一种用于电池散热的风道板制造技术

技术编号:36769843 阅读:12 留言:0更新日期:2023-03-08 21:39
本实用新型专利技术公开了一种用于电池散热的风道板,包括限位结构、凸起结构、主体板,本实用新型专利技术提供的一种用于电池散热的风道板,表面有凸起结构,凸起结构承载横向压力及作为电池散热通道;凸起结构分布在风道板正反面,减少风阻系数;凸起结构全部顺同一个方向,顺同一个方向的凸起结构形成若干条风道,风道通风后可以带走电池工作发出的热量;承载了锂离子电池厚度方向的膨胀力,通过散热风道的设计,有效降低冷却风的阻力,增加换热介质与锂电池接触面积,及时导走电池工作时产生的热量,保障电池合理的工作温度范围,本实用新型专利技术具有结构方便可靠、成本低廉、导热性好、易于散热的特点。易于散热的特点。易于散热的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电池散热的风道板


[0001]本技术属于锂离子电池
,更具体地,涉及一种风道板的结构。

技术介绍

[0002]锂离子动力电池已广泛应用在新能源纯电动汽车及混合动力新能源汽车领域,但是由于锂离子电池发热较高,特别是大功率使用时,锂离子电池的温升更快。在高温下使用,导致锂离子电池寿命、功率严重衰减,影响正常工况使用。因此行业对锂电池热管理系统的要求逐步提升。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术中存在的不足,本技术提供了一种用于电池散热的风道板,增加换热介质与锂电池接触面积,及时导走锂电池工作时产生的热量,保障锂电池合理的工作温度范围。
[0004]本专利技术采用如下的技术方案。
[0005]本技术公开了一种用于电池散热的风道板,包括限位结构、凸起结构、主体板;凸起结构设置在主体板表面,凸起结构全部顺同一个方向,顺同一个方向的凸起结构形成风道;风道板设置于单体电池与单体电池中间,主体板表面的凸起结构通过两支单体电池的夹紧形成风道。
[0006]优选的,风道板为由塑料注塑形成的一体式结构;或由铝合金冲压成型的一体式结构;或由钣金件挤压成型的一体式结构。
[0007]优选的,所述风道板长度小于单体电池的长度,宽度与单体电池的宽度相同。
[0008]优选的,单体电池与单体电池之间留有间隙用于放置风道板,间隙大小大于等于3mm,且小于等于10mm。
[0009]优选的,所述凸起结构包括加强筋,分布在主体板正反面,加强筋的间距可以相同也可以不同。
>[0010]优选的,所述凸起结构顺同的方向与风道板的宽度方向平行,或相互平行地朝向斜上方或斜下方,或与单体电池宽度或高度方向平行。
[0011]优选的,所述限位结构设置于主体板的左侧和右侧,在风道板的高度方向上每侧设置多个。
[0012]优选的,所述限位结构对称设置在相同高度上,两个高度相同的限位结构之间的距离等于单体电池的宽度。
[0013]本技术的有益效果在于,与现有技术相比,本技术提供的一种用于电池换热的风道板表面有凸起结构,凸起结构承载横向压力及作为电池散热通道;凸起结构分布在风道板正反面,减少风阻系数;凸起结构全部顺同一个方向,顺同一个方向的凸起结构形成若干条风道,风道通风后可以带走电池工作发出的热量;承载了锂离子电池厚度方向的膨胀力,通过散热风道的设计,有效降低冷却风的阻力,增加换热介质与锂电池接触面
积,及时导走电池工作时产生的热量,保障电池合理的工作温度范围,本技术具有结构方便可靠、成本低廉、导热性好、易于散热的特点。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种用于电池散热的风道板的安装示意图;
[0015]图1中的附图标记说明如下:
[0016]1‑
单体电池;2

风道板;3

电池极柱;
[0017]图2为本技术提出的一种用于电池散热的风道板的结构示意图
[0018]图2中的附图标记说明如下:
[0019]4‑
凸起结构;5

限位结构;6

主体板。
具体实施方式
[0020]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术具体实施例及相应的附图对本技术技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。还需要理解的是,在上下文中,当提到一个元件或特征设置在另外一个或多个元件的“上”、“下”、“左”、“右”时,其不仅能够固定在另外一个或多个元件“上”、“下”“左”、“右”,也可以通过中间元件间接固定在另外一个或多个元件“上”、“下”“左”、“右”。
[0022]除非另有规定或说明,术语“连接”、“设置”等均应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接,或电连接,或信号连接;“连接”可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本公开中的具体含义。
[0023]风道板2具有高度方向、宽度方向,风道板2的高度方向可以认为是,在风道板2的主体板6垂直于水平地面时,风道板2的高度方向平行于主体板6的大面与水平地面相垂直的边的延伸方向,而风道板2的宽度方向平行于主体板6的大面与水平地面相平行的边的延伸方向。
[0024]如图1、2所示,本技术提供了一种用于电池散热的风道板,包括限位结构5、凸起结构4、主体板6,通过风道板的结构设计,保障锂离子电池在合适的温区工作,方便可靠、成本低廉。
[0025]风道板2适用于方形电池和软包类电池,设置于单体电池1与单体电池1中间,主体板6表面的凸起结构4通过两支单体电池1的夹紧形成风道,承载了单体电池1厚度方向的膨胀力。
[0026]单体电池1一侧设置有电池极柱3。
[0027]风道板2长度小于单体电池1的长度,宽度与单体电池1的宽度相同。
[0028]单体电池1与单体电池1之间留有间隙用于放置风道板2,间隙大小大于等于3mm,且小于等于10mm。
[0029]风道板2为由塑料注塑形成的一体式结构;或由铝合金冲压成型的一体式结构;或由钣金件挤压成型的一体式结构。
[0030]凸起结构4位于风道板2表面,凸起结构4承载横向压力及作为电池散热的通道,通过散热风道的设计,有效降低冷却风的阻力,增加换热介质与锂电池接触面积,及时导走电池工作时产生的热量,保障电池合理的工作温度范围。
[0031]凸起结构4包括若干条加强筋,分布在风道板2正反面,加强筋的间距可以相同也可以不同。
[0032]为减少风阻系数凸起结构4全部顺同一个方向,顺同的方向与风道板2的宽度方向平行,或相互平行地朝向斜上方或斜下方,或与单体电池1的宽度或高度方向平行。在一个优选但非限制性的实施方式中,为减少风阻系数凸起结构4全部在宽度方向上顺同一个方向,顺同一个方向的凸起结构4形成风道,风道通风后带走电池工作发出的热量。
[0033]限位结构5设置于主体板6的左侧和右侧,在风道板2的高度方向上每侧设置多个,两侧的限位结构5对称设置在相同高度上,两个高度相同的限位结构5之间的距离等于单体电池1的宽度。然而,这仅是一种优选但非限制性的实施方式,本领域技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电池散热的风道板,包括限位结构(5)、凸起结构(4)、主体板(6),其特征在于:凸起结构(4)设置在主体板(6)表面,凸起结构(4)全部顺同一个方向,顺同一个方向的凸起结构(4)形成风道;风道板(2)设置于单体电池(1)与单体电池(1)中间,主体板(6)表面的凸起结构(4)通过两支单体电池(1)的夹紧形成风道。2.根据权利要求1所述一种用于电池散热的风道板,其特征在于:风道板(2)为由塑料注塑形成的一体式结构;或由铝合金冲压成型的一体式结构;或由钣金件挤压成型的一体式结构。3.根据权利要求1所述一种用于电池散热的风道板,其特征在于:所述风道板(2)长度小于单体电池(1)的长度,宽度与单体电池(1)的宽度相同。4.根据权利要求1所述一种用于电池散热的风道板,其特征在于:单体电池(1)与单体电池(1)之间留有间隙...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈飞李志强王克飞李冉杨建锋王桂保
申请(专利权)人:国能信控互联技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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