一种NGW行星传动形式矿用自卸车轮边减速器制造技术

本发明专利技术公开了一种NGW行星传动形式矿用自卸车轮边减速器，包括一端与牵引电机的输出端固定相连的输入轴，输入轴另一端分别设有公转的高速级行星轮系和不公转的低速级行星轮系；所述高速级行星轮系包括高速级太阳轮、高速级行星架、高速级齿圈和高速级行星轮；所述低速级行星轮系包括低速级太阳轮、低速级行星架、低速级齿圈和低速级行星轮；所述低速级太阳轮与高速级齿圈传动连接，所述高速级行星架与低速级齿圈之间固定连接有扭力管。本发明专利技术大幅度降低高速级行星架转速要求，从而降低高速级行星传动零部件的向心力耐受要求及动平衡要求，降低高速级行星轮轴承选型限制，降低行星架等旋转件动平衡要求，从而降低整体制造难度及制造成本。造成本。造成本。

【技术实现步骤摘要】
一种NGW行星传动形式矿用自卸车轮边减速器


[0001]本专利技术涉及轮边减速器
，尤其涉及一种NGW行星传动形式矿用自卸车轮边减速器。

技术介绍

[0002]矿用自卸车辆通常使用在外侧安装的NGW行星传动形式齿轮减速器作为驱动桥总成的一部分。电动轮安装在矿车后桥，输入端连接牵引电机，牵引电机固定安装在机架内，输入转速最高约3000～3500RPM，输出端连接轮毂，轮毂同轴转动安装在机架外，输出最高转速一般在100RPM。矿车电动轮通常使用两齿圈固定或者两齿圈差动的两级NGW行星传动结构减速增扭。普通的两齿圈固定二级NGW结构高速级行星架转速为输入转速的1/(1+R1/S1)；两齿圈差动的二级NGW结构高速级行星架转速为输入转速的1/((1+R1/S1)(1+S2/R2)
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S2/R2)，S1为高速级太阳轮齿数，S2为低速级太阳轮齿数，R1为高速级齿圈齿数，R2为低速级齿圈齿数，以上两种结构中，高速级行星架通常最高转速达400～500RPM，此情况下对高速级行星机构的动平衡要求高，零件加工要求高，并且高速级行星轮轴承承受本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种NGW行星传动形式矿用自卸车轮边减速器，其特征在于：包括同轴设于机架内的输入轴，所述输入轴的一端与固定安装在机架内的牵引电机的输出端固定相连，另一端分别设有高速级行星轮系和低速级行星轮系；所述高速级行星轮系远离牵引电机，包括与输入轴同轴设置的高速级太阳轮、高速级行星架和高速级齿圈，所述高速级太阳轮与输入轴固定相连，所述高速级齿圈与高速级太阳轮之间啮合设有转动安装在高速级行星架上的高速级行星轮；所述低速级行星轮系包括与输入轴同轴设置的低速级太阳轮、低速级行星架和低速级齿圈，所述低速级太阳轮间隙套设在输入轴上并与高速级齿圈传动连接，所述低速级行星架固定安装在机架上，所述低速级齿圈与同轴转动安装在机架外的轮毂固定相连，并与低速级太阳轮之间啮合设有转动安装在低速级行星架上的低速级行星轮；所述高速级行星架与低速级齿圈之间固定连接有扭力管。2.根据权利要求1所述的一种NGW行星传动形式矿用自卸车轮边减速器，其特征在于：所述低速级太阳轮的外周面上设有第一外花键，所述高速级齿圈套设在低速级太阳轮上且内圈设有与第一外花键相适配的第一内花键。3.根据权利要求2所述的一种NGW行星传动形式矿用自卸车轮边减速器，其特征在于：所述高速级齿圈正对高速级行星架和低速级行星架的两个端面分别设有第一环形凹槽和第二环形凹槽，所述第一环形凹槽和第二环形凹槽内分别过盈安装有第一耐磨环和第二耐磨环，所述第一耐磨环和第二耐磨环分别与高速级行星架和低速级行星架沿周向滑动接触。4.根据权利要求3所述的一种NGW行星传动形式矿用自卸车轮边减速器，其特征在于：所述高速级行星架和低速级行星架与耐磨环相接触的端面分别设有第三环形凹槽和第四环形凹槽，所述第一耐磨环和第二耐磨环分...

【专利技术属性】
技术研发人员：段振中，张再利，汪星，徐莎，朱曦，夏阳，
申请(专利权)人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：