练操作组件包括飞机管路制作和安装训练操作面板,飞机管路制作和安装训练操作面板包括操作面板和设于操作面板上的飞机管路,飞机管路包括:汇总管路、公制硬管路、英制硬管路和软管管路,公制硬管路、英制硬管路和软管管路三者的一端通过第一四通接头连通于汇总管路,公制硬管路、英制硬管路和软管管路三者
的另一端通过第二四通接头连通于汇流管,公制硬管路和英制硬管路两者分别设有至少一处折弯段和至少一处接口,接口处通过二通接头相连通。
[0037]在一些实例中,软管管路的两端分别连通有两个不同的三通接头,两个三通接头的一端通过底部管路连通,两个三通接头的另一端分别通过不同的导管连通汇总管路和汇流管。
[0038]在一些实例中,公制硬管路、英制硬管路、软管管路和底部管路四者沿由上自下的方向依次布置于操作面板上。
[0039]在一些实例中,飞机管路通过弓形卡箍固定于操作面板。
[0040]在一些实例中,汇总管路还连通有压力表,压力表还和公制硬管路相连通。
[0041]在一些实例中,压力表和汇总管路之间通过第三四通接头连通,第三四通接头的其中两端择一连通外部气源,压力表和公制硬管路之间通过三通接头连通。
[0042]在一些实例中,公制硬管路和英制硬管路两者均设有折弯段,且两者的折弯段沿相互靠近的方向折弯。
[0043]如此设置的飞机管路制作和安装训练操作面板,将汇总管路、公制硬管路、英制硬管路和软管管路展现在同样操作面板上,方便进行施工识别、拆装、润滑、紧固和密封试本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空技能训练操作组件,其特征在于,包括航空密封防腐综合训练操作面板,所述航空密封防腐综合训练操作面板呈板状,包括:板体;U型盒,凸设于所述板体的表面上,所述U型盒的两侧和所述板体的表面贴合设置;角铁,与所述U型盒间隔设置,且和所述板体的表面贴合,所述角铁的边沿朝向远离所述板体的方向向外折弯并延伸;板条,与所述U型盒和所述角铁间隔设置,且和所述板体的表面贴合。2.根据权利要求1所述的航空技能训练操作组件,其特征在于,所述航空密封防腐综合训练操作面板还包括:L型盒,与所述U型盒、所述角铁和所述板条间隔设置,且设于所述板体的表面上,所述L型盒包括:U型架,一面和所述板体的表面贴合,另一面沿朝向远离所述板体的方向向外折弯并延伸;L型侧边,设于所述U型架的侧边,且和所述U型架的不同面连接;底板,设于所述U型架的下方,且和所述L型侧边连接。3.根据权利要求1所述的航空技能训练操作组件,其特征在于,所述航空技能训练操作组件包括航空保险实训组件,所述航空保险实训组件包括训练板和设于所述训练板的钢索套件、保险丝、槽型架、保险块、电缆插座和保险垫片座,所述保险丝、所述槽型架、所述保险块、所述电缆插座和所述保险垫片座设于所述钢索套件的下方,所述钢索套件包括水平分布的两个滑轮,所述滑轮的旋转轴线竖直设置,两个所述滑轮之间套设有钢索,两个所述滑轮分别通过不同的支架可转动的安装于所述训练板。4.根据权利要求3所述的航空技能训练操作组件,其特征在于,所述保险垫片座包括座体和轴体,所述座体设有开口腔,所述开口腔的腔壁设有限位槽,所述座体和所述训练板固定,所述轴体的一端伸入所述开口腔中,所述轴体设有限位凸起,所述限位凸起卡嵌于所述限位槽中。5.根据权利要求1所述的航空技能训练操作组件,其特征在于,所述航空技能训练操作组件包括飞机管路制作和安装训练操作面板,所述飞机管路制作和安装训练操作面板包括操作面板和设于所述操作面板上的飞机管路,所述飞机管路包括:汇总管路、公制硬管路、英制硬管路和软管管路,所述公制硬管路、所述英制硬管路和所述软管管路三者的一端通过第一四通接头连通于所述汇总管路,所述公制硬管路、所述英制硬管路和所述软管管路三者的另一端通过第二四通接头连通于汇流管,所述公制硬管路和所述英制硬管路两者分别设有至少一处折弯段和至少一处接口,所述接口处通过二通接头相连...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘志宏孙源英陈晨
申请(专利权)人:吉林宏源道航空科技发展有限公司
类型:新型
国别省市:

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