一种进气消音器制造技术

本申请公开了一种进气消音器。该进气消音器包括消音本体，所述消音本体具有进气端与噪声端，所述噪声端用于朝向噪声源，所述消音本体上开设有若干特斯拉阀通道形状的消音通道，所述消音通道贯穿所述进气端与所述噪声端，并在上述进气端形成进气口，在所述噪声端形成出气口，所述进气口用于与气源连通，所述消音通道从所述进气口到出气口的方向为特斯拉阀通道的正向。该进气消音器可实现正向进气及反向消音，适用于压气机等进气方向与噪声传播方向相反的场合进行降噪消音。相反的场合进行降噪消音。相反的场合进行降噪消音。

【技术实现步骤摘要】
一种进气消音器


[0001]本申请涉及消音降噪
，尤其涉及一种进气消音器。

技术介绍

[0002]燃气轮机主要由压气机、燃烧室和涡轮三大部件组成，并配以进气、排气、控制、传动和其他辅助系统，它以空气为介质，是一种将燃料燃烧产生的热能转换成机械功并对外输出的回转式动力机械装置。
[0003]燃气轮机的转子系统、燃烧室等部件外套设有外壳，起到一定的隔音效果，但压气机需要从外界吸入空气后采用高速旋转的叶片给空气做功以提高空气压力，压气机叶片转动压缩气体的过程中以及压气机进气过程中产生的噪声则通过压气机的进气口传播到外界形成噪声污染。由于压气机的进气口需要与外界大气连通以吸入空气，因此压气机无法采用设置隔音外壳的形式进行降噪。
[0004]因此，亟需提出一种新的技术方案以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本申请的一个目的是提供一种进气消音器，该进气消音器可实现正向进气，反向消音，适用于压气机等进气方向与噪声传播方向相反的场合。
[0006]根据本申请的一个方面，提供了一种进气消音器。该进气消音器包括消音本体，所述消音本体具有进气端与噪声端，所述噪声端用于朝向噪声源，所述消音本体上开设有若干特斯拉阀通道形状的消音通道，所述消音通道贯穿所述进气端与所述噪声端，并在上述进气端形成进气口，在所述噪声端形成出气口，所述进气口用于与气源连通，所述消音通道从所述进气口到出气口的方向为特斯拉阀通道的正向。
[0007]进一步地，所述消音本体为吸音材料或者消音材料形成的降噪体。r/>[0008]进一步地，所述消音通道包括主流通道以及与所述主流通道连通的多个支流通道，所述主流通道和分别位于主流通道两侧的两个所述支流通道形成一个特斯拉阀单元通道，所述消音通道包括2
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4个特斯拉阀单元通道。
[0009]进一步地，上述进气消音器还包括吸音块，所述吸音块设置于所述支流通道内，用于吸收通过所述支流通道的噪音。
[0010]进一步地，上述进气消音还包括过滤件，所述过滤件设置于所述消音通道内。
[0011]进一步地，所述消音通道设置有多条，多条所述消音通道阵列排布在所述消音本体上。
[0012]进一步地，所述消音通道设置有多条，多条所述消音通道以由所述进气端向所述噪声端收敛的形式排布。
[0013]进一步地，所述消音通道设置有多条，所述消音本体上外围的多个所述消音通道沿弧线形延伸并由所述进气端向所述噪声端收敛，中间的多个所述消音通道沿直线延伸。
[0014]进一步地，所述消音本体由多个消音基体堆叠而成，每个所述消音基体上开设有
一排所述消音通道，每排消音通道包括至少两个所述消音通道。
[0015]进一步地，上述进气消音器还包括壳体，所述壳体用于容纳并固定多个所述消音基体。
[0016]本申请提供的进气消音器通过消音通道的特殊结构设计，使得气流可以沿正向进入消音通道，阻碍小、压损小，能够保证气体在消音通道内的压力系数，实现稳定进气。声波反向进入消音通道时，声波的转向、反射、抵消、扰乱在每个支流通道重复，声波能量被消耗，实现降噪消声。因此上述进气消音器可应用于压气机等进气方向与噪声传播方向相反的场合，解决进气通道噪音大的技术问题。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是根据本申请实施例提供的进气消音器的第一示意图；
[0019]图2是根据本申请实施例提供的进气消音器的第二示意图；
[0020]图3是根据本申请实施例提供的进气消音器的第三示意图；
[0021]图4是根据本申请实施例提供的进气消音器的第四示意图；
[0022]图5是根据本申请实施例提供的进气消音器的第五示意图。
[0023]附图标记说明：
[0024]1、消音本体；11、消音基体；2、消音通道；21、主流通道；22、支流通道；3、吸音块；4、过滤件；5、壳体；6、进气端；61、进气口；7、噪声端； 71、出气口。
具体实施方式
[0025]下面将详细描述本申请的各个方面的特征和示例性实施例，为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施例，对本申请进行进一步详细描述。应理解，此处所描述的具体实施例仅被配置为解释本申请，并不被配置为限定本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本申请的示例来提供对本申请更好的理解。
[0026]请参考图1
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图5，本申请提供了一种进气消音器，该进气消音器包括消音本体1，所述消音本体1具有进气端6与噪声端7，所述噪声端7用于朝向噪声源，所述消音本体1上开设有若干特斯拉阀通道形状的消音通道2，所述消音通道2贯穿所述进气端6与所述噪声端7，并在上述进气端6形成进气口61，在所述噪声端7形成出气口71，所述进气口61用于与气源连通，所述消音通道2从所述进气口61到出气口71的方向为特斯拉阀通道的正向。
[0027]特斯拉阀是一种单向导通气流阀，无任何活动部件，无需输入能量即可实现气流单向导通。特斯拉阀内的通道即特斯拉阀通道包括有主流通达和分散在主流通道21两侧的弯曲的支流通道22。
[0028]上述实施例中提供的进气消音器的进气端6与气源连通时，气流沿特斯拉阀的正
向进入消音通道2的主流通道21，当遇到支流通道22时，支流通道22 的正向进气方向与消音通道2的正向呈钝角，气流不容易改变原有的方向进入支流通道22，气流大部分通过主流通道21继续前进，只有很小一部分的气流会进入支流通道22，因此消音通道2的正向阻力小，路径短，气流正向通过消音通道2的压损小，可保持气体在消音通道2内的压力系数，实现稳定进气。
[0029]噪声源产生的噪声通过出气口71进入消音通道2的主流通道21，当遇到支流通道22时，支流通道22的反向进气方向与消音通道2的正向呈锐角，因此会有一部分的声波会进入支流通道22。声波在弯曲的支流通道22内多次反射，且进入支流通道22的声波相比于主流通道21经历了更长的路径，因此声波经过支流通道22消耗了部分能量，降低了噪音。同时，由于声波从支流通道 22传出的方向与消音通道2的正向呈钝角，因此从支流通道22出来的声波会扰乱、抵消主流通道21的声波，进一步消耗声波的能量，实现降噪消声。
[0030]可见，由于消音通道2的特殊结构设计，气流可以沿正向进入消音通道2，阻碍小、压损小，能够保证气体在消音通道2内的压力系数，实现稳定进气。声波反向进入消音通道2时，声波的转向、反射、抵消、扰乱在每个支流通道 22重复，声波能量被消耗，实现降噪消声。因此上述进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种进气消音器，其特征在于，包括消音本体，所述消音本体具有进气端与噪声端，所述噪声端用于朝向噪声源，所述消音本体上开设有若干特斯拉阀通道形状的消音通道，所述消音通道贯穿所述进气端与所述噪声端，并在上述进气端形成进气口，在所述噪声端形成出气口，所述进气口用于与气源连通，所述消音通道从所述进气口到出气口的方向为特斯拉阀通道的正向。2.根据权利要求1所述的进气消音器，其特征在于，所述消音本体为吸音材料或者消音材料形成的降噪体。3.根据权利要求1所述的进气消音器，其特征在于，所述消音通道包括主流通道以及与所述主流通道连通的多个支流通道，所述主流通道和分别位于主流通道两侧的两个所述支流通道形成一个特斯拉阀单元通道，所述消音通道包括2
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4个特斯拉阀单元通道。4.根据权利要求3所述的进气消音器，其特征在于，还包括吸音块，所述吸音块设置于所述支流通道内，用于吸收通过所述支流通道的噪...

【专利技术属性】
技术研发人员：段萌珠，
申请(专利权)人：星辰萌想科技北京有限公司，
类型：新型
国别省市：