一种电池包结构制造技术

本申请提供一种电池包结构，包括：箱体、底护板、水冷板和电池模组；所述箱体和所述底护板密封连接；所述水冷板包括上冷板和下冷板，所述下冷板与所述箱体密封连接；所述下冷板与所述电池模组固定连接。本申请实施例中，可以减轻电池包受到的外界冲击，减少在冲击时产生的噪音，使电池包的散热能力更强，保证电池包的热管理效率，提高安全性能。提高安全性能。提高安全性能。

【技术实现步骤摘要】
一种电池包结构


[0001]本申请涉及电池领域，具体而言，涉及一种电池包结构。

技术介绍

[0002]现有技术中电池包的水冷板大部分都是放置在电池模组的底部，这种结构容易受到外界冲击，并且，电池模组的底部与外界环境会形成对流，在对流严重的情况下无法保证电池包的热管理效率。
[0003]这导致电池包冷却或保温效果差，经常会出现散热差、发热严重等问题，当电池包，散热严重时，会使电池模组的寿命大大降低，且有发生爆炸的可能，安全性得不到保障。并且，电池包的刚度低，无法抵抗冲击过程中的噪音。

技术实现思路

[0004]本申请实施例的目的在于提供一种电池包结构，可以减轻电池包受到的外界冲击，减少在冲击时产生的噪音，使电池包的散热能力更强，保证电池包的热管理效率，提高安全性能。
[0005]第一方面，本申请实施例提供了一种电池包结构，所述电池包结构包括：
[0006]箱体、底护板、水冷板和电池模组；
[0007]所述箱体和所述底护板密封连接；
[0008]所述水冷板包括上冷板和下冷板，所述下冷板与所述箱体密封连接；
[0009]所述下冷板与所述电池模组固定连接。
[0010]在上述实现过程中，通过将下冷板与电池模组固定连接的方式，使得电池模组不易受到的外界冲击，减少在冲击时产生的噪音，同时提高电池模组的散热能力更强，保证电池包的热管理效率，提高安全性能。
[0011]进一步地，所述电池包结构还包括冷却水道，所述冷却水道与所述上冷板固定连接。
[0012]在上述实现过程中，冷却水道可以起到降温、散热的作用，将冷却水道与上冷板固定连接，可以增强上冷板的散热能力。
[0013]进一步地，所述箱体包括多个箱体梁，所述箱体由所述多个箱体梁组合形成。
[0014]在上述实现过程中，通过多个箱体梁组合形成，可以使得电池包更加牢固，不易受到冲击而造成损坏。
[0015]进一步地，每个所述箱体梁具有箱体梁表面和箱体梁底面，所述下冷板与所述箱体梁表面密封连接。
[0016]在上述实现过程中，箱体梁表面可以更好地与下冷板进行连接，便于增加下冷板与箱体梁表面的密封性能，进一步地提高散热能力。
[0017]进一步地，所述电池模组具有冷却面、底部安装面和底面，所述下冷板与所述冷却面通过导热结构胶粘接在一起。
[0018]在上述实现过程中，通过导热结构胶将下冷板与冷却面粘接，确保冷却面可以进行散热的同时，使下冷板与冷却面之间的连接更加牢固。
[0019]进一步地，所述电池模组的底面与所述底护板固定连接。
[0020]在上述实现过程中，电池模组的底面与底护板固定连接，可以避免发生冲撞时对冷却性能造成影响。
[0021]进一步地，所述箱体梁表面与所述电池模组的底部安装面连接。
[0022]在上述实现过程中，箱体梁表面与电池模组的底部安装面连接，可以使电池包的结构更加稳固。
[0023]进一步地，所述箱体梁表面具有凸起，所述电池模组的底部安装面具有与所述箱体梁表面的凸起适配的凹槽。
[0024]在上述实现过程中，箱体梁表面的凸起可以更好地与电池模组的底部安装面进行贴合，使得箱体与电池模组的连接更加牢固。
[0025]进一步地，所述下冷板与所述箱体梁表面钎焊连接。
[0026]在上述实现过程中，钎焊可以使下冷板与箱体的连接更加紧密，同时不会对下冷板的散热造成影响。
[0027]进一步地，所述上冷板与所述下冷板钎焊连接。
[0028]在上述实现过程中，钎焊可以使上冷板与下冷板的连接更加紧密。
附图说明
[0029]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0030]图1为本申请实施例提供的电池包结构的剖面结构示意图；
[0031]图2为本申请实施例提供的电池包结构的整体结构示意图；
[0032]图3为本申请实施例提供的电池包结构的箱体结构示意图；
[0033]图4为本申请实施例提供的电池包结构的水冷板结构示意图；
[0034]图5为本申请实施例提供的电池包结构的电池模组结构示意图；
[0035]图6为本申请实施例提供的电池包结构的另一种电池模组结构示意图。
具体实施方式
[0036]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0037]在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或
位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
[0038]并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
[0039]此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或点连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的联通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0040]此外，术语“第一”、“第二”等主要是用于区分不同的装置、元件或组成部分(具体的种类和构造可能相同也可能不同)，并非用于表明或暗示所指示装置、元件或组成部分的相对重要性和数量。除非另有说明，“多个”的含义为两个或两个以上。
[0041]目前普通的电池包冷却或保温效果差，经常会出现散热差、发热严重等问题，当电池包，散热严重时，会使电池模组的寿命大大降低，且有发生爆炸的可能，安全性得不到保障。并且，电池包的刚度低，无法抵抗冲击过程中的噪音。
[0042]针对上述现有技术中的问题，本申请实施例提供了一种电池包结构。
[0043]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术实施方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包结构，其特征在于，所述电池包结构包括：箱体、底护板、水冷板和电池模组；所述箱体和所述底护板密封连接；所述水冷板包括上冷板和下冷板，所述下冷板与所述箱体密封连接；所述下冷板与所述电池模组固定连接。2.根据权利要求1所述的电池包结构，其特征在于，所述电池包结构还包括冷却水道，所述冷却水道与所述上冷板固定连接。3.根据权利要求1所述的电池包结构，其特征在于，所述箱体包括多个箱体梁，所述箱体由所述多个箱体梁组合形成。4.根据权利要求3所述的电池包结构，其特征在于，每个所述箱体梁具有箱体梁表面和箱体梁底面，所述下冷板与所述箱体梁表面密封连接。5.根据权利要求4所述的电池包结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：阮祖云，曾勇，李德壮，柯华波，
申请(专利权)人：广汽埃安新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：