热交换器制造技术

一种热交换器，包括：入口箱(10a)，连接到入口管(12a)并与其流体连通，用于冷却剂进入其中；出口箱(10b)，连接到出口管(12b)并与其流体连通，用于冷却剂从中流出。热交换器还包括热交换管(20)和管状元件(30)，以配置入口箱(10a)和出口箱(10b)之间的流体连通。出口箱(10b)的第一侧与出口管(12b)互补并连接，出口箱(10b)的相对的第二侧与管状元件(30)互补并对准。管状元件(30)和出口管(12b)具有不同的横截面，其中，出口箱(10b)的形状沿着流体路径在这些横截面之间平滑地转变。在这些横截面之间平滑地转变。在这些横截面之间平滑地转变。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】热交换器


[0001]本专利技术涉及一种热交换器，特别地，本专利技术涉及一种用于在车辆中使用的紧凑型热交换器。

技术介绍

[0002]车辆通常包括多个热交换器，例如散热器、蒸发器和冷凝器。由于空间限制，在车辆中使用的热交换器将被封装在有限的空间内，并且因此要求其紧凑。通常，通过限制热交换器的芯部的尺寸，特别是通过减少热交换管的数量，来实现热交换器的紧凑性。然而，通过减少热交换管的数量，跨热交换管的压降，特别是跨热交换器芯部的压降增加了。尽管为了使热交换器紧凑而使用了较少的热交换管，但是流过热交换管的冷却剂的流速需要通过增加流动速度来保持，特别是通过增加穿过热交换管的压降来保持。随着流过第一热交换管的冷却剂的流动速度增加，出现了诸如低效热交换的问题。由于流过第一热交换管的冷却剂的流动速度增加而导致的低效热交换不利地影响了热交换器的性能。此外，跨热交换管的压降的增加导致需要更高容量的泵来使冷却剂流过热交换器芯部。对更高容量的泵的需求增加了冷却剂环路的总成本。
[0003]为了解决上述问题，例如由于穿过热交换管的压降增加而需要更高容量的泵和由本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种热交换器(100)，包括：入口箱(10a)，所述入口箱连接到入口管(12a)并与所述入口管(12a)流体连通，用于第一热交换流体进入所述入口箱(10a)；出口箱(10b)，所述出口箱连接到出口管(12b)并与所述出口管(12b)流体连通，用于所述第一热交换流体从所述出口箱(10b)流出；多个热交换管(20)以及管状元件(30)，适于配置所述入口箱(10a)和所述出口箱(10b)之间的流体连通，其特征在于，所述出口箱(10b)的第一侧与所述出口管(12b)互补并连接至所述出口管(12b)，并且所述出口箱(10b)的与所述第一侧相对的第二侧与所述管状元件(30)互补并对准，所述管状元件(30)和所述出口管(12b)具有不同的横截面，其中，所述出口箱(10b)的形状沿着流体路径在那些横截面之间平滑地转变。2.根据权利要求1所述的热交换器(100)，其中，所述入口箱(10a)与所述热交换管(20)流体连通，并且适于将所述第一热交换流体供应至所述热交换管(20)，并且所述出口箱(10b)与所述管状元件(30)流体连通，并且适于仅从所述管状元件(30)收集所述第一热交换流体。3.根据前述权利要求中任一项所述的热交换器(100)，其中，所述入口箱(10a)具有可变的横截面，并且所述入口箱的横截面在远离所述入口管(12a)的方向上减小。4.根据前述权利要求中任一项所述的热交换器(100)，其中，所述管状元件(30)和所述出口管(12b)具有相同的横截面积和不同的形状。5.根据前述权利要求中任一项所述的热交换器(100)，其中，所述管状元件(30)和所述出口管(12b)是同轴的。6.根据前述权利要求中任一项所述的热交换器(100)，其中，所述管状元件(30)和所述出口管(12b)相对于彼此成一角度。7.根据前述权利要求中任一项所述的热交换器(100)，其中，所述入口管(12a)和所述出口管(12b)相对于彼此平行。8.根据前述权利要求中任一项所述的热交换器(100...

【专利技术属性】
技术研发人员：D帕拉克，M法基斯，P萨斯，
申请(专利权)人：法雷奥自动系统公司，
类型：发明
国别省市：