污泥泵的油缸安装结构制造技术

本申请公开了一种污泥泵的油缸安装结构，所述油缸安装结构包括连接于所述油缸的外壁的位移传感器，所述位移传感器连接有电阻杆，所述活塞开设有贯穿孔，所述活塞杆沿自身长度延伸方向开设有配合所述贯穿孔的电阻孔，所述电阻杆沿所述油缸的中轴线方向伸入到所述内腔，且伸入到所述贯穿孔和所述电阻孔内，所述活塞连接有感应环，所述感应环的内环环壁抵靠于所述电阻杆的外壁；所述电阻杆与所述位移传感器电连接，所述感应环与所述电阻杆电连接，所述位移传感器、所述电阻杆和所述感应环之间形成闭合回路。本申请提供的油缸安装结构，可以解决现有技术中污泥泵不能及时反馈活塞运行速度的问题。行速度的问题。行速度的问题。

【技术实现步骤摘要】
污泥泵的油缸安装结构


[0001]本申请涉及污泥泵的领域，具体涉及一种污泥泵的油缸安装结构。

技术介绍

[0002]污泥泵是一款用于排放粘度浓度较高的输送机械，污泥泵一般用于脱水处理前污泥及造纸污泥的输送。
[0003]在现有技术中，如图1所示，污泥泵包括有油缸，油缸内腔设置有活塞和连接在活塞上的活塞杆，活塞以及活塞杆在液压油的驱动下沿油缸内腔的腔壁往返运动，油管内腔的两端布置有接触开关，当活塞触及到接触开关时，接触开关才能感应出活塞的位置，并从两个接触开关感应时间间隔计算活塞运行速度，接触开关将活塞运行速度信号传输到处理器，处理器根据接触开关反馈的运行速度调控液压系统，进而控制污泥泵。但是，接触开关不能实时监测活塞的运行速度，当污泥泵的工作阻力增大时，活塞的运行速度变慢，接触开关反馈活塞运行速度出现较长时间的延迟，处理器不能及时得到活塞的运行速度，影响处理器对油缸的液压系统控制，尤其在小排量工作时，反馈时间可能会超过2分钟，甚至于，当油缸出现内泄时，活塞不能触及到接触开关，导致处理器不能得到活塞的速度反馈信号。

技术实现思路

[0004]为此，本申请提供一种污泥泵的油缸安装结构，以解决现有技术中污泥泵不能及时反馈活塞运行速度的问题。
[0005]为了实现上述目的，本申请提供如下技术方案：
[0006]一种污泥泵的油缸安装结构，所述油缸安装结构包括两个油缸，两个所述油缸的有杆腔通过连通管连通，且两个所述油缸的进油孔分别连接于所述污泥泵的液压管路中，所述油缸包括连接于所述油缸的内腔的活塞、连接于所述活塞的活塞杆，所述油缸安装结构还包括连接于所述油缸的外壁的位移传感器，所述位移传感器连接有电阻杆，所述活塞开设有贯穿孔，所述活塞杆沿自身长度延伸方向开设有配合所述贯穿孔的电阻孔，所述电阻杆沿所述油缸的中轴线方向伸入到所述内腔，且伸入到所述贯穿孔和所述电阻孔内，所述活塞连接有感应环，所述感应环的内环环壁抵靠于所述电阻杆的外壁；所述电阻杆与所述位移传感器电连接，所述感应环与所述电阻杆电连接，所述位移传感器、所述电阻杆和所述感应环之间形成闭合回路。
[0007]优选地，所述电阻杆内沿所述电阻杆的长度延伸方向连接有两个与所述位移传感器电连接的第一导线，所述感应环内安装有第二导线，所述第二导线的两端分别与两个第一导线接触并电连接。
[0008]优选地，所述位移传感器可拆连接于所述油缸。
[0009]优选地，所述油缸的外壁沿所述油缸的中轴线方向开设有四个安全孔，四个所述安全孔从所述进油孔处到所述连通管处依次布置，所述油缸的外壁连接有第一安全管和第二安全管，所述第一安全管的两端分别连接靠近所述进油孔的两个安全孔，所述第二安全
管的两端分别连接靠近所述连通管的两个安全孔；所述第一安全管的管路和所述第二安全管均安装有单向阀，连接于所述第一安全管的单向阀的出油口靠近所述进油孔，连接于所述第二安全管的单向阀的出油口靠近所述连通管。
[0010]优选地，所述第一安全管的管路还连接有高压球阀，所述高压球阀与所述第一安全管的单向阀串联。
[0011]优选地，所述单向阀的开启压力为1～10bar。
[0012]本申请具有如下优点：
[0013]位移传感器、电阻杆和感应环之间形成闭合回路，即从位移传感器输出的电流经过电阻杆，再经过感应环，最后经过电阻杆形成闭合回路，其中感应环安装在活塞上，活塞沿着油缸的中轴线方向往复伸缩，位移传感器与活塞之间的距离不断发生变化，即位移传感器与活塞之间的电阻不断发生变化，在同样的输出电压下，上述闭合回路的电流大小不断发生变化，位移传感器根据实时变化的电流大小可以转换得知活塞的运行速度。本申请涉及的油缸安装结构，可以实时监测活塞的运行速度，以解决现有技术中污泥泵不能及时反馈活塞运行速度的问题。
附图说明
[0014]为了更直观地说明现有技术以及本申请，下面给出几个示例性的附图。应当理解，附图中所示的具体形状、构造，通常不应视为实现本申请时的限定条件；例如，本领域技术人员基于本申请揭示的技术构思和示例性的附图，有能力对某些单元(部件)的增/减/归属划分、具体形状、位置关系、连接方式、尺寸比例关系等容易作出常规的调整或进一步的优化。
[0015]图1为本申请一个实施例提供的一种污泥泵的油缸安装结构的整体结构示意图；
[0016]图2为本申请一个实施例提供的一种污泥泵的油缸安装结构的位移传感器、电阻杆和感应环之间闭合回路的示意图；
[0017]图3为图1中A处放大的部分结构图；
[0018]图4为图1中B处放大的部分结构图。
[0019]附图标记说明：
[0020]1、油缸；11、内腔；111、无杆腔；112、有杆腔；12、活塞；121、贯穿孔；122、感应环；1221、第二导线；13、活塞杆；131、电阻孔；14、安全孔；15、进油孔；2、第一安全管；3、第二安全管；4、单向阀；5、高压球阀；6、位移传感器；61、电阻杆；611、第一导线。
具体实施方式
[0021]为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
[0022]在本申请的描述中：术语“内”、“外”指的是相应部件轮廓的内和外；术语“第一”、“第二”旨在区别指代的对象，术语“包括”、“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包括了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于已明确列出的那些步骤或单元，而是还可包含虽然并未明确列出的但对于这些过程、方法、产品或
设备固有的其它步骤或单元，或者基于本申请构思进一步的优化方案所增加的步骤或单元。
[0023]参考图1
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4，一种污泥泵的油缸1安装结构，油缸1安装结构包括两个油缸1，两个油缸1的有杆腔112通过连通管连通，且两个油缸1的进油孔15分别连接于污泥泵的液压管路中，油缸1包括连接于油缸1的内腔11的活塞12、连接于活塞12的活塞杆13，油缸1安装结构还包括连接于油缸1的外壁的位移传感器6，位移传感器6连接有电阻杆61，活塞12开设有贯穿孔121，活塞杆13沿自身长度延伸方向开设有配合贯穿孔121的电阻孔131，电阻杆61沿油缸1的中轴线方向伸入到内腔11，且伸入到贯穿孔121和电阻孔131内，活塞12连接有感应环122，感应环122的内环环壁抵靠于电阻杆61的外壁；电阻杆61与位移传感器6电连接，感应环122与电阻杆61电连接，位移传感器6、电阻杆61和感应环122之间形成闭合回路。
[0024]位移传感器6、电阻杆61和感应环122之间形成闭合回路，即从位移传感器6输出的电流经过电阻杆61，再经过感应环122，最后经过电阻杆61形成闭合回路(电流方向如图2中箭头的方向)，其中感应环122安装在活塞12上，活塞12沿着油缸1的中轴线方向往复伸缩，位移传感器6与活塞12之本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种污泥泵的油缸安装结构，所述油缸安装结构包括两个油缸，两个所述油缸的有杆腔通过连通管连通，且两个所述油缸的进油孔分别连接于所述污泥泵的液压管路中，所述油缸包括连接于所述油缸的内腔的活塞、连接于所述活塞的活塞杆，其特征在于，所述油缸安装结构还包括连接于所述油缸的外壁的位移传感器，所述位移传感器连接有电阻杆，所述活塞开设有贯穿孔，所述活塞杆沿自身长度延伸方向开设有配合所述贯穿孔的电阻孔，所述电阻杆沿所述油缸的中轴线方向伸入到所述内腔，且伸入到所述贯穿孔和所述电阻孔内，所述活塞连接有感应环，所述感应环的内环环壁抵靠于所述电阻杆的外壁；所述电阻杆与所述位移传感器电连接，所述感应环与所述电阻杆电连接，所述位移传感器、所述电阻杆和所述感应环之间形成闭合回路。2.根据权利要求1所述的油缸安装结构，其特征在于，所述电阻杆内沿所述电阻杆的长度延伸方向连接有两个与所述位移传感器电连接的第一导线，所述感应环内安装有第二导线，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦意波，曾凡爽，陈小超，
申请(专利权)人：北京恩萨工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：