【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车的横向稳定杆结构
[0001]本技术涉及稳定杆
，特别是涉及一种新能源汽车的横向稳定杆结构。
技术介绍
[0002]常规的汽车横向稳定杆由于需要接受汽车车架的振动力，所以本身需要增加结构的抗振强度，提高稳定杆以及稳定杆支架的横截面积，能够有效的增加结构的本身强度，但是该方案会大大增加结构重量，不适用在新能源汽车上，为了解决该问题，需要通过改变结构的方式，来提高稳定杆的抗振强度同时也需要做减重处理。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种新能源汽车的横向稳定杆结构，具有结构强度高、抗振效果好、对结构进行了减重处理，大大降低结构质量、符合新能源汽车规格等特点。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种新能源汽车的横向稳定杆结构，包括横杆、稳定支架安装座和稳定支架，所述的横杆两端朝右延伸形成弯曲支撑杆，所述的横杆的两端上设置有稳定支架安装座，所述的稳定支架安装座上安装有稳定支架，所述的稳定支架上侧设置有中部内凹，所述的中部内凹内设置有支撑面板，所...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车的横向稳定杆结构，其特征在于：包括横杆(1)、稳定支架安装座(2)和稳定支架(5)，所述的横杆(1)两端朝右延伸形成弯曲支撑杆(4)，所述的横杆(1)的两端上设置有稳定支架安装座(2)，所述的稳定支架安装座(2)上安装有稳定支架(5)，所述的稳定支架(5)上侧设置有中部内凹(11)，所述的中部内凹(11)内设置有支撑面板(10)，所述的中部内凹(11)的右端处设置有竖直对接柱(12)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的横向稳定杆结构，其特征在于：所述的横杆(1)两端...
【专利技术属性】
技术研发人员：周道辉，张文超，
申请(专利权)人：帝亚一维新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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