一种物流用金属卡板的减震结构制造技术

本实用新型专利技术涉及金属卡板技术领域，尤其涉及一种物流用金属卡板的减震结构，包括卡板本体，所述卡板本体的底部外壁固定有加强板，且加强板的底部外壁两侧均固定有减震组件，所述减震组件的一端与卡板本体固定连接，所述加强板的底部两边外壁中部均固定有用缓冲组件。本实用新型专利技术设置多个减震组件，减震组件内的第一弹簧受力挤压进行减震，然后C形板内的第二弹簧受到滑动件挤压可进行辅助减震，矩形箱与减震垫接触降低卡板本体回弹幅度，然后两个缓冲组件上缓冲垫和保护垫可进行缓冲，进一步对振动力进行缓冲，与上述多个减震组件配合，从而实现减震效果，有效保护卡板本体上的物件。有效保护卡板本体上的物件。有效保护卡板本体上的物件。

【技术实现步骤摘要】
一种物流用金属卡板的减震结构


[0001]本技术涉及金属卡板
，尤其涉及一种物流用金属卡板的减震结构。

技术介绍

[0002]金属卡板一般都是物流用来承载物件的，但是一般的金属卡板结构相对比较简单，不具备减震的功能，从而容易导致承载物件容易受到振动，容易发生物件损坏，需要对其进行完善，让其具备一定的减震功能。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种物流用金属卡板的减震结构，通过减震组件和缓冲组件的配合使用，克服现有技术不足，有效的解决了金属卡板不具备减震功能的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种物流用金属卡板的减震结构，包括卡板本体，所述卡板本体的底部外壁固定有加强板，且加强板的底部外壁两侧均固定有减震组件，所述减震组件的一端与卡板本体固定连接，所述加强板的底部两边外壁中部均固定有用缓冲组件。
[0006]优选的，所述减震组件包括固定板和两个矩形箱，且固定板固定于加强板的底部外壁，两个矩形箱均位于固定板的下方，且两个矩形箱的底部外壁均固定有支脚，矩形箱的底部内壁固定有第一弹簧，且第一弹簧的顶端固定有滑板，矩形箱的顶部外壁开设有圆口，且圆口的内壁滑动连接有固定杆，固定板的底部外壁固定有减震垫，且固定杆贯穿减震垫与固定板固定连接。
[0007]优选的，所述矩形箱的一侧外壁固定有C形板，且C形板的内壁固定有限位杆，限位杆的外壁套设有第二弹簧，且限位杆位于第二弹簧上方外壁套设有滑动件，滑动件与卡板本体固定连接。
[0008]优选的，所述缓冲组件包括安置板和底板，且安置板固定于加强板的底部外壁上，安置板的底部外壁固定有固定柱，且固定柱的内部留有固定槽，固定柱的底部外壁开设有开口，且开口的内壁滑动连接有支柱，固定槽的内壁滑动连接调节板，且调节板的顶部外壁固定有缓冲垫。
[0009]优选的，所述底板的顶部外壁固定有保护垫，且支柱底端贯穿保护垫与底板固定连接。
[0010]优选的，所述滑动件与C形板的内壁形成滑动配合，且滑板与矩形箱的内壁形成滑动配合。
[0011]优选的，所述卡板本体的顶部外壁开设有等距离分布的矩形口，且加强板的外形呈网格状。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013]1.本物流用卡板本体的减震结构,设置多个减震组件，减震组件内的第一弹簧受
力挤压进行减震，然后C形板内的第二弹簧受到滑动件挤压可进行辅助减震，矩形箱与减震垫接触降低卡板本体回弹幅度，然后两个缓冲组件上缓冲垫和保护垫可进行缓冲，进一步对振动力进行缓冲，与上述多个减震组件配合，从而实现减震效果，有效保护卡板本体上的物件；
[0014]2.本物流用卡板本体的减震结构，设置了加强板，加强板形状呈网格状，有效增加卡板本体的强度，整体结构设置简单，成本低，实用性强。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种物流用金属卡板的减震结构的俯视立体结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种物流用金属卡板的减震结构的仰视立体结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种物流用金属卡板的减震结构的侧视立体结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种物流用金属卡板的减震结构的竖截面结构示意图。
[0019]图中：1卡板本体、2加强板、3固定板、4减震垫、5矩形箱、6支脚、7第一弹簧、8滑板、9固定杆、10C形板、11滑动件、12限位杆、13第二弹簧、14安置板、15固定柱、16固定槽、17调节板、18缓冲垫、19支柱、20底板、21保护垫。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]实施例1，参照图1
‑
4，一种物流用金属卡板的减震结构，包括卡板本体1，卡板本体1的底部外壁固定有加强板2，且加强板2的底部外壁两侧均固定有减震组件，减震组件的一端与卡板本体1固定连接，加强板2的底部两边外壁中部均固定有用缓冲组件；
[0022]减震组件包括固定板3和两个矩形箱5，且固定板3固定于加强板2的底部外壁，两个矩形箱5均位于固定板3的下方，且两个矩形箱5的底部外壁均固定有支脚6，矩形箱5的底部内壁固定有第一弹簧7，且第一弹簧7的顶端固定有滑板8，矩形箱5的顶部外壁开设有圆口，且圆口的内壁滑动连接有固定杆9，固定板3的底部外壁固定有减震垫4，且固定杆9贯穿减震垫4与固定板3固定连接；
[0023]矩形箱5的一侧外壁固定有C形板10，且C形板10的内壁固定有限位杆12，限位杆12的外壁套设有第二弹簧13，且限位杆12位于第二弹簧13上方外壁套设有滑动件11，滑动件11与卡板本体1固定连接；
[0024]缓冲组件包括安置板14和底板20，且安置板14固定于加强板2的底部外壁上，安置板14的底部外壁固定有固定柱15，且固定柱15的内部留有固定槽16，固定柱15的底部外壁开设有开口，且开口的内壁滑动连接有支柱19，固定槽16的内壁滑动连接调节板17，且调节板17的顶部外壁固定有缓冲垫18。
[0025]实施例2，在实施例1的基础上进行优化，底板20的顶部外壁固定有保护垫21，且支
柱19底端贯穿保护垫21与底板20固定连接；
[0026]滑动件11与C形板10的内壁形成滑动配合，且滑板8与矩形箱5的内壁形成滑动配合；
[0027]卡板本体1的顶部外壁开设有等距离分布的矩形口，且加强板2的外形呈网格状。
[0028]工作原理：
[0029]当产生振动时，四个减震组件内的第一弹簧7受力挤压进行减震，C形板10内的第二弹簧13会受到滑动件11挤压可进行辅助减震，然后，矩形箱5与减震垫4接触会降低卡板本体1回弹幅度，与此同时，缓冲垫18与固定槽16的内壁接触和固定柱15与保护垫21接触进行缓冲，对振动力进行缓冲，完成减震工作，可有效保护卡板本体1上的物件。
[0030]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流用金属卡板的减震结构，包括卡板本体(1)，其特征在于，所述卡板本体(1)的底部外壁固定有加强板(2)，且加强板(2)的底部外壁两侧均固定有减震组件，所述减震组件的一端与卡板本体(1)固定连接，所述加强板(2)的底部两边外壁中部均固定有用缓冲组件。2.根据权利要求1所述的一种物流用金属卡板的减震结构，其特征在于，所述减震组件包括固定板(3)和两个矩形箱(5)，且固定板(3)固定于加强板(2)的底部外壁，两个矩形箱(5)均位于固定板(3)的下方，且两个矩形箱(5)的底部外壁均固定有支脚(6)，矩形箱(5)的底部内壁固定有第一弹簧(7)，且第一弹簧(7)的顶端固定有滑板(8)，矩形箱(5)的顶部外壁开设有圆口，且圆口的内壁滑动连接有固定杆(9)，固定板(3)的底部外壁固定有减震垫(4)，且固定杆(9)贯穿减震垫(4)与固定板(3)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种物流用金属卡板的减震结构，其特征在于，所述矩形箱(5)的一侧外壁固定有C形板(10)，且C形板(10)的内壁固定有限位杆(12)，限位杆(12)的外壁套设有第二弹簧(13)，且限位杆(12)位于第二弹簧(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷涛，
申请(专利权)人：拓普物流设备广州有限公司，
类型：新型
国别省市：