液压油缸自动调平系统技术方案

本实用涉及液压缸领域，且公开了一种液压油缸自动调平系统，其包括由缸体、密封套、伸缩杆和活塞组成的本体构件，活塞固定在伸缩杆的底端，其直径等于缸体的内径，缸体的内壁上开设有用于走油的通道，通道有上下两个与缸体内部相通的通口，其中一个通口位于缸体内壁靠近开口的位置，另一个通口位于缸体内壁靠近内部底端的位置。本实用通道的通口分别位于缸体内壁上下，伸缩杆和活塞运动的时候，越过活塞到其上方的润滑油会被活塞带着往上，直至到达上方的通口的时候，会经由通道再次流入到活塞下方，如此往复，可减缓润滑油被带出的量。可减缓润滑油被带出的量。可减缓润滑油被带出的量。

【技术实现步骤摘要】
液压油缸自动调平系统


[0001]本技术属于液压缸领域，具体为一种液压油缸自动调平系统。

技术介绍

[0002]液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件。
[0003]液压缸内部封存有润滑油用于伸缩杆的润滑，润滑油是在生产的时候就添加进去的，其整体结构密封，无法拆开进行润滑油的添加。
[0004]然而，在使用过程中，随着使用次数的增多，润滑油会附着在伸缩杆上被带出装置内部，从而导致其内部的润滑油逐渐减少的问题。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的问题是提供一种减缓润滑油逐渐减少的液压油缸自动调平系统。
[0006]本技术提供了一种液压油缸自动调平系统，包括由缸体、密封套、伸缩杆和活塞组成的本体构件，活塞固定在伸缩杆的底端，其直径等于缸体的内径，缸体的内壁上开设有用于走油的通道，通道有上下两个与缸体内部相通的通口，其中一个通口位于缸体内壁靠近开口的位置，另一个通口位于缸体内壁靠近内部底端的位置。
[0007]进一步地，密封套的顶端与缸体的顶端平齐，缸体的顶端套接有一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压油缸自动调平系统，包括由缸体(1)、密封套(2)、伸缩杆(3)和活塞(4)组成的本体构件，其特征在于：活塞(4)固定在伸缩杆(3)的底端，其直径等于缸体(1)的内径，缸体(1)的内壁上开设有用于走油的通道(5)，通道(5)有上下两个与缸体(1)内部相通的通口，其中一个通口位于缸体(1)内壁靠近开口的位置，另一个通口位于缸体(1)内壁靠近内部底端的位置。2.根据权利要求1所述的液压油缸自动调平系统，其特征在于：密封套(2)的顶端与缸体(1)的顶端平齐，缸体(1)的顶端套接有一被伸缩杆(3)穿过的外套管(6)，外套管(6)和缸体(1)之间设置有用于固定二者的固定机构(7)。3.根据权利要求2所述的液压油缸自动调平系统，其特征在于：固定机构(7)包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘书源，
申请(专利权)人：威海德源自控设备有限公司，
类型：新型
国别省市：